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2007年一級建造師考試民航機場工程管理與實務真題

來源:233網(wǎng)校 2009年11月5日
導讀:
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1最符合題意)
1、機場飛行區(qū)指標I為1或2的儀表跑道應在( ?。┒嗽O置跑道端安全地區(qū)。
A.停止道
B.升降帶
C.跑道
D.防吹坪
2、機場飛行區(qū)指標I由(  )長度確定。
A.跑道加停止道
B.跑道
C.飛行場地
D.飛機基準飛行場地
3、滑行道與滑行道交叉處應設( ?。?。
A.增補面
B.過渡面
C.擴展面
D.加寬面
4、一機場飛行區(qū)指標為4D,并設有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑道和(  )。
A.防吹坪
B.凈空道
C.停止道
D.跑道端安全地區(qū)
5、機場剛性道面的土基強度等級以( ?。﹦澐?。
A.加州承載比
B.彎沉值
C.地基回彈模量
D.地基反應模量
6、機場土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和( ?。?。
A.振實
B.夯實
C.密實
D.壓實
7、飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡主要使用( ?。?br />A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)
B.短波通信系統(tǒng)
C.高頻通信系統(tǒng)
D.甚高頻通信系統(tǒng)
8、大型民用機場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護區(qū)域是以( ?。┨帪閳A心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。
A.接地帶
B.航向天線陣
C.跑道入口
D.下滑天線
9、在國際民航新的通信導航、監(jiān)視和空中交通管理的技術方案中,地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于( ?。┖偷兀諗?shù)據(jù)通信的航空器運行監(jiān)視技術。
A.衛(wèi)星定位
B.多部雷達融合
C.在線監(jiān)控
D.計算機網(wǎng)絡
10、下列雷達系統(tǒng)中,可用于飛機的著陸引進并能提供終端管制空域內(nèi)有關氣象數(shù)據(jù)的雷達是( ?。?。
A.精密進近雷達
B.機場監(jiān)視雷達
C.航管雷達
D.氣象雷達
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