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2004試卷及答案—安全生產(chǎn)事故案例分析二

來源:233網(wǎng)校 2004年12月24日
    三、某花炮廠屬私營企業(yè),主要產(chǎn)品有鞭炮和煙花,在全省煙花爆竹企業(yè)專項整治期間,該廠從2000年12月開始停產(chǎn)整頓,至2001年4月整頓完畢,經(jīng)當?shù)毓膊块T批復(fù),同意該廠恢復(fù)生產(chǎn),并與當?shù)卣灦税踩a(chǎn)責任書。
    2002年4月,該廠修建用來搬運原料的卷揚機提升系統(tǒng),卷揚機提升鈄長約60米,垂直高度30多米,上工區(qū)在半山腰,下工區(qū)在卸貨停車場,操作平臺設(shè)在上工區(qū),卷揚機于2002年10月初建成投入使用。該廠委托安全評價機構(gòu)進行了安全評價,安全評價機構(gòu)明確指出自制的卷揚機不能使用,如要使用須經(jīng)有關(guān)部門檢驗鑒定合格。當?shù)毓膊块T在2002年11月1日對該廠檢查中,特別指出卷揚機不得用于運輸藥料,并提出書面整改意見。法人代表A當場表示,不采用機械方式搬運黑火藥,卷揚機只是用來搬運輔助材料,決不運載帶藥原料和人,廠里也制訂了制度并告知全廠職工,違者罰款。A還以書面形式向公安部門作出保證,決不會用卷揚機來搬運黑火藥和人。但事實上,自2002年10月份以來,該廠曾經(jīng)多次利用卷揚機來搬運過黑火藥,A對此視而不見。
    2003年2月22日,廠安全負責人B前往某市購買黑火藥和煙花材料,當日在該市租用了2輛5噸解放牌貨車。23日上午,一輛車載4噸黑火藥和1噸高氯酸鉀,另一輛裝載約7噸的煙花材料。B負責押運。車抵達后,根據(jù)副廠長C的指示,B指揮司機將第一輛車先行開至卷揚機下工區(qū),副廠長C指派3名工人去卸貨,將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷揚機的吊藍提升到上工區(qū)。為加快搬運速度,C又去找?guī)纵v手推車來運送,當天值班管理人員D也分別指派9名工人到卷揚機上工區(qū)去搬運。未經(jīng)專業(yè)培訓的D操作卷揚機,2名工人在旁負責卸貨,其余7名工人用2輛手推車將貨物搬運入庫。卷揚機前兩次提升上來的是高氯酸鉀,在提升期間,卷揚機曾發(fā)生吊籃下滑的故障。第三次提升黑火藥時,因提升過卷、鋼絲繩突然崩斷,吊籃墜落至下工區(qū)地面,發(fā)生爆炸事故,造成8人死亡,2人重傷、20人輕傷。
    根據(jù)上述事故案例回答下列問題:
    1、請確定這起事故的性質(zhì),并說明理由。
    2、請分析這起事故的原因。
    3、寫出有關(guān)責任人的錯誤事實。
    4、請根據(jù)這起事故的特點,提出整改(防范)措施。
    根據(jù)題目交代的情節(jié),要求回答4個問題。
    首先,這起事故是一起責任事故。其理由可見事故原因的分析。
    第二,對事故的原因的分析。可分為事故的直接原因和間接原因。
    直接原因:主要企業(yè)采用未經(jīng)專業(yè)檢測檢驗機構(gòu)檢測合格的自制的卷揚機,擅自提升煙花爆竹藥料和貨物。值班管理人員D未經(jīng)培訓,無證作業(yè),違法違規(guī)操作卷揚機提升高氯酸鉀和黑火藥。并在提升運行過程中已發(fā)生了二次吊籃下滑的故障后,沒有及時采取檢查、修理、停運等措施,而是繼續(xù)冒險蠻干,違法違章操作,導致了事故的發(fā)生。
    事故的間接原因:
    一是企業(yè)違反《安全生產(chǎn)法》第二十九條“安全設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢,應(yīng)當符合國家標準或者行業(yè)標準。生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期檢測,保證正運轉(zhuǎn)。維護、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當作好記錄,并由有關(guān)人員簽字”的規(guī)定,在卷揚機安全設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢測、維修6個環(huán)節(jié)均沒有嚴格依法履行自己的職責;
    二是安全管理混亂,制度虛設(shè)。在公安部門檢查下達書面整改意見后,法人代表A作出書面承諾,制訂了制度,但是未能履行承諾和遵守規(guī)章制度,三違現(xiàn)象嚴重;
    三是未能按照《安全生產(chǎn)法》第二十三條“生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)”的規(guī)定,未履行企業(yè)特種作業(yè)人員持證上崗制度;
    四是職工安全意識低,素質(zhì)差。企業(yè)的制度已告知全廠職工,卷揚機決不運載藥料和人,在事故當天20多名職工對企業(yè)的違法違規(guī)行為和事故征兆無一人制止或者提出異議。
    五是安全監(jiān)督執(zhí)法的公安部門未能正確履行監(jiān)管職責,對安全評價機構(gòu)提出的,自制卷揚機必須通過有關(guān)部門檢驗鑒定合格,方可作用的建議,在企業(yè)作出書面保證不采用機械方式搬運藥料和人的承諾后,認可了企業(yè)違規(guī)行為。
    第三,事故有關(guān)責任人的問題。
    1、企業(yè)法人代表A.A是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人,企業(yè)安全生產(chǎn)責任不落實,管理混亂,特別是對卷揚機的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢測、維修,特種作業(yè)人員的培訓沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定要求去做,嚴重違反了國家法律法規(guī)和技術(shù)標準,對這起事故負有主要領(lǐng)導責任。
    2、廠方安全負責人B.主管企業(yè)的安全生產(chǎn)工作,對企業(yè)的安全生產(chǎn)管理混亂,沒有聽取安全評價機構(gòu)的建議,不向法人代表A提出建議,企業(yè)習慣性違法違規(guī)視而不見,制止不力,工作失職,對這起事故負有直接領(lǐng)導責任。
    3、副廠長C.違法違規(guī)指揮司機將車開至卷揚機下工,指派工人違章作業(yè),將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷揚機的吊籃提升到上工區(qū),對這起事故負有直接領(lǐng)導責任。
    4、值班管理人員B.違法違規(guī)無證作業(yè),發(fā)現(xiàn)事故征兆沒有及時采取措施,仍冒險蠻干,是這起事故的直接責任者。
    5、公安部門若干人(主管領(lǐng)導、2002年11月1日檢查人員、主管人員等)。雖然以書面的形式下達了整改意見,但是對于企業(yè)法人代表A的口頭和書面的承諾,表示了認可,是在明知企業(yè)違法的情況下監(jiān)督執(zhí)法不力,對這起事故負有重要的管理責任。
    7、另一輛超載車司機。違規(guī)超載運輸,對這起事故沒有直接的責任關(guān)系,但有違法違規(guī)的行為,應(yīng)予處罰。
    1、要認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的規(guī)定,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實解決嚴不起來,落實不下去的問題。完善各項規(guī)章制度,明確安全生產(chǎn)責任制,形成一級抓一級,一級對一級負責的責任體系。
    2、嚴格安全設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢制度,嚴格安全設(shè)備經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期檢測的制度,凡不符合國家標準或者行業(yè)標準的安全設(shè)備以及國家明令淘汰的設(shè)備必須依法停止使用。
 3、加強職工的安全培訓教育,提高職工的安全意識,形成自覺抵制違法違章指揮、違法違章作業(yè)、違反勞動紀律的行為。要嚴格特種作業(yè)人員專業(yè)培訓持證上崗制度,對不符合規(guī)定的,決不能上崗作業(yè)。
    4、加強安全生產(chǎn)的監(jiān)督執(zhí)法,依法查處違法違規(guī)的行為。行政執(zhí)法要公正、公平、公開,對法律法規(guī)已作出明確規(guī)定的,不能網(wǎng)開一面,更不得聽信保證,對檢查出來的事故隱患要一查到底,跟蹤落實情況,直到消除事故隱患為止。
    5、完善重大危險源的監(jiān)督管理制度,切實開展好重大危險源的普查、登記、分級、建檔、監(jiān)測、監(jiān)控,以及事故應(yīng)急預(yù)案的建設(shè),做到防范在先,科學決策,強化管理。

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