2016年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》模擬試題(一)

一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1．海水環(huán)境中，有掩護港口與航道工程混凝土建筑物按不同標高劃分為不同區(qū)域，其中的水位變動區(qū)是指（　　）的部位。
A．設計高水位至設計低水位之間
B．設計高水位至設計低水位以下1．0m之間
C．設計高水位以下1．0m至設計低水位之間
D．設計高水位以下1．0m至設計低水位以下1．0m之間
2．鉆孔可分為技術(shù)孔、鑒別孔兩類，疏浚區(qū)的鉆孔深度應達到設計浚挖深度以下（　　）m。
A．1．0
B．1．5
C．2．0
D．3．0
3．各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用（　?。┕杷猁}水泥。
A．粉煤灰
B．火山灰質(zhì)
C．礦渣
D．燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)
4．粗直徑鋼筋的機械連接方式中，全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強度可靠性和穩(wěn)定性，綜合指標最優(yōu)的是（　　）。
A．套筒冷擠壓連接
B．錐螺紋連接
C．鐓粗直螺紋連接
D．滾壓直螺紋連接
5．對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位應采用高潮累積頻率（　?。┑某蔽?。
A．10%
B．50%
C．80%
D.90%
6．在有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時，塊石距混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離不得小于（　?。﹎m。
A．100
B．200
C．300 
D．400
7，．后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是（　　）。
A．后張法張拉臺座
B．張拉千斤頂
C．混凝土構(gòu)件自身
D．后張預應力專用錨固設施
8．管涌與流沙(土)防治的方法與措施應與工程結(jié)構(gòu)及其他巖土工程措施結(jié)合在一起綜合考慮，目的是（　?。?。
A．增加土體的重量
B．疏通滲徑
C．減弱滲透力
D．縮短滲徑
9．GPS測量應用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是（　?。┨幚?。
A．事后差分
B．位置差分
C．偽距差
D．載波相位差分
10．重力式碼頭應根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（　　）。
A．向內(nèi)傾斜0．5%～1．5%
B．向內(nèi)傾斜1．5%～2%
C．向外傾斜0．5%～1．5%
D．向外傾斜1．5%～2%

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