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2022 年一級建造師《港口與航道工程》真題及答案

一、單項選擇題

1、用于確定黏性土名稱的指標(biāo)是()。

A．含水率

B．孔隙率

C．塑性指數(shù)

D．液性指數(shù)

答案：C

塑性指數(shù) IP———土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小。用于確定黏性土的名稱和單樁極限承載力。

液性指數(shù) IL———說明土的軟硬程度。用于確定黏性土的狀態(tài)和單樁極限承載力。

2.劃分為微凍、受凍和嚴(yán)重受凍地區(qū)的依據(jù)是( ) 。

A．最冷月月平均最低氣溫

B．最冷月最低氣溫

C．最冷日平均最低氣溫

D．最冷旬最低氣溫

答案：A

3．按 fcu, 0= fcu, k+1.645σ配制混凝土，混凝土施工生產(chǎn)留置試件的抗壓強度滿足設(shè)計要求的保證率為()。

A. 90%

B. 95%

C. 98%

D. 100%

答案：B

按 fcu, 0= fcu, k+1.645σ配制混凝土，則混凝土施工生產(chǎn)留置試件的抗壓強度滿足設(shè)計要求的保證率為 95%。

4．港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土應(yīng)加入（ )。

A．抗凍劑

B．引氣劑

C．減水劑

2022 年一級建造師《港口與航道工程》真題及答案

一、單項選擇題

1、用于確定黏性土名稱的指標(biāo)是()。

A．含水率

B．孔隙率

C．塑性指數(shù)

D．液性指數(shù)

答案：C

塑性指數(shù) IP———土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小。用于確定黏性土的名稱和單樁極限承載力。

液性指數(shù) IL———說明土的軟硬程度。用于確定黏性土的狀態(tài)和單樁極限承載力。

2.劃分為微凍、受凍和嚴(yán)重受凍地區(qū)的依據(jù)是( ) 。

A．最冷月月平均最低氣溫

B．最冷月最低氣溫

C．最冷日平均最低氣溫

D．最冷旬最低氣溫

答案：A

3．按 fcu, 0= fcu, k+1.645σ配制混凝土，混凝土施工生產(chǎn)留置試件的抗壓強度滿足設(shè)計要求的保證率為()。

A. 90%

B. 95%

C. 98%

D. 100%

答案：B

按 fcu, 0= fcu, k+1.645σ配制混凝土，則混凝土施工生產(chǎn)留置試件的抗壓強度滿足設(shè)計要求的保證率為 95%。

4．港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土應(yīng)加入（ )。

A．抗凍劑

B．引氣劑

C．減水劑

D．膨脹劑

答案：B

有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑。

5．高性能混凝土中參入質(zhì)地堅硬粗骨料的最大料徑是（）。

A. 20mm

B. 25mm

C. 32mm

D. 40mm

答案：B

高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑≤25mm 質(zhì)地堅硬的粗骨料。

6．振沖置換法樁體材料含泥量限值是（）。

A. 5%

B.10%

C. 12%

D. 15%

答案：A

樁體材料應(yīng)優(yōu)先采用含泥量不大于 5%的碎石,結(jié)合當(dāng)?shù)夭牧蟻碓匆部捎寐咽?、角礫、圓礫等硬質(zhì)材料。材料的

最大粒徑不宜大于 200mm。對碎石，常用的粒徑為 20～50mm。

7．基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，其長度不應(yīng)小于放樣視線長度的( )。

A．0.5 倍

B.0.7 倍

C.0.9 倍

D.1.0 倍

答案：B

基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，其長度不應(yīng)小于放樣視線長度的 0.7 倍。

8．試驗樁軸向承載力應(yīng)采用(）進(jìn)行檢測。

A．低應(yīng)變法

B．高應(yīng)變法

C．單樁軸向抗壓靜荷載

D.聲波透射法

答案：C

當(dāng)需要對單樁軸向抗壓承載能力進(jìn)行驗證時，驗證方法應(yīng)采用單樁軸向抗壓靜載荷試驗；對樁身或接頭存在裂

隙的預(yù)制樁可采用高應(yīng)變法驗證，管樁可采用管內(nèi)攝像的方法驗證;對低應(yīng)變法檢測中不能明確完整性類別的

樁或Ⅲ類樁，可根據(jù)實際情況采用靜載法高應(yīng)變法、開挖等適宜的方法進(jìn)行驗證檢測。