2012年經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)鐵路運(yùn)輸章節(jié)習(xí)題:第十章
第十章 鐵路貨物運(yùn)輸
重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題:
重點(diǎn):(1)鐵路貨物運(yùn)輸種類(2)鐵路貨運(yùn)作業(yè)組織(3)貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)和計(jì)算(4)貨物運(yùn)價(jià)的分類(5)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算條件(6)機(jī)車(chē)運(yùn)用效率指標(biāo)與計(jì)算方法(7)貨車(chē)運(yùn)用指標(biāo)與計(jì)算方法
難點(diǎn):(1)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算條件(2)貨車(chē)運(yùn)用指標(biāo)與計(jì)算方法
課后練習(xí)題
單項(xiàng)選擇題:
1.發(fā)站對(duì)( )審查后認(rèn)為符合要求,待發(fā)貨人交付運(yùn)輸費(fèi)用后,發(fā)站在貨運(yùn)單和貨票上加蓋站名日期戳,即為鐵路的承運(yùn)
A.貨票
B.貨物運(yùn)單
C.托運(yùn)單
D.貨運(yùn)合同
2.當(dāng)貨物在( )發(fā)現(xiàn)裝載偏重、超重、貨物撒漏、竄動(dòng)、傾斜或有墜落倒塌可能性時(shí),應(yīng)編制普通記錄,由發(fā)現(xiàn)站(或指定站)及時(shí)進(jìn)行整理或換裝。
A.運(yùn)輸途中
B.運(yùn)輸開(kāi)始
C.運(yùn)輸終了
D.運(yùn)輸進(jìn)貨時(shí)
3.從集寧站發(fā)往長(zhǎng)沙北站一批儀器,使用3個(gè)10噸集裝箱裝運(yùn)。查表得知兩站間運(yùn)價(jià)里程為2055公里,基價(jià)1為118.50元/箱,基價(jià)2為0.4402元/(箱公里),則運(yùn)費(fèi)為( )元
A.1023.1
B.2046.2
C.3069.3
D.3084.5
4.設(shè)某鐵路局全年完成貨運(yùn)66713325萬(wàn)總重噸公里,其中補(bǔ)機(jī)完成1560825萬(wàn)總重噸公里,機(jī)車(chē)運(yùn)用1750臺(tái),年日歷365天,則該鐵路局貨運(yùn)機(jī)車(chē)臺(tái)日產(chǎn)量為( )萬(wàn)總重噸公里/臺(tái)日。
A.102
B.104
C.103
D.105
5.集裝箱按總重分類,大型集裝箱是指總重在( )
A20噸以下,5噸以上
B20噸及以下
C60噸以下,40噸以上
D5噸以下,1噸以上
多項(xiàng)選擇題:
6.鐵路貨物的運(yùn)到期限是由( )組成。
A.貨物發(fā)送時(shí)間
B.貨物運(yùn)輸時(shí)間
C.貨物中轉(zhuǎn)時(shí)間
D.貨物檢查時(shí)間
E.特殊作業(yè)時(shí)間
7.提高機(jī)車(chē)日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果,表現(xiàn)為可以用較少的機(jī)車(chē)完成既定的貨物周轉(zhuǎn)量( )
A.可加速車(chē)輛或貨物送達(dá)
B.節(jié)省機(jī)車(chē)車(chē)輛的需要量及其投資
C.節(jié)約與機(jī)車(chē)運(yùn)行相關(guān)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用
D.節(jié)約站、段辦公用房的相關(guān)費(fèi)用
E.節(jié)約與機(jī)車(chē)運(yùn)行無(wú)關(guān)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用
8. 鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌浣M織方法可分為( )等運(yùn)輸種類
A半車(chē)
B整車(chē)
C跨裝車(chē)
D零擔(dān)
E集裝箱
參考答案:
1.B 2.A 3.C 4.A 5.B 6.ABE 7.ABC 8. BDE
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