31、背景資料
甲公司中標(biāo)南方某城市的道路改造工程，合同工期2010年3月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥砼面層厚200mm，抗彎拉強(qiáng)度5Mpa，水泥穩(wěn)定級配碎石基層厚180mm、二灰碎石底基層厚180mm。
項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段，通過試驗確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實方式。施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：路基土方開挖時，遇到了5天季節(jié)性大雨，無法繼續(xù)施工，項目部提出了延長5天工期的索賠申請。
事件一：道路基層施工時，正值當(dāng)?shù)孛酚昙竟?jié)，項目部制定的相應(yīng)措施如下：降雨時停止施工，已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實；當(dāng)日攤鋪，當(dāng)日碾壓。
事件二：某批次水泥按計劃用量在4月5日進(jìn)場入庫，并作了見證取樣試驗。由于業(yè)主原因造成工期延誤，該批水泥直到7月10日才陸續(xù)開始使用，監(jiān)理工程師要求提供所用水泥的檢測資料后再繼續(xù)施工。
事件三：水泥砼面層施工時，混凝土板脹縫處擬采用連續(xù)澆筑，項目部采用了端頭木模固定傳力桿的安裝方法。養(yǎng)護(hù)時擬采用圍水養(yǎng)護(hù)。
【問題】
1．除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實方式外，路基試驗段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)。
2．事件一中施工單位的索賠是否成立？說明理由。
3．事件二中項目部基層雨期施工措施不全，請補(bǔ)充。
4．事件三中為什么必須提供所用水泥檢測資料后方可繼續(xù)施工？
5．改正事件四中的錯誤之處。
32、背景資料
某城市跨河橋工程，跨越寬度100m的河道，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁。兩端引橋部分T梁跨長30m，橋墩高8-20m，地勢起伏較大。
橋梁基礎(chǔ)采用直徑1．5m樁，樁長30m，采用導(dǎo)管法灌注砼時，發(fā)生了堵塞導(dǎo)管現(xiàn)象，項目部組織技術(shù)人員分析了原因，認(rèn)為可能是導(dǎo)管破漏引起的，采取了相應(yīng)預(yù)防措施。
橋梁預(yù)制時，項目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。張拉時，兩端安裝錨具，一端張拉，采取分批、分階段對稱張拉，先張拉兩側(cè)，后張拉中間鋼絲。張拉達(dá)到控制應(yīng)力后進(jìn)行錨固，錨固完畢經(jīng)檢驗合格后，用電弧焊切割端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
項目部針對制定吊裝等危險性較大的部分工程編制了專項方案，組織了專家論證，專項方案包括了工程概況、編制依據(jù)、施工計劃等內(nèi)容。出席專家論證會的施工單位人員有：施工單位分管安全的負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項方案編制人員、項目專職安全員。
【問題】
1．指出項目部針對導(dǎo)管破漏采取的預(yù)防措施。
2．指出并改正橋梁預(yù)制錯誤之處。
3．根據(jù)背景資料，針對引橋30m預(yù)制T梁的架設(shè)，采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)、吊車、跨墩龍門吊這三種架設(shè)方法哪種最合理？說明理由。
4．專項施工方案中的勞動力計劃包括哪些類別的人員？
5．出席專家論證會的施工單位人員不全，請補(bǔ)充。
33、背景資料
A公司中標(biāo)某市地鐵區(qū)間隧道工程和一地鐵車站工程，標(biāo)段全長2．5km，穿越的地層主要是粉砂土及砂質(zhì)粘土，地下水位5m，采用土壓平衡式盾構(gòu)施工。
工作豎井采用明挖基坑施工，深約25m。設(shè)計方案為采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段為800mm厚的壁式地下連續(xù)墻加8道直徑609mm鋼支撐。
項目部制定的地鐵車站地下連續(xù)墻工藝如下：
開挖導(dǎo)溝→A→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→B→下導(dǎo)管→灌注水下砼→拔出接頭管。
施工中發(fā)生如下事件：
事件1：項目部將基坑側(cè)壁水平位移、周圍建筑物沉降、地下水位及坑底隆起作為重點監(jiān)測對象，開挖達(dá)到一定深度后，發(fā)現(xiàn)坑底隆起位移較大。
事件2：盾構(gòu)始發(fā)前，項目總工根據(jù)兩個因素確定了始發(fā)段長度為100m。
事件3：地鐵車站基坑開挖時正值雨季，地下水位普遍上升，項目部采用井點降水作業(yè)，并增加了多組臨時抽水設(shè)備，降水結(jié)束后，在合同約定28d時限內(nèi)，項目部向監(jiān)理工程師提出了索賠10d和增加費用8．3萬元的申請。
事件4：地鐵車站砼澆筑時，底板沿線路方向分層留臺階灌注；兩側(cè)邊墻砼左右對稱、水平分層連續(xù)灌注，至頂板交界處后繼續(xù)灌注頂板砼。頂板砼分臺階由結(jié)構(gòu)中間向邊墻、中墻方向灌注。
【問題】
1．請指出地下連續(xù)墻工藝中的A、B工序的名稱。
2．請補(bǔ)充事件1中保證基坑底穩(wěn)定的方法。
3．事件2中，項目總工根據(jù)哪兩個因素確定了始發(fā)段長度？
4．事件3中，監(jiān)理工程師會批準(zhǔn)該索賠嗎？說明理由。
5．改正事件4中的錯誤之處。
34、背景資料
某市政公司承建一排水管道工程，采用DN1000mm承插式混凝土管道，管座為180°；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。
開挖正值雨季，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開挖至槽底高程。由于控制不當(dāng)，局部超挖達(dá)200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。
施工前，項目部把原施工組織設(shè)計確定的管道分節(jié)長度由4m改為6m，仍采用吊車下管方案，并準(zhǔn)備在現(xiàn)場予以實施。監(jiān)理工程師認(rèn)為此做法違反有關(guān)規(guī)定并存在安全隱患，予以制止。
項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進(jìn)行；對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。
為有效控制成本，項目經(jīng)理要求項目部對企業(yè)下達(dá)的成本指標(biāo)負(fù)責(zé)，班組和個人對項目部負(fù)責(zé)，層層保證。
公司安全部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)工人宿舍室內(nèi)凈高2．2m，封閉式窗戶，每個房間住20個人，認(rèn)為不符合相關(guān)要求，對此下發(fā)了通知單責(zé)令改正。
【問題】
1．在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么？
2．改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。
3．改變管節(jié)長度后，應(yīng)對原下管方案中哪些安全隱患點進(jìn)行安全驗算？
4．改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處。
5．項目部確定的成本管理體現(xiàn)了什么原則？該原則的關(guān)鍵是什么？
6．背景資料中現(xiàn)場工人宿舍應(yīng)如何整改？
35、背景資料
某單位中標(biāo)承建一橋梁改建工程，包括拆除一座舊橋和橋梁新建工程。合同中約定，工程價款采用調(diào)值公式報考結(jié)算。該土程材料費、人工費各占工程價款中的30%,不調(diào)值費用占40%。
6月材料價格指數(shù)比基期上升30%。6月完成工程量金額為463萬元。其主要施工工作銜接關(guān)系見下表。
主要工作銜接表
| 工作說明 | 工作代號 | 緊后工作 | 持續(xù)時間（天） | 主要設(shè)備 |
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A | B、D | 20 |
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B | C、E | 20 | 每天2臺挖掘機(jī) |
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C | F | 20 | 每天4臺挖掘機(jī) |
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D | E、G | 30 | 每天2臺挖掘機(jī) |
| - | E | F、H | 30 |
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| - | F | J、I | 30 |
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| - | G | H | 20 |
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| - | H | I | 40 |
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| - | I | K、L | 20 |
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| - | J | M | 20 |
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| - | K | M | 10 |
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| - | L | N | 20 |
|
| - | M | P、N | 40 |
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| …… | …… | …… | …… | …… |
時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖
施工中，由于業(yè)主原因，導(dǎo)致G停工20天。
施工中發(fā)生如下事件：
事件1：爆破拆除舊砼橋時，擬采取措施如下：
（1）爆破拆除工程經(jīng)專家論證并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施。
（2）爆破拆除時，對爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋。
（3）爆破拆除應(yīng)采用導(dǎo)火索或?qū)П髌鸨W(wǎng)路。
事件2：新建橋梁上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁，采用支架架設(shè)法，吊機(jī)安裝、高強(qiáng)度螺栓連接。連接前，復(fù)驗了摩擦面粗糙度。施擰順序為從板束剛度大、縫隙小處開始，由兩側(cè)向中央擰緊，當(dāng)天終擰完畢。
【問題】
1．按最早開始時間補(bǔ)充繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中虛框內(nèi)的圖形（將虛框內(nèi)的內(nèi)容復(fù)制在答題卡上作答），并寫出關(guān)鍵線路和工期。
2．若按計劃執(zhí)行，施工中毎天最多需要多少臺挖掘機(jī)？如果施工單位只配置了4臺，并且保證全部投入使用，寫出C連續(xù)作業(yè)的工作安排。
3．計算6月份調(diào)價后的工程款。
4．寫出G工作的總時差，計算因業(yè)主原因?qū)е碌墓て谕涎犹鞌?shù)。
5．事件1中，指出爆破拆除橋梁的錯誤之處并改正。
6．改正事件2中項目部作法錯誤之處。
