21、 港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中，在（　　）級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)，禁止露天進(jìn)行起重和高空作業(yè)。
A．7
B．5
C．6
D．4

22、 水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收后，由交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)簽發(fā)（　　）。
A．水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督意見(jiàn)書(shū)
B．水運(yùn)工程質(zhì)量證書(shū)
C．水運(yùn)工程質(zhì)量鑒定書(shū)
D．水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告

23、 施工圖設(shè)計(jì)階段勘察應(yīng)能為（　?。┨峁┕こ痰刭|(zhì)資料，應(yīng)詳細(xì)查明各個(gè)建筑物影響范圍內(nèi)的巖土分布及其物理力學(xué)性質(zhì)和影響地基穩(wěn)定的不良地質(zhì)條件。
A． 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施
B． 總平面布置、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施
C． 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施
D． 地基基礎(chǔ)抗震設(shè)計(jì)、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施
24、港口水工建筑物工程施工，在施工前及施工過(guò)程中應(yīng)按要求測(cè)設(shè)一定數(shù)量的永久控制點(diǎn)和沉降點(diǎn)、位移觀測(cè)點(diǎn)，做到（　?。z測(cè)。
A． 不定期
B． 施工結(jié)束后
C． 定期
D． 竣工后
25、 為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開(kāi)始，張拉至（　?。┍额A(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力C0n，持荷2min后，卸荷至張拉控制應(yīng)力。
A． 1.03
B． 1.05
C． 1.08
D． 1.10
26、 斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長(zhǎng)度方向(主要受力方向)（　?。┙宇^縫。
A． 不得有
B． 可以有
C． 可有少量
D． 根據(jù)需要可有
27、在淺灘整治工程中，對(duì)于一般丁壩，當(dāng)其在凹岸時(shí)，丁壩的間距為其長(zhǎng)度1的（　?。┍丁?br />A． (0.5～1.0)1
B． (1.0～2.0)1
C． (2.0～3.0)1
D． (3.0～4.0)1
28、 重力式碼頭陸上填土如采用強(qiáng)夯法進(jìn)行夯實(shí)，為防止碼頭因振動(dòng)而發(fā)生位移，根 據(jù)（　?。┑拇笮。粨魠^(qū)要離碼頭前沿一定距離(一般40m)。
A． 夯錘
B． 落距
C． 夯擊能
D． 填土厚度
29、 高性能混凝土的特征之一是（　　）。
A． 必須采用特定的水泥
B． 必須采用特定種類的骨料
C． 大量摻用特定的礦物性摻合料
D． 采用特定的密實(shí)方式
30、港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的任務(wù)中，不包括（　?。?
A．促進(jìn)項(xiàng)目技術(shù)發(fā)展
B．建立良好的技術(shù)秩序
C．直接、及時(shí)向業(yè)主報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)
D．保證生產(chǎn)過(guò)程符合規(guī)范要求