一造《案例分析》科目考試難度大，但只要掌握了其中的考點(diǎn)及其解題技巧（思路），就能拿到比較理想的分?jǐn)?shù)。下面是學(xué)霸君總結(jié)的一造《案例分析》常考點(diǎn)解析：價值工程在方案優(yōu)選中的應(yīng)用，建議收藏起來學(xué)習(xí)哦~

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1.價值工程的原理

公式：V=F/C

價值工程理論的目的：以最低的壽命周期成本，可靠地實(shí)現(xiàn)用戶要求的功能，即達(dá)到所需功能時應(yīng)滿足壽命周期成本最小。(1)確定各項功能的功能重要系數(shù)：

運(yùn)用 0-1 評分法或 0-4 評分法對功能重要性評分，并計算功能重要性系數(shù)(即功能權(quán)重);

(2)計算各方案的功能加權(quán)得分：

根據(jù)專家對功能的評分表和功能重要性系數(shù)，分別計算各方案的功能加權(quán)得分;

(3)計算各方案的功能指數(shù)(FI)：

各方案的功能指數(shù)=該方案的功能加權(quán)得分/Σ各方案加權(quán)得分;

(4)計算各方案的成本指數(shù)(CI)：

各方案的成本指數(shù)=該方案的成本或造價/Σ各方案成本或造價;

(5)計算各方案的價值指數(shù)(VI)：

各方案的價值指數(shù)=該方案的功能指數(shù)/該方案的成本指數(shù);

(6)方案選擇：

比較各方案的價值指數(shù)，選擇價值指數(shù)最大的為最優(yōu)方案。

3.價值工程在成本改進(jìn)中的應(yīng)用

(1)計算各項功能的功能指數(shù) FI

FI=該功能得分/Σ各功能得分

(2)根據(jù)功能指數(shù)和總目標(biāo)成本，計算各項功能的目標(biāo)成本

(3)確定各項功能的成本降低期望值△C：

某項功能的成本降低值△C=該功能的目前成本(改進(jìn)前的成本)-該功能的目標(biāo)成本

(4)結(jié)論：把成本降低額最大的功能列為首要成本改進(jìn)對象

價值工程的考法主要是兩種，一種是進(jìn)行方案比選，這種考法會結(jié)合資金時間價值，運(yùn)用資金時間價值計算成本；另一種是確定成本改進(jìn)的順序。

1.背景資料：

某市城市投資有限公司為改善本市越江交通狀況，擬定了以下兩個投資方案。

方案 1：在原橋基礎(chǔ)上加固、擴(kuò)建。該方案預(yù)計投資 40000 萬元，建成后可通行 20 年。

這期間每年需維護(hù)費(fèi)用 1000 萬元。每 10 年需進(jìn)行一次大修，每次大修費(fèi)用為 3000 萬元，運(yùn)營 20 年后報廢時沒有殘值。

方案 2：拆除原橋，在原址建一座新橋。該方案預(yù)計投資 120000 萬元，建成后可通行 60年。這期間每年需維護(hù)費(fèi)用 1500 萬元。

每 20 年需進(jìn)行一次大修，每次大修費(fèi)用為 5000 萬元，運(yùn)營 60 年后報廢時可回收殘值 5000 萬元。

不考慮兩方案建設(shè)期的差異，基準(zhǔn)收益率為 6%。

該城市投資有限公司聘請專家對越江大橋應(yīng)具備的功能進(jìn)行了深入分析，認(rèn)為從 F1、F2、F3、F4、F5 共 5 個方面對功能進(jìn)行評價。F1 和 F2 同樣重要，F(xiàn)4 和 F5 同樣重要，F(xiàn)1 相對于 F4 很重要，F(xiàn)1 相對于 F3 較重要;專家對兩個方案的 5 個功能的評分結(jié)果見表 2-7。資金時間價值系數(shù)表見表 2-8。

問題：

1.計算各功能的權(quán)重。(權(quán)重計算結(jié)果保留 3 位小數(shù))2.列式計算兩方案的年費(fèi)用。(計算結(jié)果保留 2 位小數(shù))

3.若采用價值工程方法對兩方案進(jìn)行評價，分別列式計算兩方案的成本指數(shù)(以年費(fèi)用為基礎(chǔ))、功能指數(shù)和價值指數(shù)，并根據(jù)

計算結(jié)果確定最終應(yīng)入選的方案。(計算結(jié)果保留三位小數(shù))

4.若未來將通過收取車輛通行費(fèi)的方式收回該橋梁投資和維持運(yùn)營，預(yù)計機(jī)動車年通行量不會少于 1500 萬輛，分別列式計算兩

方案每輛機(jī)動車的平均最低收費(fèi)額。(計算結(jié)果保留2 位小數(shù))

【解析】

問題 1：

根據(jù)背景資料所給出的條件，各功能指標(biāo)權(quán)重的計算結(jié)果見表 2-9。

表 2-9 各功能權(quán)重計算表

問題 2：

計算各方案的年費(fèi)用

方案 1 的年費(fèi)用：1000+40000×(A/P，6%，20)+3000×(P/F，6%，10)×(A/P，6%，20)=1000+40000×0.0872+3000×0.5584×0.0872=4634.08(萬元)

方案 2 的年費(fèi)用：1500+120000×(A/P，6%，60)+5000×(P/F，6%，20)(A/P，6%，60)+5000×(P/F，6%，40)

(A/P，6%，60)-5000×(P/F，6%，60)(A/P，6%，60)

=1500+120000×0.0619+5000×0.3118×0.0619+5000×0.0972×0.0619-5000×0.0303×0.0619

=9045.21(萬元)

問題 3：

計算各方案的成本指數(shù)、功能指數(shù)和價值指數(shù)，并根據(jù)價值指數(shù)選擇最佳方案。 計算各方案成本指數(shù)

方案 1：C1=4634.08/(

4634.08+9045.21)=0.339

方案 2：C2=9045.21/(

4638.08+9045.21)=0.661

計算各方案功能指數(shù)

(1)各方案綜合得分

方案 1：6×0.325+7×0.325+6×0.200+9×0.075+9×0.075=6.775

方案 2：10×0.325+9×0.325+7×0.200+8×0.075+9×0.075=8.850

(2)各方案功能指數(shù)

方案 1：F1=6.775/(

6.775+8.850)=0.434

方案 2：F2=8.850/(

6.775+8.850)=0.566

計算各方案價值指數(shù)

方案 1：V1=F1/C1=0.434/0.339=1.280

方案 2：V2=F2/C2=0.566/0.661=0.856

由于方案 1 的價值指數(shù)大于方案 2 的價值指數(shù)，故應(yīng)選擇方案 1。

問題 4：

方案 1 的最低收費(fèi)：4634.08/1500=3.09(元/輛)

方案 2 的最低收費(fèi)：9045.20/1500=6.03(元/輛)

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