先簡單說一下我這兩年的情況，一次四科一建建筑通過后，學(xué)習(xí)熱情未退，加之群里有很多的朋友都是好幾證在手，于是我又買了市政的書。盡管只是一門，但市政的東西確實不易。于是一點點啃課本，在艱難中行進(jìn)。臨近過年的時候，群里好多人都在考咨詢，想想市政離考試的時候還遠(yuǎn)，于是也買了咨詢的書，但書到后發(fā)現(xiàn)不是課本，只是幾本習(xí)題集，當(dāng)時臨近春節(jié)，物流都已停運，只得匆匆退了咨詢的書，于是咨詢做罷。
春節(jié)后，依然是市政，自己囫圇吞棗的看了遍，但好多地方不懂，比如噴錨暗挖法，竟然不知道是怎么回事兒？新奧法、淺埋暗挖法，雙側(cè)壁導(dǎo)坑、單側(cè)壁等等之間的關(guān)系都是一塌糊涂。春節(jié)后，聽群友們提到了凌平平，于是開始看她的視頻，確實講得不錯，工法上也明白了許多。
實在的說，因為市政是增項，心里沒負(fù)擔(dān)，盡管知道13的市政是大年，應(yīng)該放水了，但真沒下氣力去學(xué)，除了看看書，聽聽視頻，從來也沒合上書后再去想想。加之考前近20天的時間正好有事，心想反正也是增項，過與不過都無所謂，浪費了考前的大好時光。
9月考試的時候，在考場放眼看去，幾乎都是男性，而且年輕，心里就起了波瀾。等到考卷發(fā)下來，第一題第一問竟然都不知是怎么回事兒，徹底泄氣，心想都說市政難，看來真不是傳說。于是模棱兩可，似是而非，甚至答非所問的亂答一氣。出了考場，自己都笑了，肯定白來一趟了。
考完后，只是簡單看了看書，知道單選題中懸臂澆筑的合攏時間，我當(dāng)時第一印象選得是氣溫最低，但又一想，氣溫最低應(yīng)該是夜里1、2點，不會專門等到那個點吧，還是選個較低吧。結(jié)果對的改成了錯的。另外，有個多選，就是水池做滿水試驗的時間那個，我分不清到底哪個該是之前，哪個該是之后，所以知道自己這3分沒了，其他的沒去管。
回來后，自己定了標(biāo)準(zhǔn)，成績出來，如果差得多了，下一年堅決不考了，如果差得少點就再來一年。12月出成績的時候，一看成績傻了眼了，93分，正好差我知道的錯的3分選擇題。另外，淺埋暗挖法的中洞、柱洞、側(cè)洞，我也是知道的，但當(dāng)時沒敢往上寫。心里那個悔呀，如果當(dāng)時心態(tài)再好點，再鼓點勁，3分應(yīng)該不難的呀。或者考前緊張點，再看遍書，也應(yīng)該拿到這3分的。
13年出成績后，后悔已經(jīng)沒用了，群里2、3年不過的，都再歡呼。我又重新拾起課本，聽陳明、做題目，學(xué)習(xí)的過程中不斷地后悔：區(qū)區(qū)3分我還得再搭一年，要知今天，何必當(dāng)初呢。14年的前幾個月，一直就這樣在學(xué)習(xí)、懊悔的交織中度過。直到后來，過的一個朋友告訴我：我當(dāng)年與你一年，我是3年才過的，現(xiàn)在什么都不要想，只管看書。聽了他的話，我放平心態(tài)，看書，做習(xí)題，做真題。書越看越熟，熟到都可以一天看了40多頁，一般一頁書翻開，不用看，基本上都可以把要點說個八九不離十。
快到考前的半個月時間內(nèi)，各種押題滿天飛了。群友們也給共享了不少(交流群號：29283723)，有些題目做做后還是滿有啟發(fā)的。再臨近的時候，群里出現(xiàn)所謂的一張紙了，其中提到井點降水能考管井，但我仔細(xì)看了書，發(fā)現(xiàn)書上的管井實在是找不出考點，待考試的時候才知道，考的是前一頁表格中的管井分疏干與減壓，而我恰恰沒記準(zhǔn)這個地方。其他的一張紙上的東西，基本還是沒考到的。害得我下功夫好一通兒記。
再后來，233出了份題，實際不是壓題，而是把全書認(rèn)為重點的地方都提了，我又順著題把書又順了遍，考試的時候，多選的最后一個，就是屋頂種植被，需做的幾層，（書沒在跟前，題目記得不太準(zhǔn)）那道題上提了，2分到手。
今年考試的時候，試卷發(fā)下來，選擇還湊合著，多選除了肯定的，一般都選2個，防止多選反頁不落好。但等到做大題的時候，13年的狀況又出現(xiàn)了。第一題第一問還是不會，怎么算工期都不對，但我有了13的經(jīng)驗，我知道這道題肯定不會難，肯定是動一個小的地方，但就是找不出來應(yīng)該動哪兒，只得先行放棄，往下做其他的，前兩道大題剩余的部分還算可以，但到了第三道大題就開始不是書本的，到了第四題、第五題基本就是什么都不會了，連題目也沒看懂。后來，我想起我以前在論壇上看的帖子，也是這種情況，于是我靜下心來，慢慢來，一點一點摳， 先是回過頭來，找到了工期那個解決辦法，只需挪一個箭頭，但這個地方還是出了個問題，就是沒換序號（此處肯定會扣個1、2分的）。后來又啃四、五大題，慢慢看懂是個高速路的圖，結(jié)合自己平時在高速上車看到的道路實況，知道了題目是怎么回事兒，盡管做的沒譜，但起碼知道了是道什么題。再后來，也看懂了支撐支護(hù)的那道題，工字鋼是知道的，但不知道是圍檁，寫了個鋼板，至于檢驗批那個，是想起了書上有句話：鋼筋每60噸一個檢驗批，由此又想到了水泥、石子、沙，但可惜沒想到錨具、夾具。錨具、夾具是在出成績的前幾天早晨醒來在床上突然想到了。（到現(xiàn)在我也沒對答案，不知道對錯）
12月下成績，其實下午在辦公室的時候就知道出成績了，但一直沒看，生怕自己看了結(jié)果后不管是過還是不過再出現(xiàn)情緒失控人，讓同事笑話。回家后，我讓老公幫我查，那時確實忐忑，但當(dāng)看到自己成績100分的時候，還是激動了……，挺玄呀，過與不過，不過區(qū)區(qū)幾分。
總結(jié)這兩年考試，頗有心得：
1、考試時心理很重要。市政考試通過率低，不會都是書本上的題目，所以遇到題目時，心不能亂，能做則做，不能做，空出足夠的空間，往下做。攤上大放水的年頭，成績還有高的，大多數(shù)的年數(shù)，只是幾分險過，所以心理要足夠強大，不管題多別扭，一定咬牙堅持住。
2、市政考試是與實際緊密結(jié)合的題目，所以盡可能與自己見到的生活中的實際情況聯(lián)系起來，路的話就想路的情況、橋的話想橋、支護(hù)的想支護(hù)的實況。其實這樣的題目都不會太難。就是我們能不能想到的問題。
3、書要看熟，但更要做一些必須的題目，以便于讓知識靈活起來，縱使沒干過現(xiàn)場，也能根據(jù)題面的關(guān)鍵詞，想到課本哪個地方提過。
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