一、路基施工特點與程序
(一)施工特點
1.露天作業(yè)，受自然條件影響大;專業(yè)類型多、結構物多、各專業(yè)管線縱橫交錯;專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多，導致施工變化多。
3.以機械作業(yè)為主，人工配合為輔;人工配合土方作業(yè)時，必須設專人指揮;流水或分段平行作業(yè)。
(二)基本流程
1.準備工作
(1)按照交通導行方案設置圍擋，導行臨時交通。
(2)開工前，進行技術安全交底，強調(diào)工程難點、技術要點、安全措施。
(3)施工控制樁放線測量，建立測量控制網(wǎng)，恢復中線，補釘轉角樁、路兩側外邊樁等。
2.附屬構筑物
(1)新建地下管線與路基(土方)同時進行，遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。
(2)既有地下管線等構筑物的拆改、加固保護。
(3)修筑地表水和地下水的排除設施，為后續(xù)的土、石方工程施工創(chuàng)造條件。
3.路基(土、石方)施工
開挖路塹、填筑路堤，整平路基、壓實路基、修整路床，修建防護工程等。
二、路基施工要點
(一)填土路基
1.不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過l00mm的土塊應打碎。
2.妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。
3.填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應小于1.0m。
4.根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。
5.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機。
6.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。
7.填土至最后一層時，應按設計斷面高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。
(二)挖土路基
1.路基施工前，應將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術處理。
2.根據(jù)測量中線和邊樁開挖。
3.挖方段不得超挖，應留有碾壓而到設計標高的壓實量。
4.壓路機不小于12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。
5.碾壓時，應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。
6.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。
(三)石方路基
1.修筑填石路堤應進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。
2.先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。
3.填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、25t以上輪胎壓路機或2.5t的夯錘壓(夯)實。
4.路基方范圍內(nèi)管線、構筑物四周的溝槽宜回填土料。
三、質(zhì)量檢查與驗收
檢驗與驗收項目：主控項目壓實度和彎沉值， 一般項目路基允許偏差和路床、路堤邊坡。
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