(一)
某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬ll．25m，輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求，將原計算安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當年ll月上旬、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通。
問題
1．為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作?
2．在1臨近冬期施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少溫度?
3．瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種?
4．瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內容?
(二)
某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸：長8m、寬6m、高3m，梁體為現澆預應力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。
樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0．5～1．Om。澆注過程中，拔管指揮人員因故離開現場。后經檢測表明1號樁出現斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施。
(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了以下防裂縫措施：
1)混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行。
2)根據施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護。3)按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。
(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分為現澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。
問題
1．指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。2．指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。
3．補充大體積混凝土裂縫防治措施。
4．施工單位在張拉設備的使用上是否正確?說明理由。
5．關于支架還應補充哪些方面的驗算?
(三)
某橋梁工程在施工前，項目經理部為了保證安全，防止安全隱患的出現，在基坑開挖時采取了防坍塌措施，具體的措施如下：
(1)根據土質和深度來確定圍護方法。
(2)機械開挖不支持基坑時，每次挖方修坡深度不得超過1．5m。
(3)人工開挖不支撐基坑時，每次挖方修坡深度不得超過0．5m。
(4)任何情況下，在基坑頂邊棄土時，棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得大于1．2m，堆土高度不得超過l．5m。
在施工過程中，一場大雨使開挖的基坑坍塌，幸好無人員傷亡。
問題
1．逐條判斷具體的防坍塌措施是否妥當?如不妥，請改正。
2．處理安全隱患應遵循的原則是什么?
3．簡述安全事故處理的程序?
4．針對基坑開挖時的坍塌事故應提出怎樣的應急措施?
(四)
某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給8安裝公司?？偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準。
由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經簡單內部培訓組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè)，總包現場監(jiān)管人員得知此事，通過手機極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮塔式起重機司機高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊。鋼梁在21m高處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使兩位工人當場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現象。
問題
1．針對本事故，總分包方的安全責任如何劃分?說明理由。
2．本工程施工中的不安全行為有哪些?
3．本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些?4．項目部在安全管理方面存在哪些問題?
(五)
某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池和消毒池等，整個工程由W建筑公司中標施工。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑40m，基礎為現澆混凝土結構，厚500mm，該基礎由四周向中心呈漏斗形，其高點頂面標高22．50m，低點頂面標高22．10m；池壁采用預制板拼裝外纏繞預應力鋼絲結強度等級為C40。沉淀池現況原地下水26．50m。
問題
1．為保證壁板縫施工質量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動和混凝土養(yǎng)護幾個工序簡述如何操作。
2．在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現場查看壁板縫混凝土供應單時見有如下內容。使用部位：沉淀池壁板縫；混凝土名稱：普通混凝土；強度等級：CA0，該批混凝土能否用于澆筑壁板縫?為什么?
3．本工程中，沉淀池何時進行滿水試驗?滿水試驗是否要測蒸發(fā)量?
4．在沉淀池四周回填土時前，除約請監(jiān)理單位參加外，是否還要通知其他單位參加?
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