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2011年一級(jí)建造師《市政公用工程與實(shí)務(wù)》命題權(quán)威試卷4

來(lái)源:233網(wǎng)校 2011年8月26日
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三、案例分析題(共5 題,共120分)
31、項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程,原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求,業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu),將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對(duì)這一重大變更,項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施。
(1)依據(jù)施工圖,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折,作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。
(2)對(duì)工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求:質(zhì)量成本降低額,合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。
(3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求:①計(jì)量驗(yàn)收;②降低采購(gòu)成本;③限額領(lǐng)料;④及時(shí)供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。
(4)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求,對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量{Page}
問(wèn)題
1.對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。
2.對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求是否全面?如果不全請(qǐng)補(bǔ)充。
3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法是否正確?原因是什么?
4.布置給測(cè)量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從成本控制的角度說(shuō)明理由。

32、某城市橋梁工程項(xiàng)目,施工人員在大體積墩臺(tái)及其基礎(chǔ)施工時(shí)的部分施工工藝和方法如下:
(1)在墩臺(tái)基礎(chǔ)中埋放了厚度為120mm的石塊,且埋放的數(shù)量為混凝土結(jié)構(gòu)體積的20%。
(2)在澆筑混凝土?xí)r選擇了一天中氣溫較高時(shí)進(jìn)行。
(3)在后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),預(yù)應(yīng)力筋的孔道采用鋼管抽芯方法進(jìn)行預(yù)留。
(4)預(yù)應(yīng)力筋錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后用電孤焊切割外露預(yù)應(yīng)力筋。
(5)施工中預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉,在校驗(yàn)伸長(zhǎng)值時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值為8%。{Page}
問(wèn)題
1.請(qǐng)逐條判斷大體積墩臺(tái)及其基礎(chǔ)施工時(shí)的部分施工工藝和方法是否妥當(dāng)?如不妥,請(qǐng)改正。
2.對(duì)大體積混凝土墩臺(tái)及其基礎(chǔ)埋放的石塊有哪些規(guī)定?
3.在后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),除了采用鋼管抽芯方法外,還有哪些方法可以采用?
4.對(duì)后張法預(yù)留孔道預(yù)埋的要求有哪些?
5.按預(yù)應(yīng)力品種可將預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系分為哪幾類?
6.按錨固原理可將預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系分為哪幾類?

33、某市政公司承包某路段的改建工程,全長(zhǎng)2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項(xiàng)目的實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中,項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì),當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)干密度,工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后,又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。按工程進(jìn)展,瀝青混凝土面層施工正值冬期,監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工措施。{Page}
問(wèn)題
1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方?
2.施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在什么問(wèn)題?
3.瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是什么?
4.該道路工程有哪些違反了操作規(guī)程?為什么?
5.工程項(xiàng)目安全檢查的規(guī)定是否正確?請(qǐng)說(shuō)明理由。

34、某橋梁工程在施工前,項(xiàng)目經(jīng)理部為了保證安全,防止安全隱患的出現(xiàn),在基坑開挖時(shí)采取了防坍塌措施,具體的措施如下:
(1)根據(jù)土質(zhì)和深度來(lái)確定圍護(hù)方法。
(2)機(jī)械開挖不支持基坑時(shí),每次挖方修坡深度不得超過(guò)1.5m。
(3)人工開挖不支撐基坑時(shí),每次挖方修坡深度不得超過(guò)0.5m。
(4)任何情況下,在基坑頂邊棄土?xí)r,棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得大于1.2m,堆土高度不得超過(guò)1.5m。在施工過(guò)程中,一場(chǎng)大雨使開挖的基坑坍塌,幸好無(wú)人員傷亡。

35、某市政橋梁工程,總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給8安裝公司??偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場(chǎng)招聘的李某與高某經(jīng)簡(jiǎn)單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。某日清晨,霧氣很濃,能見(jiàn)度較低,吊裝組就位,準(zhǔn)備對(duì)剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè),總包現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員得知此事,通過(guò)手機(jī)極力勸阻。為了趕工,分包方無(wú)視勸阻,對(duì)吊裝組僅做簡(jiǎn)單交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮塔式起重機(jī)司機(jī)高某,將鋼梁吊離地面實(shí)施了第一吊。鋼梁在21m高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致使兩位工人當(dāng)場(chǎng)死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。
問(wèn)題
1.針對(duì)本事故,總分包方的安全責(zé)任如何劃分?說(shuō)明理由。
2.本工程施工中的不安全行為有哪些?
3.本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些?
4.項(xiàng)目部在安全管理方面存在哪些問(wèn)題?

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