場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)是《安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)》科目第三章的內(nèi)容，大家可以通過(guò)大量的試題練習(xí)，將考點(diǎn)鞏固牢，考場(chǎng)才不會(huì)丟分！

中級(jí)注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)》章節(jié)題：場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)

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1、場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的液壓系統(tǒng)中，由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛液壓系統(tǒng)的最高壓力，系統(tǒng)中必須設(shè)置()。

A. 安全閥

B. 切斷閥

C. 止回閥

D. 調(diào)節(jié)閥

2、叉車(chē)護(hù)頂架是為保護(hù)司機(jī)免受重物落下造成傷害而設(shè)置的安全裝置。下列關(guān)于叉車(chē)護(hù)頂架的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A. 起升高度超過(guò)1.8m，必須設(shè)置護(hù)頂架

B. 護(hù)頂架一般都是由型鋼焊接而成

C. 護(hù)頂架必須能夠遮掩司機(jī)的上方

D. 護(hù)頂架應(yīng)進(jìn)行疲勞載荷試驗(yàn)檢測(cè)

3、叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。下列關(guān)于叉車(chē)的說(shuō)法，正確的是(??)。

A. 叉裝時(shí)，物件應(yīng)靠近起落架，重心應(yīng)靠近起落架邊緣

B. 叉取易碎物品時(shí)，必須有人同時(shí)站在貨叉上穩(wěn)定貨物

C. 緊急情況下，可以使用單叉作業(yè)，但不得使用貨叉頂貨

D. 當(dāng)物件質(zhì)量不明時(shí)，應(yīng)將該物件叉起離地面100 mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后方可運(yùn)送

4、工業(yè)企業(yè)內(nèi)，常將叉車(chē)用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。下列關(guān)于叉車(chē)安全使用的說(shuō)法中，正確的是(??)。

A. 物件提升離地后，應(yīng)將起落架放下，方可行駛

B. 可以單叉作業(yè)和使用貨叉頂貨或拉貨。

C. 內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的叉車(chē)，在易燃易爆倉(cāng)庫(kù)作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置消防裝置

D. 駕駛室除規(guī)定的操作人員外，嚴(yán)禁其他任何人進(jìn)入或在室外搭乘行

5、我國(guó)對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全管理起步較晚，對(duì)場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)要求、有關(guān)安全管理的法規(guī)等也不健全。車(chē)輛安全技術(shù)狀況不良主要表現(xiàn)在(??)。

A. 車(chē)輛的安全裝置存在問(wèn)題

B. 蓄電池車(chē)調(diào)速失控，造成飛車(chē)

C. 管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全，車(chē)輛安全行駛制度不落實(shí)

D. 安全防護(hù)裝置，如制動(dòng)器、限位器等工作不可靠

E. 交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷