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施工項(xiàng)目安全管理的體系和控制試題

來源:233網(wǎng)校 2007年1月12日

    [案例11]
    某建筑公司承攬了某住宅小區(qū)的部分項(xiàng)目的施工任務(wù)。2002年5月12日,施工人員進(jìn)行基礎(chǔ)回填作業(yè)時(shí),由于回填的土方集中,致使該工程南側(cè)的保護(hù)墻受側(cè)壓力的作用,呈一字形倒塌(倒塌段長35m,高2.3m,厚0.24m),將在保護(hù)墻前負(fù)責(zé)治理工作的2名民工砸傷致死。經(jīng)事故調(diào)查,在基礎(chǔ)回填作業(yè)中,施工人員未認(rèn)真執(zhí)行施工方案,砌筑的墻體未達(dá)到一定強(qiáng)度就進(jìn)行回填作業(yè)。在技術(shù)方面,未針對實(shí)際制定對墻體砌筑寬度較小的部位進(jìn)行穩(wěn)固的技術(shù)措施,造成墻體自穩(wěn)性較差。在施工中,現(xiàn)場管理人員對這一現(xiàn)象又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),監(jiān)督檢查不力。
    問題:
    (1)簡要分析造成這起事故的原因。
    (2)基礎(chǔ)施工階段,施工安全控制要點(diǎn)是哪些?
    (3)何謂危險(xiǎn)源?危險(xiǎn)源如何分類?各包括哪些?
    [案例12]
    華新建筑公司承建柳岸家園住宅工程。根據(jù)管理人員安排,民工甲等4人,使用井字架高車自地面往5號樓5層運(yùn)內(nèi)墻板,當(dāng)4人抬一塊內(nèi)墻板剛剛放置在井字架高車的吊籃上時(shí),井字架上方突然掉下一扇鋼筋焊制的防護(hù)門,將民工甲砸倒,送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)事故調(diào)查,焊工乙、丙2人把8層待焊的二扇防護(hù)門放置在操作面上,在一扇門未等焊牢時(shí),負(fù)責(zé)固定的丙就把手松開了,去支墊另一扇門。擺放在安裝位置上后,本應(yīng)用手扶持等待焊接,但未等焊接也未采取固定措施的同時(shí)便將手松開,導(dǎo)致防護(hù)門失穩(wěn)墜落砸倒正在下方作業(yè)的民工甲致死。經(jīng)事故調(diào)查,施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)不力,工人違反安全技術(shù)操作規(guī)程;安全教育不到位,安全交底不細(xì)致;各專業(yè)之間協(xié)調(diào)配合有漏洞,全局意識差,交叉作業(yè)的防護(hù)不到位。
    問題:
    (1)簡要分析造成這起事故的原因。
    (2)分部(分項(xiàng))工程安全技術(shù)交底的要求和主要內(nèi)容是什么?
    (3)危險(xiǎn)源辨識的方法有哪些?
    [案例13]
    工人甲在某工程上剔鑿保護(hù)層上的裂縫,由于沒有將剔鑿所用的工具帶到工作面,便回去取工具,行走途中,不小心踏上了通風(fēng)口蓋板上(通風(fēng)口為1.3m×l.3m,蓋板為1.4m×1.4m、厚lmm的鍍鋅鐵皮),鐵皮在甲的踩踏作用下,迅速變形塌落,甲隨塌落的鋼板掉到首層地面(落差12.35m),經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡。
    問題:
    (1)這是一起由于洞口防護(hù)不到位所引起的傷亡事故。那么,何謂“三寶”、“四口”?“臨邊”指哪些部位?
    (2)簡要分析造成這起事故的原因。
    (3)何謂風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)?風(fēng)險(xiǎn)如何分級?風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)常用的兩種方法是什么?
    [案例14]
    某一辦公、商住兩用大廈,建筑面積148500.5m2,地上30層,地下3層。內(nèi)筒外框結(jié)構(gòu),局部鋼結(jié)構(gòu)。主樓外墻玻璃幕墻,裙房外墻石材幕墻。人防等級6級,抗震設(shè)防烈度8級。某基礎(chǔ)工程公司分包了基礎(chǔ)工程的護(hù)坡樁錨桿作業(yè)。某一天工地主要負(fù)責(zé)人、安全員、電工等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員都去別的地方而不在現(xiàn)場。工地施工分成A、B兩組,工地帶班人甲請假,臨時(shí)委托乙代替自己的工作。乙在A組指揮下錨桿鋼筋籠,B組無人指揮,長20m,由4根5s22螺紋鋼制成的鋼筋籠由13名民工自行進(jìn)行作業(yè),在下錨桿時(shí),因鋼筋籠將配電箱引出的380伏電纜線磨破,使鋼筋籠帶電,造成6人觸電,經(jīng)醫(yī)院搶救,其中3人脫險(xiǎn),另外3人因光腳未穿鞋,經(jīng)搶救無效死亡。
    問題:
    (1)簡要分析造成這起事故的原因。
    (2)發(fā)生職業(yè)傷害事故后,哪些情況不得認(rèn)定為工傷或視同工傷?
    (3)什么是文明施工?文明施工應(yīng)組織化、制度化,文明施工的組織與管理是如何規(guī)定的?
    [案例15]
    某建筑公司承攬了某高校學(xué)生宿舍樓的施工任務(wù)。2001年9月10日,在清運(yùn)工程廢料作業(yè)中,汽車隊(duì)施工人員違反起重吊裝安全規(guī)程,在吊車大臂與上方高壓線安全距離不足時(shí),盲目進(jìn)行工作,致使大臂觸及上方10kV高壓線,造成2名配合吊裝作業(yè)的工人被電流擊倒,1人死亡,1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查,在起重吊裝作業(yè)中未認(rèn)真檢查周圍環(huán)境,吊裝上方有樹葉遮擋,對吊裝上方高壓線未采取有效安全措施,未按規(guī)定保持一定的安全距離。對職工教育和安全知識培訓(xùn)不到位,作業(yè)人員安全意識淡漠,草率行事,配合失誤,最終造成事故發(fā)生。
    問題:
    (1)簡要分析造成這起事故的原因。
    (2)安全控制的主要對象是危險(xiǎn)源,危險(xiǎn)源的控制方法有哪些?
    (3)文明施工主要包括哪幾方面的工作?
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