11.客票預(yù)訂制度、信息提供等屬于運輸產(chǎn)品的（ ）
A.核心層
B.形式層
C.擴大層
D.重合層

12.負擔能力定價是以（ ）為基礎(chǔ)的定價方法
A.變動成本
B.運輸需求
C.邊際成本
D.運輸能力

13.某公司在2006年實現(xiàn)凈利潤335萬元，負債：年初為2040萬元，年末為2160萬元；所有者權(quán)益：年初為1760萬元；年末為1840萬元。則該公司的凈資產(chǎn)利潤率為（ ）
A.9.31%
B.8.59%
C.15.95%
D.18.81%

14.始發(fā)、中途均不加冰運輸?shù)募颖剀嚭痛嫫渌涇囇b運非易腐貨物的鐵路冷藏車，按（ ）計費。
A.貨物重量
B.冷藏車實際載重量
C.運價率加50%
D.冷藏車標重

15.關(guān)于貨物運費的計費重量，以下說法正確的是（ ）。
A.整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔貨物以千克為單位，千克以下四舍五入；集裝箱貨物以噸為單位
B.整車貨物以公斤以單位，公斤以下四舍五入；零擔貨物以10千克為單位，不足10千克的四舍五入；集裝箱貨物以箱為單位
C.整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔貨物以千克為單位，千克以下四舍五入；集裝箱貨物以箱為單位
D.整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔貨物以10千克為單位，不足10千克進為10千克；集裝箱貨物以箱為單位

16.1997年P(guān)RTM公司進行的一項調(diào)查表明，通過實施供應(yīng)鏈管理，企業(yè)總供應(yīng)鏈管理成本（占收入的百分比）降低（ ）以上。
A.2%
B.5%
C.10%
D.15%

17.運輸產(chǎn)品的（ ）是運輸市場參在競爭的基本條件
A.派生性
B.多樣性
C.時空特定性
D.可替代性

18.國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和調(diào)整將對運輸需求產(chǎn)生明顯影響，按各產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的貨物周轉(zhuǎn)量來排序（由大到小），哪項正確
A.重工業(yè)、輕工業(yè)、服務(wù)業(yè)
B.重工業(yè)、服務(wù)業(yè)、輕工業(yè)
C.服務(wù)業(yè)、重工業(yè)、輕工業(yè)
D.輕工業(yè)、服務(wù)業(yè)、重工業(yè)

19.當需要調(diào)查的問題不十分明確時，為確定調(diào)查課題及調(diào)查重點而進行的調(diào)查稱為（ ）
A.探測性調(diào)查
B.描述性調(diào)查
C.因果關(guān)系調(diào)查
D.預(yù)測性調(diào)查

20.企業(yè)財務(wù)管理的（ ）功能是指企業(yè)通過借用外來資金提高投資者收益的客觀能力。
A.理財
B.財務(wù)杠桿
C.調(diào)控
D.節(jié)流