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第三章 種設(shè)備安全技術(shù)

第九節(jié) 客運索道安全技術(shù)

第1題 根據(jù)我國索道行業(yè)的統(tǒng)計數(shù)字，目前全國建有各類客運架空索道(不含拖牽索道)500余條，其中單線循環(huán)固定抱索器客運索道所占比重不低于2/3。下列關(guān)于單線循環(huán)固定抱索器客運索道的安全裝置說法中，合理的是( )。
A. 吊廂門應(yīng)安裝鎖閉系統(tǒng)，但應(yīng)保證緊急情況下車門可以由車內(nèi)打開
B. 應(yīng)設(shè)超速保護，在運行速度超過額定速度的50％時，能自動停車
C. 驅(qū)動迂回輪應(yīng)有防止鋼絲繩滑出輪槽飛出的裝置
D. 索道張緊小車的前部或后部應(yīng)擇其一個部分裝設(shè)緩沖器

第2題 客運索道是指用于運送旅客的“索道”。中國黃山的登山索道是亞洲最長的空中客運索道；意大利米蘭市的客運索道建在市中心，被譽為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運索道安全運行的要求中，正確的是( )。
A. 運送乘客之前應(yīng)進行一次試車，確認無誤并經(jīng)客運索道操作員簽字后方可運送乘客
B. 司機應(yīng)對驅(qū)動機、操作臺每周至少檢查一次，確定本周所發(fā)生的故障是否排除
C. 緊急情況下，只有同時有兩位操作員同時在場時，才允許在事故狀態(tài)下再開車以便將乘客運回站房
D. 運營后每1～2年應(yīng)對支架各相關(guān)位置進行檢測，以防發(fā)生重大脫索事故

第3題 客運索道作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)（ ）考核合格，取得客運索道作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理工作。
A. 工商行政管理部門
B. 所在地縣級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
C. 國家人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門
D. 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

第4題 索道夜間運行時，站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對性照明，支架上電力線不允許超過（ ）。
A. 24V
B. 36V
C. 42V
D. 64V