住建部新舊《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》全面解析
新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》內(nèi)容分析匯總
住房和城鄉(xiāng)建設部2014年11月6日下發(fā)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》,本標準自2015年1月1日起施行。原建設部印發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標準》(建建[2001]82號)同時廢止。
新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》由住建部會同國務院有關部門制定,是對國務院關于行政審批制度改革要求的響應,基本體現(xiàn)了《住房城鄉(xiāng)建設部關于推進建筑業(yè)發(fā)展和改革的若干意見》(建市[2014]92號)關于建立統(tǒng)一開放的建筑市場體系、推進行政審批制度改革的要求。
官方原文:住建部關于印發(fā)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》的通知
總體利好表現(xiàn)
與《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標準》(建建[2001]82號)對比,新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》明確規(guī)定了各類別施工企業(yè)一級、二級、三級資質(zhì)注冊建造師數(shù)量以及專業(yè)(特級資質(zhì)暫未公布),其中變化較為明顯的有:
1.各類別二級企業(yè)資質(zhì)對一級建造師數(shù)量要求明顯增加。
2.各類別三級企業(yè)資質(zhì)由三級項目經(jīng)理證改為注冊建造師。
對于大家一直關注是否取消一級建造師、二級建造師考試的問題,根據(jù)此通知可以推斷是不會取消的,而且根據(jù)兩次通知間隔時間推斷,在未來很長時間內(nèi)建造師制度不會有明顯變化 ,需求仍會隨著建筑行業(yè)的發(fā)展而繼續(xù)增加,大家可安心備考,早日通過考試。
各專業(yè)細化分析新標準頒布后,各專業(yè)需求數(shù)量分析(僅就總承包資質(zhì)分析):
1、人數(shù)較多的專業(yè),但需求量沒有變化的:公路
公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建,眾多資質(zhì)中,舊標準公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變,數(shù)量要求不變,需求量就沒有什么變化了。
2、需求量增加較多的專業(yè):機電、市政
新標準中多個專業(yè)要求有機電一建,需求量自然增加。
市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少,但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè),并且近幾年資質(zhì)審批中,公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠少于市政資質(zhì),東部省份一年能過10多個市政資質(zhì),也就過一兩個公路資質(zhì)。
市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建,現(xiàn)在要求了,市政企業(yè)數(shù)量眾多,要全部換成本專業(yè),需求數(shù)量也就增加了。
3、需求量增加,但不如機電市政多的:水利
水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個,新標準沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建,但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多,水利一建需求數(shù)量增加,但不如機電、市政增幅那么大
4、需求數(shù)量可能減少的專業(yè):建筑
原標準除了公路、水利資質(zhì),其他的資質(zhì)都不要求本專業(yè)一建,好多企業(yè)資質(zhì)本專業(yè)一建也就占三分之一,因建筑一建人數(shù)眾多,價格適中,都用建筑專業(yè)一建來補充數(shù)量?,F(xiàn)在要求本專業(yè)一建了,不能用其他專業(yè)替換了,人數(shù)眾多的建筑一建需求數(shù)量會減少,至少不會增加,雖然房建企業(yè)眾多,但經(jīng)不住建筑一建人多。
5、其他小眾專業(yè):需求量變化不大
鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信,這些專業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè),還有一建持證人員,都是小眾的,需求數(shù)量可能略有增加,但本身有資質(zhì)的企業(yè)少,需求量變化波動不會很大。
《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》新標準數(shù)量vs舊標準數(shù)量專業(yè)需求數(shù)量
資質(zhì)專業(yè) |
原標準要求 |
新標準要求 |
房屋建筑 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理 不少于12人 |
建筑工程、機電工程專業(yè)一級注冊建造 師合計不少于12人,其中建筑工程專業(yè) 一級注冊建造師不少于9人。 |
公路 |
企業(yè)具有的本專業(yè)一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于15人 |
公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人 |
鐵路 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于15人 | 鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人 |
港口與航道 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理 不少于15人 |
港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人 |
水利水電 |
企業(yè)具有的本專業(yè)一級資質(zhì)項 目經(jīng)理不少于15人 |
水利水電工程專業(yè)一級注冊建造師不少 于15人 |
電力 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于20人 | 機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人 |
礦山 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于20人 |
礦業(yè)工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12 人,機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于3人 |
冶煉 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于20人 |
機電工程、礦業(yè)工程專業(yè)一級注冊建造 師合計不少于15人,其中機電工程專業(yè) 一級注冊建造師不少于10人 |
化工石油 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于20人 | 機電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人 |
市政公用 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理 不少于12人 |
市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師不少 于12人 |
通信 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于15人 | 通信與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人 |
機電安裝 |
企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于15人 |
機電工程、建筑工程專業(yè)一級注冊建造 師不少于12人,其中機電工程專業(yè)一級 注冊建造師不少于9人 |
新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》基本維持了原有的資質(zhì)分類總體框架,仍分為施工總承包、專業(yè)承包、施工勞務資質(zhì)三個序列。其中施工總承包序列設有12個類別,一般分為4個等級(特級、一級、二級、三級);專業(yè)承包序列設有36個類別,一般分為3個等級(一級、二級、三級);施工勞務序列不分類別和等級。具體而言,與《舊標準》相比,新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》至少有如下“十大變化”值得重點關注。
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