參考答案
一、單項(xiàng)選擇題
1．D2．B3．A4．C5．A
6．B7．D8．A9．B10．C
11．B12．C13．D14．A15．C
16．B17．A18．B19．C20．B
二、多項(xiàng)選擇題
21．CDE22．BCE23．ACE24．ACE25．ABCD
26．ABDE27．ABE28．ABDE29．ABC30．BCDE
三、案例分析題
(一)
1．A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。
2．A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任；如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，EhB單位承擔(dān)主要責(zé)任。
3．一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。
4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因：沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi)，已包括在合同價(jià)款內(nèi)。
(二)
1．基層施工中的不妥之處。
(1)不妥之處：選用的粉煤灰中Si02、A12O3和Fe2O3的總含量為60%
正確做法：粉煤灰中Si02、A12O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%。
(2)不妥之處：混合料拌成后的平均堆放時(shí)間為30h。
正確做法：混合料拌成后的堆放時(shí)間不超過24h。
(3)不妥之處：拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。
正確做法：拌成后的混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量。
2．對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項(xiàng)目有：配合比、級配、含水量、拌和均勻性、壓實(shí)度、抗壓強(qiáng)度等。
3．通過配合比試驗(yàn)確定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。
4．《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—2008規(guī)定，瀝青混凝土面層外觀檢查要求是：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；用10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦；面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。檢測項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。其中壓實(shí)度是主要檢查項(xiàng)目，合格率應(yīng)達(dá)到100%。
5．道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求是：有計(jì)劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開挖戰(zhàn)線過長。挖方線段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。路基填土施工，應(yīng)按2%～4%以上
的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。
(三)
1．施工開工前應(yīng)編制的施工技術(shù)文件包括施工組織設(shè)計(jì)及審批手續(xù)、施工圖設(shè)計(jì)文件會審記錄、設(shè)計(jì)單位交底的紀(jì)要和施工技術(shù)交底記錄。
2．施工平面圖的設(shè)計(jì)步驟為：收集分析研究原始資料→確定攪拌站、倉庫和材料、構(gòu)件堆場的位置及尺寸→布置運(yùn)輸?shù)缆贰贾蒙a(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施→布置給水排水、用電管網(wǎng)→布置安全、消防設(shè)施。
3．施工進(jìn)度計(jì)劃編制的一般步驟為：確定施工過程→計(jì)算工程量→確定勞動量和機(jī)械臺班數(shù)→確定各施工過程的作業(yè)天數(shù)→編制施工進(jìn)度計(jì)劃→編制主要工種勞動力需用量計(jì)劃及施工機(jī)械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等的需用量計(jì)劃。
4．常見的鉆孔事故有：塌孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、糊鉆和埋鉆、擴(kuò)孔和縮孔、鉆桿折斷和鉆孔漏漿等。
5．常用預(yù)防擴(kuò)孔事故產(chǎn)生的措施有控制進(jìn)尺速度、選用適用護(hù)壁泥漿、保證孔內(nèi)必要水頭、避免觸及和沖刷孔壁等。
6．反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的原理是：泥漿由鉆桿外流入井孔，用真空泵或其他方法將鉆渣從鉆桿中吸出。
7.施工期內(nèi)應(yīng)編制的施工技術(shù)文件包括：
(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備等產(chǎn)品的出廠質(zhì)量合格證書、檢(試)驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告，進(jìn)口設(shè)備必須配有相關(guān)中文資料。
(2)施工檢(試)驗(yàn)報(bào)告。
(3)施工記錄。
(4)測量復(fù)核及預(yù)檢記錄。
(5)隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。
(6)工序、部位工程及單位工程完成時(shí)，應(yīng)分別有質(zhì)量評定表。
(7)工程交付使用之前，應(yīng)填寫工程項(xiàng)目的功能性試驗(yàn)記錄(包括道路彎沉試驗(yàn)、管道嚴(yán)密性和強(qiáng)度試驗(yàn)、橋梁荷載試驗(yàn)、水池滿水試驗(yàn)等)。
(8)質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄。
(9)設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄。
(10)竣工總結(jié)與竣工圖。
(11)竣工驗(yàn)收文件(包括工程竣工報(bào)告、工程竣工驗(yàn)收證書)。
(四)
1．對道路工程進(jìn)行前期水文、地質(zhì)調(diào)查的作用是為正確選定路線線位、合理進(jìn)行路線設(shè)計(jì)、合理設(shè)計(jì)小橋涵與構(gòu)筑物、合理編制施工方案和施工組織設(shè)計(jì)提供依據(jù)。
2．對道路沿線施工影響范圍內(nèi)進(jìn)行環(huán)境調(diào)查應(yīng)包括地形、地貌、地上地下構(gòu)造物與建筑物、社會狀況、人文狀況、現(xiàn)有交通狀況、洪汛及防洪防汛狀況、文物保護(hù)、環(huán)境治理狀況等。
3．對道路沿線境域進(jìn)行資源調(diào)查應(yīng)包括社會經(jīng)濟(jì)狀況、地方材料資源分布和生產(chǎn)能力及價(jià)格、外運(yùn)材料物資能力及價(jià)格、運(yùn)輸條件、人力資源、土地資源、水、電、通信、居住等狀況。
4．項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的組織準(zhǔn)備包括組建施工組織機(jī)構(gòu)和建立生產(chǎn)勞動組織。
5．項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的技術(shù)準(zhǔn)備包括熟悉設(shè)計(jì)文件、編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行技術(shù)交底和測量放樣。
6．項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的現(xiàn)場準(zhǔn)備包括拆遷工作、臨時(shí)設(shè)施施工交通和環(huán)境保護(hù)、文明施工。
7．項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目質(zhì)量控制總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防的過程中，對不合格的控制應(yīng)符合的規(guī)定是：
(1)應(yīng)按企業(yè)的不合格控制程序，控制不合格物資進(jìn)入項(xiàng)目施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁不合格工序未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序。
(2)對驗(yàn)證中發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鑒別、標(biāo)志、記錄、評價(jià)、隔離和處置。
(3)應(yīng)進(jìn)行不合格評審。
(4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度，按返工、返修或讓步接收、降級使用，拒收或報(bào)廢四種情況進(jìn)行處理。構(gòu)成等級質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)進(jìn)行處置。
(5)對返修或返工后的產(chǎn)品，應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并應(yīng)保存記錄。
(6)進(jìn)行不合格讓步接收時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)向發(fā)包人提出書面讓步接收申請，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認(rèn)讓步接收協(xié)議和接收標(biāo)準(zhǔn)。
(7)對影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不合格控制，應(yīng)邀請發(fā)包人代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人，共同確定處理方案，報(bào)工程建設(shè)所在地建設(shè)主管部門批準(zhǔn)。
(8)檢驗(yàn)人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。
(五)
1．事故報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容有事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施。簽報(bào)程序?yàn)榘踩鹿拾l(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報(bào)至企業(yè)安全主管部門。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報(bào)告。
2．該事故屬三級。
3．(1)違反的安全控制要求為實(shí)行總分包的項(xiàng)目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從承包方的管理。承包方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。
(2)違反的安全控制要求為承包方對違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)責(zé)令其停工整改。分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全生產(chǎn)管理。
(3)違反的安全控制要求為項(xiàng)目經(jīng)理部必須實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。
(4)違反的安全控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對分部分項(xiàng)工程施工中作業(yè)人員帶來的潛在隱含危險(xiǎn)因素和存在問題。
4．按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有質(zhì)量部門的人員和企業(yè)工會代表。
5．對事故處理不全面，因?yàn)榘踩鹿侍幚肀仨殘?jiān)持“事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制訂防范措施不放過”的原則。在此例中沒有制訂防范措施。