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2022 年一級建造師《鐵路工程》真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題

1、無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中，需要進(jìn)行徐變變形觀測和評估的是（ ）。

A.樁基

B.承臺(tái)

C.墩身

D.梁體

【參考答案】D

【參考解析】

1.無軌道橋涵、設(shè)計(jì)時(shí)速 250km 及以上有軌道橋涵應(yīng)進(jìn)行沉降觀測與評估。

2.無軌道橋梁梁體應(yīng)進(jìn)行徐變變形觀測與評估。

【考查考點(diǎn)】橋梁工程沉降觀測 P10

2、路基邊坡高 16 米，自上而下分別是普通土、硬土和軟石，橫坡小于 1:10，可適用的開挖方法是（ ）。

A.全斷面法

B.橫向臺(tái)階法

C.逐層順坡法

D.縱向臺(tái)階法

【參考答案】B

【參考解析】

橫向臺(tái)階開挖適用于橫坡不大于 1:10 的情況下的一般土石路塹施工。

較深路塹宜分層開挖，一般情況下每層高度不大于 5m。用挖裝機(jī)械配合自卸車進(jìn)行施工。

【考查考點(diǎn)】路塹施工方法 P27

3、隧道初期支護(hù)中，錨桿軸力檢測的工具是（ ）。

A.壓力盒

B.鋼筋計(jì)

C.位移計(jì)

D.應(yīng)力計(jì)

【參考答案】B

【參考解析】

2022 年一級建造師《鐵路工程》真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題

1、無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中，需要進(jìn)行徐變變形觀測和評估的是（ ）。

A.樁基

B.承臺(tái)

C.墩身

D.梁體

【參考答案】D

【參考解析】

1.無軌道橋涵、設(shè)計(jì)時(shí)速 250km 及以上有軌道橋涵應(yīng)進(jìn)行沉降觀測與評估。

2.無軌道橋梁梁體應(yīng)進(jìn)行徐變變形觀測與評估。

【考查考點(diǎn)】橋梁工程沉降觀測 P10

2、路基邊坡高 16 米，自上而下分別是普通土、硬土和軟石，橫坡小于 1:10，可適用的開挖方法是（ ）。

A.全斷面法

B.橫向臺(tái)階法

C.逐層順坡法

D.縱向臺(tái)階法

【參考答案】B

【參考解析】

橫向臺(tái)階開挖適用于橫坡不大于 1:10 的情況下的一般土石路塹施工。

較深路塹宜分層開挖，一般情況下每層高度不大于 5m。用挖裝機(jī)械配合自卸車進(jìn)行施工。

【考查考點(diǎn)】路塹施工方法 P27

3、隧道初期支護(hù)中，錨桿軸力檢測的工具是（ ）。

A.壓力盒

B.鋼筋計(jì)

C.位移計(jì)

D.應(yīng)力計(jì)

【參考答案】B

【參考解析】

【考查考點(diǎn)】隧道監(jiān)控量測 P104

4、高速鐵路Ⅲ型板式無砟軌道應(yīng)采用的扣件類型是（ ）。

A.WJ-7A

B.WJ-7B

C.WJ-8B

D.WJ-8A

【答案】C

【解析】無砟軌道扣件類型見表 1C416011-2（P127）

5．隧道鉆爆設(shè)計(jì)炮眼設(shè)置中，（ ）對隧道輪廓效果影響最大。

A.掏槽眼

【考查考點(diǎn)】隧道監(jiān)控量測 P104

4、高速鐵路Ⅲ型板式無砟軌道應(yīng)采用的扣件類型是（ ）。

A.WJ-7A

B.WJ-7B

C.WJ-8B

D.WJ-8A

【答案】C

【解析】無砟軌道扣件類型見表 1C416011-2（P127）

5．隧道鉆爆設(shè)計(jì)炮眼設(shè)置中，（ ）對隧道輪廓效果影響最大。

A.掏槽眼

B.輔助

C.周邊眼

D.底板眼

【答案】C

【解析】炮眼布置應(yīng)符合以下要求（P95）

（1）光爆層周邊眼應(yīng)沿隧道開挖斷面輪廓線布置，內(nèi)圈眼布置應(yīng)滿足周邊眼抵抗線要求。

（2）其余輔助炮眼應(yīng)交錯(cuò)均勻布置在光爆層內(nèi)圈眼與掏槽眼之間，間距應(yīng)滿足爆破巖石塊度的需要。

（3）周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上，掏槽炮眼應(yīng)加深 10~20cm。

6．根據(jù)技術(shù)規(guī)程要求樁基澆筑時(shí)，澆筑面高程最低不小于設(shè)計(jì)高程的（ ）m。

A.0.3

B.0.5

C.0.8

D.1

【參考答案】B

【參考解析】

樁頂混凝土澆筑面高程應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂高程 0.5~1.0m。

【考查考點(diǎn)】鉆孔樁基礎(chǔ) P58

7．牽引變電所桿塔基礎(chǔ)開挖后應(yīng)檢查土壤的（ ）。

A.承載力

B.電阻率

C.含水率

D.平整度

【參考答案】A

【參考解析】

開挖前要檢查各控制樁應(yīng)完整無缺，如有缺失，及時(shí)補(bǔ)齊；在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及

時(shí)向相關(guān)部門匯報(bào)，不得擅自增、減基坑的有效深度；如果地下水位高，土質(zhì)松軟易塌時(shí)，可用板樁支撐坑壁，

防止坑壁倒塌；基坑開挖深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)。如有換填要求的，按照設(shè)計(jì)要求換填，

分層夯實(shí)；有密實(shí)度要求的，取樣送檢。

【考查考點(diǎn)】35kV 下架空線路施工 P171

8.混凝土強(qiáng)度試樣的取樣原則是（)

A.拌合站內(nèi)、同一車隨機(jī)取樣

B.拌合站內(nèi)、不同車隨機(jī)取樣

C.澆筑現(xiàn)場、同一車隨機(jī)取樣

D.澆筑現(xiàn)場、不同車隨機(jī)取樣