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一級(jí)建造師考試公路工程重點(diǎn)問題

來源:233網(wǎng)校 2012年8月31日
      1、 原地基處理的原則和要求。P4
      ①、因地制宜。
      ②、遵守有關(guān)法規(guī)。
      ③、保護(hù)生態(tài)。
      2、 填料的選擇與壓實(shí)注意事項(xiàng)。P5
      ①、一般要求:挖取方便、壓實(shí)容易、強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好。
      ②、最好用砂性土。液限大于50,塑性指數(shù)大于26的粘土或含水量過大的土不得直接填筑
      ③、應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)
      ④、一般不宜將不同土質(zhì)的土混填
      ⑤、透水性較小、強(qiáng)度較小的填在下層
      ⑥、土石路堤不得用傾填法,只能分層填筑分層壓實(shí)
      3、 路基雨期施工注意事項(xiàng)p8
      ①、選擇山坡等排水通暢的地段、透水性較好的土質(zhì)施工
      ②、調(diào)查研究做好防雨準(zhǔn)備
      ③、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁其他車輛通行
      ④、及時(shí)開挖(或填方)及時(shí)碾壓并做好排水橫坡
      ⑤、對(duì)開挖路基應(yīng)預(yù)留30~50cm不挖待雨期后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高
      4、 軟土工程特性及處理方法p11
      ①、軟土具有強(qiáng)度低、透水性差、觸變性、流變性等
      ②、處理方法:砂墊層、換填、拋石擠淤、超載預(yù)壓、反壓護(hù)道、排水砂墊、土工織物、砂井、砂樁等等
      5、 膨脹土的工程特性及處理方法p13
      ①、特性:吸水膨脹、失水收縮,無水時(shí)強(qiáng)度較高
      ②、處理方法:保持最佳含水量碾壓、注意封閉隔水、參加石灰等改良土質(zhì)
      6、 常用爆破方法p22
      ①、光面爆破
      ②、預(yù)裂爆破
      ③、微差爆破
      ④、定向爆破
      ⑤、洞室爆破
      7、 路面基層的分類及注意事項(xiàng)p24
      ①、分為無機(jī)結(jié)合料基層和粒料基層
      ②、無機(jī)結(jié)合料基層有:水泥(石灰)(工業(yè)廢渣)穩(wěn)定土
      ③、水泥最好是:初凝時(shí)間3小時(shí)、終凝時(shí)間6小時(shí)。最大劑量不宜超過6%
      ④、石灰要測(cè)量其中有效鈣和氧化鎂的含量
      ⑤、一般按重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)量壓實(shí)度,測(cè)量石灰穩(wěn)定類7天浸水抗壓強(qiáng)度。
      8、 瀝青路面結(jié)構(gòu)層的組成及作用p28
      ①、面層:直接承受車輪和自然荷載
      ②、基層:主要承重
      ③、底基層:次要承重
      ④、墊層:起排水、隔水、防凍、防污等作用
      9、 瀝青路面透層、粘層和封層的作用以及適用條件p30
      ①、透層:在基層上澆灑的乳化瀝青投入基層表面的薄層
      ②、粘層:加強(qiáng)路面各層之間的粘結(jié)而澆灑的薄層瀝青
      ③、封層:為封閉表面空隙而澆灑的瀝青等
      10、 SMA的碾壓原則:緊跟、慢壓、高頻、低幅。P36 

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