31、 背景資料
渤海機電安裝公司承包了30000m室外壓力管道的安裝工程，安裝施工前履行了告之手續(xù)，書面告知提交了相關(guān)材料。
該工程工期很緊，施工期間陰雨天較多。項目部為了保證工程質(zhì)量，把室外壓力管道安裝分為原材料檢驗、管架制作安裝、管道預(yù)制、管道安裝、管道焊接、管道試驗、管道保溫、管道吹掃等工序，按照對整體質(zhì)量影響的重要程度進行預(yù)控和檢查。在施工過程中，實行了“三檢制”，同時加強了專職檢查，并利用排列圖法對出現(xiàn)的焊接氣孔問題進行了分析，及時采取了改進措施，順利地完成了任務(wù)。
專職檢查員在第一階段檢查焊口質(zhì)量時，一共檢查出40處氣孔超標(biāo)，分析了原因，列表如下：
問題
1．壓力管道安裝施工前，書面告知應(yīng)提交哪些相關(guān)材料?
2．在壓力管道安裝工程中，哪些工序為關(guān)鍵工序?
3．在管道焊接工序中，“三檢制”應(yīng)如何進行?
4．根據(jù)背景和列表，畫出針對產(chǎn)生焊接氣孔缺陷原因分析的排列圖。分析焊接中產(chǎn)生氣孔的主要原因。
5．項目部針對出現(xiàn)的焊接氣孔質(zhì)量問題，應(yīng)采取哪些改進措施?
32、 背景資料
某安裝公司承擔(dān)某市博物館機電安裝工程總承包施工，該工程建筑面積32000m2，施工內(nèi)容包括：給水排水、電氣、通風(fēng)空調(diào)、消防、建筑智能化工程。工程于2010年8月開工，2011年7月竣工，計劃總費用2100萬元。
施工過程中項目部繪制了進度和費用的S形曲線(見圖1)，對工程進度和費用偏差進行分析；通風(fēng)空調(diào)工程于2011年6月進行系統(tǒng)調(diào)試，安裝公司主要考核了室內(nèi)空氣溫度是否達到設(shè)計要求，是否滿足生產(chǎn)工藝和建筑環(huán)境要求，并做了10小時帶冷源的試運轉(zhuǎn)。
消防設(shè)施檢測單位對采用共用接地裝置的消防控制室主機進行技術(shù)測試時，在柜體處實測接地電阻值為1292，在基礎(chǔ)槽鋼處實測接地電阻值為0．4Ω。由于測試時有不合格項，為此向A單位提出整改要求，項目部認真分析原因，并及時整改，順利通過消防部門驗收。
問題
1．計算工程施工到第10個月時，項目部的進度偏差和費用偏差。
2．通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試中還有哪些考核指標(biāo)?
3．建設(shè)方申請消防竣工驗收備案是否正確?說明理由。
4．分析檢測單位提出不合格項整改要求的原因，接地電阻測量可采用哪些方法?
33、 背景資料
某機電安裝公司通過招投標(biāo)競爭承包一大型商場的機電安裝工程項目，工程范圍包括：采暖及給水排水工程、建筑電氣工程、通風(fēng)與空調(diào)工程、建筑智能化工程、消防工程、電梯工程和鍋爐安裝工程等，合同造價為3200萬元。其中變配電所應(yīng)提前受電為其他建筑設(shè)備的試運轉(zhuǎn)提供條件，由業(yè)主方運行管理。
在施工過程中，由于用戶對某些分部分項工程達不到使用功能要求，向業(yè)主提出變更設(shè)計要求。當(dāng)施工單位收到設(shè)計變更施工圖后，采用綜合單價法對工程量發(fā)生變更情況進行查對，結(jié)果分部分項工程量清單中工程量的增幅大于原工程量的18%。智能化監(jiān)控設(shè)備安裝后，安裝公司對傳感器、執(zhí)行器、控制器及系統(tǒng)功能進行現(xiàn)場測試，傳感器用高精度儀表現(xiàn)場校驗，使用現(xiàn)場控制器調(diào)節(jié)給定值或用信號發(fā)生器對執(zhí)行器進行檢測。
問題
1．工程量清單計價應(yīng)包括哪些組成部分?該工程因設(shè)計變更引發(fā)工程量變更情況，施工單位應(yīng)如何處理?
2．施工單位應(yīng)怎樣計算由于設(shè)計變更引起的新項目費用?
3．指出該機電安裝工程項目，劃分的分部工程有哪些?
4．智能化監(jiān)控設(shè)備安裝后，應(yīng)對哪些建筑設(shè)備自動監(jiān)控系統(tǒng)進行檢測?
5．因變配電所已受電、由業(yè)主方運行管理，該公司是否可以提前辦理竣工驗收手續(xù)?說明理由。
34、 背景資料
某機電工程公司施工總承包了一項大型氣體處理裝置安裝工程，氣體壓縮機廠房主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，氣體壓縮機是氣體處理裝置的核心設(shè)備，分體到貨。
鋼結(jié)構(gòu)廠房屋架為桁架結(jié)構(gòu)，跨度24m，上弦為弧線形，下弦為水平線，下弦安裝標(biāo)高為18m。單片桁架吊裝重量為28t，采用地面組焊后整體吊裝。機電公司項目部采用2臺吊車抬吊的方法，選用60t汽車吊和50t汽車吊各一臺。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件，60t吊車最大吊裝能力為15．7t，50t吊車最大吊裝能力為14．8t。項目部認為吊車的總吊裝能力大于桁架總重量，滿足要求，并為之編寫了吊裝技術(shù)方案。針對本吊裝作業(yè)的特點，技術(shù)方案中針對可能發(fā)生的吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)、吊裝構(gòu)件失穩(wěn)的風(fēng)險，進行了分析，采取了相應(yīng)的預(yù)防措施。
施工過程中發(fā)生了如下事件：
事件一：監(jiān)理工程師審查鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝方案時，認為吊車吊裝能力不能滿足需要，吊裝方案不可行。
事件二：監(jiān)理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼沒有出廠合格證和材質(zhì)證明，也無其他檢查檢驗記錄。建設(shè)單位現(xiàn)場負責(zé)人表示，材料質(zhì)量由建設(shè)單位負責(zé)，并要求盡快進行施工。施工單位認為H型鋼是建設(shè)單位供料，又有其對質(zhì)量的承諾，因此僅進行數(shù)量清點和外觀質(zhì)量檢查后就用于施工。
事件三：工程進行到試運行階段，機電公司擬進行氣體壓縮機的單機試運行。在對試運行條件進行檢查時，專業(yè)監(jiān)理工程師提出：(1)壓縮機組出口主管道未試壓，(2)原料氣系統(tǒng)未完工，不能確保向壓縮機供應(yīng)原料氣。因此，專業(yè)監(jiān)理工程師認為氣體壓縮機未達到試運行條件。
問題
1．根據(jù)背景，指出采用2臺吊車抬吊鋼結(jié)構(gòu)廠房屋架桁架的方法，分析可能發(fā)生的吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)、吊裝構(gòu)件失穩(wěn)的風(fēng)險原因和相應(yīng)采取的預(yù)防措施。
2．通過計算吊裝載荷，說明鋼結(jié)構(gòu)屋架起重吊裝方案為什么不可行?
3．事件二中，施工單位對建設(shè)單位供應(yīng)的H型鋼放寬驗收要求的做法是否正確?說明理由。施工單位對這批H型鋼還應(yīng)做哪些檢驗工作?
4．分別說明事件三中專業(yè)監(jiān)理工程師提出的氣體壓縮機未達到試運行條件的問題是否正確及理由。
35、 背景資料
某安裝公司承接一高層商務(wù)樓的機電工程改建項目，該高層建筑處于鬧市中心，有地上30層，地下3層。工程改建的主要項目有變壓器、成套配電柜的安裝調(diào)試；母線安裝、主干電纜敷設(shè)；給水主管、熱水管道的安裝；空調(diào)機組和風(fēng)管的安裝；冷水機組、水泵、冷卻塔和空調(diào)水主管的安裝；還有8臺33層33站曳引式電梯安裝。變壓器、成套配電柜、冷水機組和水泵安裝在地下2層，需從建筑物原吊裝孔吊人，冷卻塔安裝在頂層。
安裝公司項目部進場后，編制了施工組織設(shè)計、施工方案和施工進度計劃，根據(jù)有限的施工場地設(shè)計了施工總平面圖，并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位審核通過。
安裝公司項目部將變壓器、冷水機組及冷卻塔等設(shè)備的吊裝分包給專業(yè)吊裝公司。吊裝合同簽訂后，專業(yè)吊裝公司編制了設(shè)備吊裝方案和安全技術(shù)措施，因改建項目周界已建滿高層建筑，無法采用汽車吊進行吊裝，論證后，采用桅桿式起重機吊裝。通過風(fēng)險識別評估，確定了風(fēng)險防范措施。
問題
1．項目部編制施工進度計劃時，哪些改建項目應(yīng)安排在設(shè)備吊裝完成后施工?
2．臨時施工平面圖設(shè)計要點有哪幾項內(nèi)容?
3．在設(shè)備吊裝施工中存在哪些風(fēng)險?
4．電梯安裝前，項目部應(yīng)提供哪些安裝資料?
5．項目部在電梯機房、井道的檢查中，應(yīng)關(guān)注哪幾項安全技術(shù)措施?
