三、案例分析題
　　背景材料（一）
　　A公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，其中新建一座單跨簡(jiǎn)支橋梁，節(jié)點(diǎn)工期為90天，項(xiàng)目部編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如圖所示（單位：天）。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進(jìn)度計(jì)劃不能滿(mǎn)足節(jié)點(diǎn)工期要求，工序安排不合理，要求在每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間不變，橋臺(tái)鋼模板仍為一套的前提下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。橋梁工程施工前，由專(zhuān)職安全員對(duì)整個(gè)橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。
　　橋臺(tái)施工完成后在臺(tái)身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0．1mm~0．4mm，深度為3~5mm，經(jīng)檢測(cè)鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理。

　　
　　問(wèn)題：
　　1．繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，并給出關(guān)鍵線(xiàn)路和節(jié)點(diǎn)工期。

　　
　　2．針對(duì)橋梁工程安全技術(shù)交底的不妥之處，給出正確做法。
　　233網(wǎng)校講師答案：不妥之處：橋梁工程施工前，由專(zhuān)職安全員對(duì)整個(gè)橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。
　　正確做法：開(kāi)工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底。
　　3．按裂縫深度分類(lèi)背景材料中裂縫屬于哪種類(lèi)型？試分析裂縫形成的可能原因。
　　解析過(guò)程： 大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同，分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫三種：
　　(1)表面裂縫主要是溫度裂縫，一般危害性較小，但影響外觀質(zhì)量。
　　(2)深層裂縫部分地切斷了結(jié)構(gòu)斷面，對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生一定危害。
　　(3)貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫；它切斷了結(jié)
　　構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴(yán)重的。
　　233網(wǎng)校講師答案:依據(jù)案例背景所述：橋臺(tái)施工完成后在臺(tái)身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0．1mm~0．4mm，深度為3~5mm，經(jīng)檢測(cè)鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，可以判斷屬于表面裂縫，引起原因有：水泥水化熱影響、內(nèi)外約束條件的影響、外界氣溫變化的影響、混凝土的收縮變形、混凝土的沉陷裂縫。
　　4．給出背景材料中裂縫的處理方法。
　　233網(wǎng)校講師答案：本案例采用的質(zhì)量缺陷處理方法中的返工或返修，技術(shù)方面可以采用表面修補(bǔ)法，涂抹水泥漿、環(huán)氧樹(shù)脂膠等做表面封閉處理。