21、 根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》，特別重大傷亡事故：指一次死亡或失蹤（　?。┤艘陨系氖鹿?。
A．4
B．9
C．10
D．12

22、 從1957年起，我國(guó)采用（　?。┳鳛槿珖?guó)地面高程的起算面。某地面點(diǎn)到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點(diǎn)的高程(對(duì)于高山也稱為海拔高度)。
A． 珠江口海平面
B． 黃河口海平面
C． 東海吳淞口海平面
D． 青島驗(yàn)潮站所測(cè)的黃海平均海平面
23、 排水固結(jié)法加固軟土基礎(chǔ)工程結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行靜力觸探，十字板剪切試驗(yàn)和室內(nèi)土工試驗(yàn)，必要時(shí)尚應(yīng)進(jìn)行（　?。?。
A． 現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)
B． 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)
C． 現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)
D． 現(xiàn)場(chǎng)挖孔檢驗(yàn)
24、 我國(guó)北方嚴(yán)重受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動(dòng)區(qū)的水灰比最大允許值為（　?。?。
A．0.40
B．O.45
C．0.50
D．0.55

25、 當(dāng)分項(xiàng)工程質(zhì)量不合格時(shí)，對(duì)其處理包括（　?。?。
A．返工重作可認(rèn)定質(zhì)量合格
B．經(jīng)檢測(cè)能達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)可認(rèn)定為合格
C．經(jīng)返工加固處理可予以驗(yàn)收
D．經(jīng)檢測(cè)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求認(rèn)定為不合格

26、 港航工程中不得采用（　　）作倒濾層材料。
A． 無(wú)紡?fù)凉た椢?br />B． 編織土工織物
C． 非織造土工布
D． 機(jī)織土工布
27、 有備淤深度的航道疏浚工程邊緣水域底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)，（　?。?。
A．不得存在淺點(diǎn)
B．嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)
C．允許有不超過(guò)5Cm的淺點(diǎn)
D．允許有不超過(guò)檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)

28、 出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過(guò)（　　）時(shí)為長(zhǎng)途拖航。
A．50海里
B．300海里
C．100海里
D．200海里

29、混凝土的可操作性，又稱為混凝土的和易性，可以用混凝土的（　?。﹣?lái)表征。
A． 初凝時(shí)間
B． 終凝時(shí)間
C． 坍落度值
D． 振搗時(shí)間
30、 高樁碼頭在斜坡上打樁和打斜樁時(shí)，擬定合理的打樁順序，采取恰當(dāng)?shù)模ā　。?，以保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
A． 在原樁位下沉
B． 偏離樁位下沉
C． 按設(shè)計(jì)樁位下沉
D． 打樁施工順序