（二）多項選擇題
1．線路施工測量的主要內(nèi)容包括（ ）。
A．線路復測
B．路基邊坡放樣
C．線路初測
D．恢復測量
E．線路竣工測量
2．施工期間，鐵路橋梁墩臺的變形除進行常規(guī)測量外，在必要時還需要對施工期間鐵路橋梁墩、臺進行（ ?。┳冃伪O(jiān)測。
A．沉降
B．水平位移
C．傾斜
D．扭轉(zhuǎn)
E．偏移
3．混凝土的耐久性指標應根據(jù)（ ）確定。
A．結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限
B．配合比
C．所處環(huán)境類別
D．作用等級
E．工程地質(zhì)條件
4．鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有（ ?。?。
A．外觀檢驗
B．拉力、反復彎曲試驗
C．重量測定
D．冷彎試驗
E．化學成分測定
5．下列適用于錨桿擋土墻的有（ ）。
A．高度在Ⅰ級干線上不宜大于10m
B．可以根據(jù)地形采用單級或多級
C．高度宜控制在20m以內(nèi)，墻面胸坡宜為1：0．1~1：0．4
D．安裝墻板時應隨安裝隨做墻背填土
E．可以用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可以選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式
6． 下列對路基防排水施工要求的描述，正確的有（ ）。
A．路基工程施工前，對影響路基穩(wěn)定的地下水，應予以截斷、疏干，并引排到路基范圍以外，防止漫流、聚積和下滲。
B．路基工程中應核對全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、橋涵應構(gòu)成完整的防排水體系。
C．路基施工中，各地段正式防排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。
D．在路基施工期，不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路，各類防排水設(shè)施應及時維修和清理，保持排水通暢、有效。
E．泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設(shè)置應符合設(shè)計要求，且排水通暢。
[解析]
1.答案：A、B、E
線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復測、路基邊坡的放樣和線路竣工測量。
類似內(nèi)容總結(jié)如下：
橋梁施工測量的內(nèi)容概括起來主要有：橋梁控制測量、墩臺定位及軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行控制測量。
隧道工程施工測量工作主要包括：洞外控制測量、洞外與洞內(nèi)的聯(lián)系測量、洞內(nèi)控制測量、隧道洞內(nèi)的施工測量、隧道施工中的位移觀測和竣工測量。
營業(yè)線線路測量主要包括：施工復測、中線測設(shè)、高程放樣和邊樁測設(shè)、竣工測量。
2.答案：C、D
施工期間鐵路橋梁墩臺的變形觀測包括墩、臺的沉降觀測和墩、臺的水平位移觀測，必要時進行墩、臺的傾斜和扭轉(zhuǎn)觀測。
3. 答案：A、C、D
礦物摻合料的使用，可有效改善混凝土的工作性和耐久性，可改善混凝土的抗裂性、護筋性、耐蝕性、抗凍性、耐磨性、及抗堿-骨料反應性等耐久性指標?；炷恋哪途眯灾笜藨鶕?jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級確定。
4.答案：A、B
預應力鋼絲質(zhì)量評定的方法：
（1）外觀質(zhì)量
鋼絲表面不得有裂紋、小刺結(jié)損傷、氧化鐵皮和油漬，也不得有肉眼可見的麻坑。
（2）拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗
當試驗結(jié)果有一項不合格時，除該盤應判為不合格外，并應從未試驗的鋼絲中取雙倍復檢，當仍有一項不合格時，則該批鋼絲應判為不合格。
5.答案：B、D、E
錨桿擋土墻：（1）錨桿擋土墻可用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可選用肋柱式和無肋柱式結(jié)構(gòu)形式。（2）肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級。（3）錨桿擋土墻應自上往下施工。（4）安裝墻板時應隨裝板、隨做墻背回填。（5）錨桿頭應設(shè)計進行防銹處理和防水封閉。
6.答案：A、B、D、E
（1）路基工程施工前，對影響路基穩(wěn)定的地下水，應予以截斷、疏干、降低水位，并引排到路基范圍以外，防止漫流、聚積和下滲。
（2）路基施工中應核對全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、橋涵應構(gòu)成完整的防排水體系。
?。?）路基施工中，具備條件的地段應按設(shè)計做好防排水工程以及施工場地附近的臨時防排水設(shè)施，然后再做主體工程。不具備條件的地段應先做好臨時防排水設(shè)施，正式防排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。
（4）在路基施工期，不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路，各類防排水設(shè)施應及時維修和清理，保持排水暢通、有效。
?。?）泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設(shè)置應符合設(shè)計要求，且排水暢通。砌體及反濾層（或墊層）的材料、設(shè)置應符合設(shè)計要求。
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某施工單位在四月份進行一項鐵路施工工程，路基施工是下面工程開展的前提，而且此項施工路段地區(qū)中，還有部分路段為軟路基。
問題：
1.鐵路工程中路基施工主要包括哪幾個方面內(nèi)容？
2.路塹的開挖方法選擇應遵循什么原則？開挖過程中出現(xiàn)什么情況需向設(shè)計單位反饋？
3.對于軟土路基處理，有哪些常用的方法？
4.軟土路基施工有哪些要求？
5.路基坡面防護工作中，選擇哪種坡面防護方式？為什么？
[解析]
1.工程中路基施工主要包括路塹開挖、路堤填筑、橋涵缺口填筑、路基支擋、坡面防護等內(nèi)容。
2.工程路基施工中路塹開挖施工應按施工時的地形、地質(zhì)、氣象、水文等實際情況結(jié)合設(shè)計要求進行布置。路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào)配選用全斷面開挖、橫向臺階開挖、逐層順坡開挖、縱向臺階開挖等方法之中的一種進行開挖。
路塹開挖遇有下列情況時，應及時向設(shè)計單位反饋：
?。?）設(shè)計邊坡、基床的土石種類或巖層結(jié)構(gòu)與實際明顯不符時；
?。?）因自然災害危及墊底或邊坡穩(wěn)定時；
?。?）采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時；
?。?）需增設(shè)或改變支擋、防護結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時。
3.地基處理常用方法主要有：（1）換填；（2）拋石擠淤；（3）填筑排水砂墊層；（4）鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層；（5）套管法施工砂井；（6）袋裝砂井；（7）塑料排水板；（8）擠密砂樁；（9）碎石樁；（10）粉體噴射攪拌樁；（11）漿體噴射攪拌樁；（12）高壓旋噴樁；（13）水泥粉煤灰碎石樁（14）強夯；（15）重錘夯實；（16）真空預壓；（17）堆載預壓。
4.路基有下列施工要求：
?。?）地基的承載力和沉降量不滿足要求時，必須按照設(shè)計將地基處理后才可填筑路堤。
（2）開工前應按設(shè)計要求做好填料選擇，合理規(guī)劃運土路線，按照設(shè)計要求的填土加載速率編制填筑施工計劃。
?。?）運土道路應采用合格的填料填筑，其基底應適當做排水、加固處理，路面結(jié)構(gòu)應能滿足重載行車的需要。
（4）過渡段的地基處理宜與相鄰路堤同步進行。
?。?）正式填筑施工前應選擇有代表性的地段進行填筑壓實工藝性試驗，特別對于軟土地基，還要同時進行加載時的沉降觀測，以確定合適的加載速率。
（6）整個路堤填筑施工過程中均應進行路基的沉降觀測，并依據(jù)觀測數(shù)據(jù)控制填土速率。
?。?）路堤各部位的沉降觀測點，應按設(shè)計要求設(shè)置。
?。?）沉降觀測的頻次應按設(shè)計要求辦理，若沉降較快還應加密觀測頻次。
?。?）若設(shè)計沒有規(guī)定時，一般按下列指標控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于5mm;路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm.當超過以上控制指標應停止填筑，待沉降值恢復至控制指標以內(nèi)時，方能恢復填筑。
?。?0）路堤應采用合格的填料填筑，其壓實標準與一般路堤相同。
?。?1）反壓護道應與路堤同時填筑。
?。?2）填筑路堤應按規(guī)定預留沉降量。
?。?3）施工過程中應及時向設(shè)計單位提供沉降觀測資料，供修正設(shè)計。
5.該工程的路基坡面防護工作應選用邊坡植物防護，因為工程施工時期正是春季，適宜植物存活和生長的季節(jié)，并且此種坡面防護方式投入較少，經(jīng)濟效益和社會效益較高。
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