2013年中級經(jīng)濟師考試運輸（鐵路）章節(jié)習題：第二章

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　　一、單項選擇題
　　1、在選擇運輸線路類型時，對于運輸量小、運距短的客貨運輸，應選擇（B）
　　A.鐵路運輸 B.公路運輸 C.內河運輸 D.航空運輸
　　2、（B）是指運輸部門內外部相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構成。
　　A、運輸布局 B、運輸結構 C、綜合運輸網(wǎng) D、綜合運輸體系
　　3、不同運輸方式供給特性優(yōu)勢出現(xiàn)部分重疊，形成共同的供給領域，是導致各種運輸方式之間（B）的主要原因
　　A.壟斷 B.競爭 C.協(xié)作 D.聯(lián)運
　　4、短途旅客、貨物運輸，應選擇以（B）運輸為主的方式。
　　A、鐵路 B、公路 C、水路 D、航空
　　5、下列哪項在經(jīng)營管理上使得多式聯(lián)運的經(jīng)濟優(yōu)勢得以發(fā)揮（A）
　　A．運輸代理制的推廣 B．集裝箱運輸系統(tǒng)的推廣 C．聯(lián)運企業(yè)的推廣 D．運輸企業(yè)多元經(jīng)營的推廣
　　6、公路貨運在總的貨運周轉量的比重（C）
　　A、 B、呈下降趨勢 C、呈上升趨勢 D、穩(wěn)定不變
　　7、就貨運體系而言，日本和西歐國內運輸由于貨流分散而運距短，以（A）為主
　　A.公路運輸 B.鐵路運輸 C.海洋運輸 D.航空運輸
　　8、對于運距長的旅客運輸或貴重貨物或地形條件很差的方向上，可考慮使用（D）
　　A、鐵路運輸 B、公路運輸 C、海洋運輸 D、航空運輸
　　9、科學經(jīng)濟的運輸發(fā)展模式是（C）
　　A．大力發(fā)展鐵路運輸 B．大力發(fā)展高速公路 C．建立綜合運輸體系 D．壟斷與競爭并存
　　二、多項選擇題
　　1、下列說法中正確的有（AC）
　　A、總的來說，鐵路客運周轉量在不斷增加，但它在客運周轉量中所占比重在逐漸下降
　　B、總的來說，鐵路客運周轉量逐漸下降，它在客運周轉量中所占比重逐漸下降
　　C、總的來說，鐵路貨運周轉量一直居各種運輸方式之首，但所占比重有下降趨勢
　　D、總的來說，鐵路貨運周轉量在全部貨運周轉量中所占比重有上升趨勢
　　E、總的來說，鐵路客貨運量呈下降趨勢
　　2、影響運輸布局的主要因素有（ABCE）
　　A.社會經(jīng)濟條件 B.自然條件 C.技術條件 D.人員素質 E.國防和政治條件
　　3、與其他運輸方式比較，鐵路運輸具有哪些優(yōu)點（AD）
　　A、運輸能力大 B、運輸成本 C、始發(fā)到達作業(yè)時間長
　　D、受自然環(huán)境影響小 E、初始建設投資
　　4、各種運輸方式之間的基本關系主要有（ABD）
　　A、壟斷 B、競爭 C、滲透 D、協(xié)作 E、分割
　　5、以逐步發(fā)展和完善中的（AB）為核心的現(xiàn)代經(jīng)營組織方式，結合專業(yè)化、標準化、信息化和現(xiàn)代管理方式構成了聯(lián)運發(fā)展的組織管理基礎。
　　A、運輸代理制 B、多式聯(lián)運經(jīng)營人制度 C、企業(yè)法人制度 D、集裝箱運輸系統(tǒng) E、資本金制度
　　6、與其他運輸方式比較，公路運輸具有下列特點（BDE）
　　A、運輸速度快 B、燃料消耗量大 C、運輸持續(xù)性強 D、易實現(xiàn)“門到門”運輸 E、單位載重量小
　　7、綜合運輸?shù)闹饕獌热莅ǎ˙CD）
　　A生產(chǎn)力配置 B、綜合運輸網(wǎng)規(guī)劃 C、聯(lián)合運輸 D、運輸技術政策 E、運輸代理
　　8、在運輸樞紐內，完成著復雜的運輸作業(yè)，主要包括（ABCD）
　　A、各種運輸方式的客貨到發(fā) B、同一運輸方式間客貨中轉
　　C、不同運輸方式的客貨聯(lián)運 D、運輸工具的技術作業(yè) E、客貨源組織
　　三、名詞解釋
　　1、聯(lián)合運輸：是根據(jù)一個單一的運輸合同，以兩種或兩種以上的運輸方式，把貨物從甲地運到乙地的運輸形式。

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