【參考答案】BDE

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】化工和危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、部門(mén)規(guī)章和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以下情形應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

十八、未按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定動(dòng)火、進(jìn)入受限空間等特殊作業(yè)管理制度，或者制度未有效執(zhí)行。

【參考答案】ABC

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

D錯(cuò)誤，公用的防護(hù)裝備由車(chē)間和班組保管，

E錯(cuò)誤，勞務(wù)派遣工個(gè)體防護(hù)裝備應(yīng)由用人單位提供。

【參考答案】BD

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

新增了民用爆炸品生產(chǎn)、電力生產(chǎn)與供應(yīng)企業(yè)。               

【參考答案】ABE

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于以下支出：

(一)完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出(不含“三同時(shí)”要求初期投入的安全設(shè)施)，包括道路、水路、鐵路、城市軌道交通、管道運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備和裝卸工具安全狀況檢測(cè)及維護(hù)系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備和裝卸工具附屬安全設(shè)備等支出;

(二)購(gòu)置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、船舶通信導(dǎo)航定位和自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、電子海圖等支出;

(三)鐵路和城市軌道交通防災(zāi)監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)備及鐵路周界入侵報(bào)警系統(tǒng)、鐵路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)測(cè)設(shè)備支出;

(四)配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急預(yù)案制修訂與應(yīng)急演練支出;

(五)開(kāi)展重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控支出，安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和事故隱患排查整改支出，安全生產(chǎn)信息化、智能化建設(shè)、運(yùn)維和網(wǎng)絡(luò)安全支出;

(六)安全生產(chǎn)檢查、評(píng)估評(píng)價(jià)(不含新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目安全評(píng)價(jià))、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出;

(七)配備和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出;

(八)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)并報(bào)告事故隱患的獎(jiǎng)勵(lì)支出;

(九)安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出;

(十)安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)、檢定校準(zhǔn)、鐵路和城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)備安全檢測(cè)支出;

(十一)安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)及承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)支出;

(十二)與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的其他支出。

【參考答案】ABD

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

C選項(xiàng)錯(cuò)誤：特種設(shè)備作業(yè)人員的考試包括理論知識(shí)考試和實(shí)際操作技能考試特種設(shè)備安全管理人員只進(jìn)行理論知識(shí)考試。

E選項(xiàng)錯(cuò)誤：《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每4年復(fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿1個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)。

【參考答案】CE

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

B選項(xiàng)錯(cuò)誤：鐵路工程、房屋建筑工程、城市軌道交通工程3%;

D選項(xiàng)錯(cuò)誤：安全預(yù)評(píng)價(jià)不能用安全生產(chǎn)費(fèi)。

C選項(xiàng)正確：建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在合同中單獨(dú)約定并于工程開(kāi)工日一個(gè)月內(nèi)向承包單位支付至少50%企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用。

總包單位應(yīng)當(dāng)在合同中單獨(dú)約定并于分包工程開(kāi)工日一個(gè)月內(nèi)將至少50%企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用直接支付分包單位并監(jiān)督使用，分包單位不再重復(fù)提取。工程竣工決算后結(jié)余的企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)退回建設(shè)單位。

A選項(xiàng)錯(cuò)誤，E選項(xiàng)正確，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用可由企業(yè)用于以下范圍的支出：

①購(gòu)置購(gòu)建、更新改造、檢測(cè)檢驗(yàn)、檢定校準(zhǔn)、運(yùn)行維護(hù)安全防護(hù)和緊急避險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備支出[不含按照“建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用”(以下簡(jiǎn)稱“三同時(shí)”)規(guī)定投入的安全設(shè)施、設(shè)備];

②購(gòu)置、開(kāi)發(fā)、推廣應(yīng)用、更新升級(jí)、運(yùn)行維護(hù)安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)、軟件、網(wǎng)絡(luò)安全、技術(shù)支出;

③配備、更新、維護(hù)、保養(yǎng)安全防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出;

④企業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)(含建設(shè)應(yīng)急救援隊(duì)伍所需應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備、人員培訓(xùn)等方面)、安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)報(bào)告事故隱患的獎(jiǎng)勵(lì)支出);

⑤安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的法定保險(xiǎn)支出;

⑥安全生產(chǎn)檢查檢測(cè)、評(píng)估評(píng)價(jià)(不含新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目安全評(píng)價(jià))、評(píng)審、咨詢、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、應(yīng)急預(yù)案制修訂、應(yīng)急演練支出;

⑦與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的其他支出。

【參考答案】BE

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

好奇心理。好奇心理是由興趣驅(qū)使的，興趣是人的心理特征之一。青年工人和剛進(jìn)廠的新工人對(duì)機(jī)械設(shè)備、環(huán)境等有一點(diǎn)恐懼心理，但更多的是好奇心理，他們對(duì)安全生產(chǎn)的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不足，于是將好奇心付諸行動(dòng)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生元證駕駛往往是此種心理使然。從安全生產(chǎn)的角度而育，應(yīng)對(duì)青年工人和新工人進(jìn)行形式多樣的安全教育，增強(qiáng)他們的自我保護(hù)意識(shí);因勢(shì)利導(dǎo)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)鉆研專業(yè)技術(shù)，幫助他們學(xué)會(huì)經(jīng)常注意自己的行為和周?chē)h(huán)境，善于發(fā)現(xiàn)事故隱患，從而防止事故的發(fā)生。

群體心理。如果群體規(guī)范和"領(lǐng)袖"是符合目標(biāo)期望的，就產(chǎn)生積極的效果，反之則產(chǎn)生消極效果。若使安全作業(yè)規(guī)程真正成為群體規(guī)范，且有"領(lǐng)袖"的積極履行，就會(huì)使規(guī)程得到貫徹。許多情況下，違反規(guī)程的行為元人反對(duì)，或有人帶頭違反規(guī)程，這個(gè)群體的安全狀況就不會(huì)好。應(yīng)該利用群體心理，形成良好的規(guī)范，使少數(shù)人產(chǎn)生從眾行為，養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣。

【參考答案】BC

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】

本題《汽車(chē)加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50156-2021》，需要查這個(gè)規(guī)范。

本題中為二級(jí)加油站

A正確

B錯(cuò)誤;配電間與汽油加油機(jī)距離不得小于15.5米。

C錯(cuò)誤;配電所內(nèi)的門(mén)應(yīng)為防火門(mén)

D正確;

E正確

【參考答案】AB

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】注意：本題題干不全，不清楚原題干是否有升級(jí)為b類的條件。2m≤h≤5m;5m

【參考答案】AC

【233網(wǎng)校獨(dú)家解析，禁止轉(zhuǎn)載】概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法。概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法是根據(jù)事故的基本致因因素的事故發(fā)生概率，應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)中的概率分析方法，求取事故基本致因因素的關(guān)聯(lián)度(或重要度)或整個(gè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的事故發(fā)生概率的安全評(píng)價(jià)方法。故障類型及影響分析、事故樹(shù)分析、邏輯樹(shù)分析、概率理論分析、馬爾可夫模型分析、模糊矩陣法、統(tǒng)計(jì)圖表分析法等都可以由基本致因因素的事故發(fā)生概率計(jì)算整個(gè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的事故發(fā)生概率。