三、案例題（每題24分，請(qǐng)根據(jù)背景材料，按要求作答）

[案例1]

某橋梁采用鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)，共計(jì)208根直徑1000mm的鉆孔灌注樁，端承樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。A公司項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)鉆孔樁數(shù)量多，工期緊，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工公司，由B公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：

（1）灌注混凝土?xí)r堵管；

（2）B公司技術(shù)負(fù)責(zé)人制作了一根固定長(zhǎng)度的測(cè)繩，經(jīng)測(cè)定達(dá)到預(yù)計(jì)深度后即開(kāi)始灌注；

問(wèn)題：

1．分析灌注混凝土?xí)r堵管的原因。

2．B公司對(duì)鉆孔深度的控制方法是否妥當(dāng)？若不妥當(dāng)，請(qǐng)寫(xiě)出相應(yīng)的正確的處理方法。

3．水下灌注混凝土有哪些安全控制要點(diǎn)？

4．A公司和B公司在制定安全事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案注意哪些事項(xiàng)？應(yīng)急預(yù)案包括哪些內(nèi)容？

[案例2]

背景資料：

某城市地鐵隧道采用泥水加壓盾構(gòu)法施工。隧道在現(xiàn)況道路下，地下管線密集，鄰近有多棟建筑物。工程地質(zhì)情況，自地表向下依次為：路面結(jié)構(gòu)層60cm、回填土層2～4m，砂質(zhì)粉土層8～13m，地下水位較高，在地表下3m。

（1）由于工期緊，項(xiàng)目經(jīng)理部招聘了部分勞務(wù)外包工人。老施工員簡(jiǎn)單給他們交代了一下作業(yè)要求，隨即開(kāi)始投入施工。

（2）盾構(gòu)施工鄰近既有建筑，由于地層變形易使既有建筑物的安全受到威脅，項(xiàng)目經(jīng)理在事先制訂的專(zhuān)項(xiàng)施工方案中僅要求加強(qiáng)地層（地面）變形觀測(cè)。

（3）該工程采用了招投標(biāo)的方式，2007年3月5日發(fā)標(biāo)，3月20日開(kāi)標(biāo)。

（4）承包商于2007年4月1日接到中標(biāo)通知書(shū)，隨即開(kāi)始施工，但開(kāi)工不久在2007年4月18日碰到了工程地質(zhì)勘探?jīng)]有探明的孤石，4月25日移除孤石結(jié)束，拖延了工期。承包商就此向監(jiān)理工程師提出了延長(zhǎng)工期和補(bǔ)償停工期間窩工損失的索賠。

問(wèn)題：

1、對(duì)勞務(wù)外包人員的安全教育應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

2、盾構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案是否全面？如不全面，還應(yīng)有哪些內(nèi)容？

3、招投標(biāo)的工作日程安排是否合理？若不合理，應(yīng)如何安排？

4、監(jiān)理工程師是否應(yīng)受理承包方提出的索賠？為什么？工期索賠如何計(jì)算？

[案例3]

某道路施工，基層采用石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層，水泥混凝土路面。施工中部分路段進(jìn)入高溫施工季節(jié)。工程項(xiàng)目招標(biāo)，承包商通過(guò)資格預(yù)審，根據(jù)招標(biāo)文件的要求，報(bào)價(jià)部分采用工程量清單方式報(bào)價(jià)，招標(biāo)文件只提供了分部分項(xiàng)的工程量清單數(shù)量，措施費(fèi)部分沒(méi)有任何項(xiàng)目。承包商在購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)后，對(duì)報(bào)價(jià)部分采取了如下計(jì)算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價(jià)格使用某定額站的信息價(jià)格和估算價(jià)，組價(jià)完成后，按規(guī)定封裝，并在規(guī)定時(shí)間報(bào)送招標(biāo)單位。承包商對(duì)現(xiàn)況交通進(jìn)行了調(diào)查，編制了交通導(dǎo)行方案。

問(wèn)題：

1、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目有哪些？

2、水泥混凝土路面高溫施工應(yīng)采取哪些措施？

3、承包商完全采用清單工程數(shù)量和定額站的信息價(jià)格，是否合理?

4、清單報(bào)價(jià)是否還應(yīng)計(jì)算措施費(fèi)?

5、交通導(dǎo)行方案的設(shè)計(jì)原則有哪些?

[案例4]

背景材料：

某城市地鐵車(chē)站工程，采用明開(kāi)挖法施工，車(chē)站長(zhǎng)度128m，寬度19.6m，深度12.6，車(chē)站為三層三跨島式形式，頂板覆土3m。該車(chē)站位置在現(xiàn)況城市主干道的主路之下，地下水位在地表下8m左右，施工中采用了井點(diǎn)降水。

對(duì)于危險(xiǎn)性較大的基坑支護(hù)與降水工程，項(xiàng)目部編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理簽認(rèn)后實(shí)施。

問(wèn)題：

1. 基坑支護(hù)與降水工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制和審核的做法是否妥當(dāng)？若不妥當(dāng)，請(qǐng)指出正確做法。

2.防止基坑坍塌、掩埋的應(yīng)急措施有哪些？

3. “竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工技術(shù)資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，預(yù)驗(yàn)收合格后方可竣工驗(yàn)收”是否正確？

4. 如施工中發(fā)生了工期延誤，欲對(duì)后續(xù)工作的持續(xù)時(shí)間壓縮，應(yīng)注意哪些？

5、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)哪些安全生產(chǎn)技術(shù)責(zé)任？

[案例5]

背景資料：

某新成立的安裝公司承接北京某新建住宅小區(qū)的供熱管道安裝工程。為了保證施工質(zhì)量，公司購(gòu)置了先進(jìn)的二手電弧焊設(shè)備，施焊工人雖年輕但均持有焊工本，并聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工技師不定期現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。土方開(kāi)挖至槽底發(fā)現(xiàn)某段地基較松軟，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員查驗(yàn)認(rèn)為問(wèn)題不大可不做特別處理，施工繼續(xù)進(jìn)行。在后續(xù)的開(kāi)挖過(guò)程中遇到一段歷史久遠(yuǎn)的廢棄地道。在停工等待處理意見(jiàn)期間陰雨不斷，復(fù)工時(shí)發(fā)現(xiàn)已鋪設(shè)管道進(jìn)入泥漿，管端保溫層進(jìn)水，隨即進(jìn)行清理。

管道安裝完畢，用精度為2.5級(jí)的大量程壓力表進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)與氣密性試驗(yàn)，合格后自行進(jìn)行了48小時(shí)試運(yùn)行，重點(diǎn)檢查了管道的接口情況，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)滲漏，隨即向開(kāi)發(fā)商提供驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

問(wèn)題：
1. 該公司是否具備熱力管道施焊條件？

2. 焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查的方法有哪些？對(duì)檢驗(yàn)不合格的焊縫如何對(duì)待？

3. 市政工程施工中在控制揚(yáng)塵、減少噪音、圍檔和檢查制度方面有哪些環(huán)保文明施工的要求？

4. 熱力管道功能性試驗(yàn)的程序與方法是否妥當(dāng)？