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2009年一級建造師機電工程考試真題及答案(文字版)

來源:233網校 2014年5月1日
(三)
背景資料
某施工單位承包的機電安裝單項工程辦理了中間交接手續(xù),進入聯動試運行階段。建設單位未按合同約定,要求施工單位組織并實施聯動試運行,由設計單位編制試運行方案。施工單位按要求進行了準備,試運行前進行檢查并確認:(1)已編制了試運行方案和操作規(guī)程;(2)建立了試運行須知,參加試運行人員已熟知運行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均一滿足要求。
聯動試運行過程中,一條熱油合金鋼管道多處出現泄漏,一臺壓縮機震動過大,試運行暫停。經檢查和查閱施工資料,確認管道泄漏是施工質量問題。壓縮機安裝檢驗合格后,由于運行介質不符合壓縮機的要求,為進行單機試運行,經業(yè)主和施工單位現場技術總負責人批準留待后期運行。
問題處理完畢后,重新開始試運行并達到規(guī)定的要求。經分析、評定確認聯動試運行合格。施工單位準備了“聯動試運行合格證書”,證書內容包括:工程名稱;裝置、車間、工段或生產系統(tǒng)名稱;試運行結果評定;附件:建設單位蓋章、現場代表簽字;設計單位蓋章、現場單位簽字;施工單位蓋章、現場單位簽字。
問題
1.按照聯動試運行原則分工,指出設計單位編制聯動試運行方案,施工單位組織實施聯動試運行的不妥,并闡述正確的做法。
『正確答案』按照聯動試運行的分工,施工單位不負責組織實施試運行(1分),設計單位不負責編制方案(1分)。
正確的做法是:由建設單位組織編制聯動試運行方案(2分)并組織實施(2分)。
2.指出試運行前檢查并確認的兩個條件中存在的不足。
『正確答案』第(1)條件中:試運行方案還應經過批準(2分)。
第(2)條件中:試運行參加人員還應通過安全生產考試(或持證上崗)(2分)。
3.已辦理中間交接的合金鋼管道在聯動試運行中發(fā)現的質量問題,應由誰承擔責任?說明理由。
『正確答案』應由施工單位承擔質量責任(2分)。
中間交接只是保管、使用責任的移交(1分),施工單位仍應對工程施工質量(交工驗收)負責(3分)。
4.壓縮機由于介質原因未進行單機試運行,在聯動試運行時,施工單位應采取哪些措施?
『正確答案』在聯動試運行前,應采取的措施是:(1)將壓縮機與試運行系統(tǒng)隔離(進行保護)(1分),(2)切斷動力源(解除連鎖)(1分)。
5.指出施工單位準備的“聯動試運行合格證書”的缺項。
『正確答案』缺少“試運行時間”(1分),“試運行情況”(1分)兩項。
(四)
背景資料
某機電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機車間機電設備安裝工程,工程內容包括設備建造、壓機的就位安裝、壓力管道安裝、自動控制工程、電氣工程和單機試運行等。其中壓機最高22.5m,單件最重為105t。合同工期為4個月。合同約定,工期每推遲一天罰10000元,提前一天獎勵5000元。
該公司項目部對承接工程進行分析,工程重點是壓機吊裝就位,為此,制定了兩套壓機吊裝方案。第一套方案,采用桅桿式起重機吊裝,經測算施工時間需要50天,勞動力安排日平均為30人,參照相關定額預算人日平均工資50元,機械臺班費及新購置鋼絲繩和索具費用共20萬元,其他費用2.5萬元。第二套方案,采用兩臺100t汽車式起重機抬吊,但需要租賃,機械租賃費用1萬元/日·臺。經測算,現場共需14天,與第一套方案相比人工費可降低70%,其他費用可降低30%。
該項目部臺理選擇了吊裝方案,注重安全管理,合理調度。加強了各階段的成本控制,尤其對壓機吊裝成本費用控制很嚴。吊裝隊發(fā)揮了積極性,如期完成任務,為后面工序創(chuàng)造了良好條件,使該工程項目提前8天完成了施工任務。
問題
1.該工程項目應編制何種類型施工組織設計和專項施工方案?
『正確答案』該工程項目應編制單位工程施工組織設計(機電安裝工程施工組織設計)(2分)。專項施工方案有:壓機吊裝方案(2分),壓力管道組焊和試壓方案(壓力管道安裝方案)(1分)和單機試運行方案(1分)。
2.項目部進行設備監(jiān)造驗收的主要依據有哪些?
『正確答案』項目部進行設備監(jiān)造驗收的主要依據是:設備訂貨合同(2分);設計文件設備技術規(guī)范書、圖紙和材料清冊)(2分);監(jiān)造大綱(2分)。
3.計算每套壓機吊裝方案的成本費用。
『正確答案』第一套吊裝方案的成本費用
50×30×50+200000+25000=300000(元)(4分)
第二套吊裝方案的成本費用
50×30×50×(1-70%)+10000×2×14+25000×(1-30%)=320000(元)(4分)
4.對兩套壓機吊裝方案進行技術經濟分析,該項目部應選用哪套方案?
『正確答案』技術經濟分析:用技術先進、安全可靠、工期縮短降低成本等方面進行比較(2分),為以后安裝工序創(chuàng)造條件,按合同約定還可以獲得提前工期獎(5000×8=40000元)(2分)。
結論:該項目部應選用第二套吊裝方案(4分)。
5.按問題4選用的吊裝方案,吊裝成本降低車是多少?
『正確答案』采用第二套壓機吊裝方案后的實際成本費用:320000-8×5000=280000(元)
吊裝成本降低率:2009年一級建造師機電工程考試真題及答案(文字版)=12.5%(2分)。

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