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2015年安全工程師考試《案例分析》真題及答案

來源:233網(wǎng)校 2017年9月15日

第一題

1.C【解析】《安全生產(chǎn)法》第二十一條規(guī)定,礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運輸單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

2.B【解析】建設(shè)項目安全設(shè)施竣工或者試運行完成后,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對安全設(shè)施進行驗收評價,并編制建設(shè)項目安全驗收評價報告。

3.B

4.CE【解析】特種作業(yè)的范圍包括:電工作業(yè)、焊接與熱切割作業(yè)、高處作業(yè)、制冷與空調(diào)作業(yè)、煤礦安全作業(yè)、金屬非金屬礦山安全作業(yè)、石油天然氣安全作業(yè)、冶金(有色)生產(chǎn)安全作業(yè)、危險化學(xué)品安全作業(yè)、煙花爆竹安全作業(yè)、安全監(jiān)管總局認定的其他作業(yè)。

5.AB【解析】事故的直接原因有:(1)機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài);(2)人的不安全行為。

6.ACD【解析】“四不兩直”即:不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待、直奔基層、直插現(xiàn)場。

7.AC

第二題

1.E【解析】特別重大事故,是指造成30人以上(含30人)死亡,或者100人以上(含100人)重傷(包括急性工業(yè)中毒),或者1億元以上(含1億元)直接經(jīng)濟損失的事故。

2.D【解析】直接經(jīng)濟損失的統(tǒng)計范圍:(1)人身傷亡后所支出的費用:(2)善后處理費用;(3)財產(chǎn)損失價值。

3.D【解析】嚴防企業(yè)粉塵爆炸五項規(guī)定:一、必須確保作業(yè)場所符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,嚴禁設(shè)置在違規(guī)多層房、安全間距不達標(biāo)廠房和居民區(qū)內(nèi)。二、必須按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計、安裝、使用和維護通風(fēng)除塵系統(tǒng),每班按規(guī)定檢測和規(guī)范清理粉塵,在除塵系統(tǒng)停運期間和粉塵超標(biāo)時嚴禁作業(yè),并停產(chǎn)撤人。三、必須按規(guī)范使用防爆電氣設(shè)備,落實防雷、防靜電等措施,保證設(shè)備設(shè)施接地,嚴禁作業(yè)場所存在各類明火和違規(guī)使用作業(yè)工具。四、必須配備鋁鎂等金屬粉塵生產(chǎn)、收集、貯存的防水防潮設(shè)施,嚴禁粉塵遇濕自燃。五、必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和勞動防護制度,嚴禁員工培訓(xùn)不合格和不按規(guī)定佩戴使用防塵、防靜電等勞保用品上崗。

4.ABCE

5.ABDE【解析】《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》第十五條規(guī)定,車間(工段、區(qū)、隊)級崗前安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:(一)工作環(huán)境及危險因素;(二)所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故;(三)所從事工種的安全職責(zé)、操作技能及強制性標(biāo)準(zhǔn);(四)自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理;(五)安全設(shè)備實施、個人防護用品的使用和維護;(六)本車間(工段、區(qū)、隊)安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度;(七)預(yù)防事故和職業(yè)危害的措施及應(yīng)注意的安全事項;(八)有關(guān)事故案例;(九)其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

6.ABDE

7.ABCE

8.ABCD

第三題

1.C酒業(yè)公司可能發(fā)生的職業(yè)病有:

(1)職業(yè)性塵肺病及其他呼吸系統(tǒng)疾病,因存在糧食粉塵。

①塵肺病

②其他呼吸系統(tǒng)疾病

a.過敏性肺炎

b.哮喘

(2)職業(yè)性眼病,因存在電氣焊作業(yè)。

①電光性眼炎

②白內(nèi)障

(3)職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病,因灌裝車間存在噪音。

(4)職業(yè)性化學(xué)中毒,因有窖池(二氧化碳)和污水處理(硫化氫)。 

①二氧化碳中毒

②硫化氫中毒

(5)物理因素所致職業(yè)?。蚬疚挥谌A南和存在發(fā)酵車間(中暑),有車床、銑床等設(shè)備(振動)。

①中暑

②手臂振動病

2.該企業(yè)的特種設(shè)備有:20t/h鍋爐2臺;氣瓶若干;10t橋式起重設(shè)備3臺,5t橋式起重設(shè)備5臺,客貨梯5部;廠內(nèi)機動車輛130輛(其中叉車80輛)。

3.《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第69號):

(1)必須嚴格實行作業(yè)審批制度,嚴禁擅自進入有限空間作業(yè)。

(2)必須做到“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”,嚴禁通風(fēng)、檢測不合格作業(yè)。

(3)必須配備個人防中毒窒息等防護裝備,設(shè)置安全警示標(biāo)識,嚴禁無防護監(jiān)護措施作業(yè)。

(4)必須對作業(yè)人員進行安全培訓(xùn),嚴禁教育培訓(xùn)不合格上崗作業(yè)。

(5)必須制定應(yīng)急措施,現(xiàn)場配備應(yīng)急裝備.嚴禁盲目施救。

4.露天儲酒罐區(qū)存在的事故隱患有:

(1)100m3立式固定頂儲罐130個,儲罐之間的距離為0.7倍罐徑。

存在隱患:儲罐罐距太小。應(yīng)為0.75倍。

(2)露天儲酒罐區(qū)與廠內(nèi)主干道路邊之間的防火距為12m。

存在隱患:防火距離太近。應(yīng)為15m。

(3)事故存液地容積為200m3。

存在隱患:事故存液地容積太小。應(yīng)不小于250m”。

(4)避雷裝置上一次檢測時間為2014年3月。

存在隱患:避雷裝置沒有定期檢測。爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境的避雷裝置半年檢測一次。一般建筑物一年一次。

(5)罐區(qū)上方架設(shè)有臨時用電線。

存在隱患:電火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。罐區(qū)上方屬于危險區(qū)域.不能架設(shè)臨時電線。

(6)罐區(qū)作業(yè)人員甲、乙身著普通工作服。

存在隱患:靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。罐區(qū)作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作服。

(7)用真空泵從罐車往儲罐輸送原酒,罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。

靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。用真空泵輸送原酒時,罐車罐體應(yīng)連接到靜電釋放裝置。

第四題

1.E公司下列人員應(yīng)通過有關(guān)主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力的考核:

(1)駕駛員、裝卸管理人員、押運人員、申報人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢察員。

 (2)公司主要負責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員。(這三類人在條例中沒有明文規(guī)定考核,根據(jù)條例的有關(guān)條文和相關(guān)法規(guī),這三類人也要培訓(xùn)考核)

2.(1)司機乙將車輛立即熄火并關(guān)閉汽車電源總開關(guān)。

(2)押運員甲立即告知前后車輛的司機熄火和關(guān)閉自己車輛的電源,要求司機和乘客禁止煙火和打手機,要求其他車輛司機和乘客立即疏散到安全地帶.并協(xié)助警戒,阻止其他車輛和人員進入危險地帶。(原則:向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移)

(3)司機乙在事故車輛前后設(shè)置警示標(biāo)識,提醒后面車輛停車熄火關(guān)閉電源開關(guān)。

(4)押運員甲遠離泄漏位置打110、119報警。(公安機關(guān)接到報告后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況立即向安監(jiān)部門、環(huán)保部門、衛(wèi)生部門通報)

(5)如果車上配有防護眼鏡、自給式呼吸器、消防服、防毒面具、防護手套等勞保用品,甲和乙佩戴好勞保用品后,嘗試關(guān)閉卸料管根部球閥,如無法關(guān)閉,利用車上防爆堵漏工具進行堵漏;如果沒有勞保用品和堵漏工具,在確保安全的情況下,利用車上的水霧型滅火器噴水霧減少蒸發(fā),用沙土泄漏的甲醇,處理過程中,必須禁止明火、防靜電、不使用容易產(chǎn)生火花的工具。

(6)如果沒有任何勞保用品和處理工具,撤離現(xiàn)場.在安全處等待消防等部門前來處理,做好配合工作。

3.事故調(diào)查報告的主要內(nèi)容:(1)事故發(fā)生單位概況。甲醇罐車隸屬E公司,該公司自2014年6月開始一直使用改裝車運輸甲醇。E公司為危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè),危險化學(xué)品經(jīng)營許可證在有效期內(nèi),無危險化學(xué)品道路運輸資質(zhì)。

(2)事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況。2014年12月20日9時40分,66號公路Y路段M隧道內(nèi)距入口20m處,一輛以60km/h速度自西向東行駛的空載貨車,與前方緩行的運輸甲醇的罐車發(fā)生追尾碰撞,罐車失控前沖碰撞隧道內(nèi)同方向行駛的小客車,造成連環(huán)追尾事故。甲醇罐車尾部防撞設(shè)施損壞,卸料管斷裂,甲醇泄漏,押運員甲意圖關(guān)閉卸料管根部球閥,讓駕駛員乙重新啟動車輛,向前啟動,結(jié)果起火。

(3)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失。事故燒毀隧道內(nèi)車輛12輛,造成25人死亡、6人受傷,隧道受損嚴重。

(4)事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。這是一起責(zé)任事故,事故原因有:零擔(dān)貨車駕駛員丙疲勞駕駛,導(dǎo)致追尾,甲醇泄露;押運員甲和駕駛員乙違規(guī)操作,重啟汽車,導(dǎo)致起火;甲醇車輛系輕型貨車改裝,超載,司機乙和押運員甲未經(jīng)?;钒踩嘤?xùn),司機乙無?;愤\輸駕駛員證;E公司無危險化學(xué)品道路運輸資質(zhì),無專業(yè)安全管理人員.主要負責(zé)人沒有參加再教育。

(5)事故責(zé)任的認定以及對事故責(zé)任者的處理建議。駕駛員乙、丙,押運員甲是造成事故的直接責(zé)任者,E公司實際控制人丁是造成事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者和主要責(zé)任者;根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《刑法》等法規(guī)對E公司進行罰款,對E公司領(lǐng)導(dǎo)撤職;押運員甲、駕駛員乙、丙、控制人丁有司法機關(guān)根據(jù)法律規(guī)定,給予刑事責(zé)任處理。

(6)事故防范和整改措施。為防止類似事故再次發(fā)生.要求E公司辦理危險化學(xué)品道路運輸資質(zhì),使用合格車輛運輸,建立健全安全管理制度,主要負責(zé)人按時參加安全再教育,提高安全意識,配置專職安全管理人員,對押運員、司機等進行?;钒踩逃⒅贫☉?yīng)急預(yù)案,定期演練。

4.(1)違反?;钒踩ㄒ?guī)。無危險化學(xué)品道路運輸資質(zhì)。使用改裝車運輸甲醇。并且超載。甲醇罐車由輕型貨車改裝而成,車輛整備質(zhì)量2.76t,核定載貨量2.24t,實際裝載甲醇

3.7t。

(2)違反安全培訓(xùn)法律法規(guī)。公司實際控制人丁沒有每年參加安全再教育。丁上一次接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)時間為2012年12月。相關(guān)員工從未接受過危險化學(xué)品道路運輸事故應(yīng)急培訓(xùn)。導(dǎo)致駕駛員乙和押運員甲缺乏安全應(yīng)急知識,違規(guī)操作。司機乙持大貨車駕駛證,沒有參加危險品運輸培訓(xùn),取得相應(yīng)證書。

(3)違反《安全生產(chǎn)法》,安全管理制度不健全,沒有配備專職的安全管理人員,安全生產(chǎn)管理人員1名,由公司出納兼任。

第五題

答案暫未提供。

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