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2014年一級建造師《市政工程》案例題突破五

來源:233網(wǎng)校 2014年9月5日
  【案例20】答:

  (1)因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現(xiàn)場地面承載力不足引起的,分析原因應(yīng)主要有:下部土體壓實度較差,地面硬化層強度不夠,A公司未根據(jù)地面承載力要求進行加固處理。 

  正確做法:1)盾構(gòu)機吊裝屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,應(yīng)編制專項施工方案,并應(yīng)通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。2)使用輪式起重機向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機前,要仔細確認起重機支腿處支撐點的承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結(jié)構(gòu)安全。起重機吊裝過程中,要隨時監(jiān)測工作井圍護結(jié)構(gòu)的變形情況,若超過預(yù)測值,立即停止吊裝作業(yè),采取可靠措施。 

  (2)事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定,工作井土建施工由A公司項目部負責(zé),A 公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負責(zé)盾構(gòu)機吊裝,應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。 

  (3)A公司首先應(yīng)確認分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過建設(shè)方批準,其次分包合同應(yīng)對實質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。

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