2015安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》輔導(dǎo)：道路交通安全基礎(chǔ)知識(shí)
(一)道路交通系統(tǒng)基本要素
道路交通系統(tǒng)的基本要素是指人(包括駕駛?cè)?、行人、乘客?、車(包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相關(guān)設(shè)施)和環(huán)境(路外的境觀、管理設(shè)施和氣候條件等)。在四要素中，駕駛?cè)耸窍到y(tǒng)的理解者和指令的發(fā)出者及操作者，它是系統(tǒng)的核心，其他因素必須通過(guò)人才能起作用。四要素協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)道路交通系統(tǒng)的安全性要求。
(二)各種車輛的安全運(yùn)行要求
1.客貨運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行要求
(1)運(yùn)輸車輛的安全要求
車輛滿足安全行駛要求，是減少交通事故的必要前提。行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指機(jī)動(dòng)車本身防止或減少交通事故的能力，它主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和燈光等因素有關(guān);被動(dòng)安全性是指發(fā)生車禍后，車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。提高機(jī)動(dòng)車被動(dòng)安全性的措施有：配置安全帶、安全氣囊，安裝安全玻璃，設(shè)置安全門、配備滅火器等。
為督促車主保持良好的車況、確保行車安全、減少能耗和環(huán)境污染，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全檢驗(yàn)。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2004年7月12日發(fā)布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB 7258—2004)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)安全運(yùn)行的基本要求及安全檢驗(yàn)方法，還規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的環(huán)保要求。
2)旅客運(yùn)輸安全運(yùn)行要求
客運(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行，不得擅自變更或者停運(yùn)?？瓦\(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照客票標(biāo)明的日期、車次、地點(diǎn)運(yùn)送旅客，無(wú)正當(dāng)理由不得中途更換車輛、停止運(yùn)行或者將旅客移交他人的車輛運(yùn)送，不得違反規(guī)定超載運(yùn)輸。出租汽車和客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)按照承租人指定的目的地選擇合理的路線行駛，未經(jīng)承租人同意，不得招攬他人同乘。旅客必須持有效客票乘車，不得攜帶易燃品、易爆品及其他違禁品進(jìn)站、乘車。
3)貨物運(yùn)輸安全運(yùn)行要求
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件，承運(yùn)適合裝載的貨物;運(yùn)輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標(biāo)記核載質(zhì)量范圍之內(nèi)，超載的貨物運(yùn)輸車輛必須就地卸貨。危險(xiǎn)貨物和大型物件運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)?shù)疆?dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。搬運(yùn)裝卸危險(xiǎn)貨物和大型物件，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和防護(hù)設(shè)備，并到當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。搬運(yùn)裝卸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)安全操作規(guī)程組織搬運(yùn)裝卸，禁止違章操作。
4)客貨運(yùn)輸車輛駕駛員安全運(yùn)行要求
從事道路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車駕駛員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)職業(yè)培訓(xùn)，取得交通行政主管部門核發(fā)的營(yíng)運(yùn)駕駛從業(yè)資格證書。
2.特種車輛或特殊用途車輛的安全運(yùn)行要求
1)特種車輛的安全運(yùn)行要求
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)特種車輛做了如下規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》中規(guī)定，特種車輛除要滿足一般的機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件外還要符合一些附加要求。例如，規(guī)定消防車的車身顏色應(yīng)為符合GB/T 3181規(guī)定的R 03大紅色，標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式;救護(hù)車的車身顏色應(yīng)為白色，標(biāo)志燈具為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式。
2)特殊用途車輛的安全運(yùn)行要求
運(yùn)送易燃和易爆物品的專用車，應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈，并在車身兩側(cè)噴有明顯的“禁止煙火”字樣或標(biāo)記;車上必須備有消防器材，并且有相應(yīng)的安全措施;排氣管應(yīng)裝在車身前部，車輛尾部應(yīng)安裝接地裝置。座位數(shù)大于9的客車及運(yùn)送易燃和易爆物品的汽車應(yīng)裝備滅火器。
3.超限運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行要求
超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛：①車貨總高度從地面算起4m以上;②車貨總長(zhǎng)18m以上;③車貨總寬度2.5m以上;④單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000kg以上，集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量46000kg以上;⑤車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上：?jiǎn)屋S(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量6000kg，單軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量10000kg，雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量10000kg，雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎，雙輪胎)載質(zhì)量14000kg，雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量18000kg;三聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量12000kg，三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量22000kg。
按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車運(yùn)載超限物品，應(yīng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。
【例題】56.道路運(yùn)輸車輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和()等因素有關(guān)。09
A.燈光
B.安全帶
C.安全門
D.滅火器
【答案】A
【例題】超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛：車貨總高度從地面算起4m以上，車貨總長(zhǎng)18m以上，車輛單獨(dú)每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量4000kg，單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量( )kg以上。P262
A.40000
B.50000
C.60000
D.80000
【答案】A
【例題】下列情形屬于超限運(yùn)輸車輛的是( )。
A.甲車車貨總高度4.5m
B.乙車車貨總高度3.8m
C.丙車車貨總長(zhǎng)18.9m
D.丁車車貨總長(zhǎng)19.9m
E.戊車車貨總寬度2.4m
【答案】ACD
(三)道路交通安全設(shè)施
交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。
1.交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數(shù)多，標(biāo)志尺寸比一般道路上的大得多。
2.路面標(biāo)線
路面標(biāo)線有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線，是直接在路面上用漆類噴刷或用混凝土預(yù)制塊等鋪列成線條、符號(hào)，與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施。路面標(biāo)線種類較多，有行車道中線、停車線豎面標(biāo)線、路緣石標(biāo)線等。標(biāo)線有連續(xù)線、間斷線、箭頭指示線等，多使用白色或黃色漆。
3.護(hù)欄
護(hù)欄按地點(diǎn)不同可分為路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶護(hù)欄和特殊地點(diǎn)護(hù)欄3種;按結(jié)構(gòu)可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄3類。公路上的安全護(hù)欄既要阻止車輛越出路外，防止車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道;同時(shí)還要能誘導(dǎo)駕駛員的視線。
4.隔離柵
隔離柵是高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一，它使高速公路全封閉得以實(shí)現(xiàn)，并阻止人畜進(jìn)入高速公路。它可有效地排除橫向干擾，避免由此產(chǎn)生的交通延誤或交通事故，保障高速公路效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同，可分為金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠籬幾大類。
5.照明設(shè)備
道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，大致分為連續(xù)照明、局部照明及隧道照明。照明條件對(duì)道路交通安全有著很大的影響，根據(jù)對(duì)英、美、瑞士等國(guó)道路照明的調(diào)查，安裝路燈后，高速道路的事故率下降40%一60%，一般公路下降30%～70%，城市道路下降20%一50%。
6.視線誘導(dǎo)標(biāo)
視線誘導(dǎo)標(biāo)一般沿車道兩側(cè)設(shè)置，具有明示道路線形、誘導(dǎo)駕駛員視線等用途。對(duì)有必要在夜間進(jìn)行視線誘導(dǎo)的路段，設(shè)置反光式視線誘導(dǎo)標(biāo)。
7.防炫設(shè)施
防炫設(shè)施的用途是遮擋對(duì)向車前照燈的炫光，分防炫網(wǎng)和防炫板兩種。防炫網(wǎng)通過(guò)網(wǎng)股的寬度和厚度阻擋光線穿過(guò)，減少光束強(qiáng)度而達(dá)到防止對(duì)向車前照燈炫目的目的;防炫板是通過(guò)其寬度部分阻擋對(duì)向車前照燈的光束。
【例題】道路交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕事故嚴(yán)重程度起著重要作用。道路上的交通安全設(shè)施主要有：交通標(biāo)志、路面標(biāo)志、護(hù)欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)、( )等。
A.隔音墻
B.防眩設(shè)施
C.減震器
D.倒車?yán)走_(dá)
【答案】B
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