【參考答案及解析】

一、單項(xiàng)選擇題

1.A【解析】皮帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比精確度較齒輪嚙合的傳動(dòng)比差，但是當(dāng)過(guò)載時(shí)，皮帶打滑，到了過(guò)載保護(hù)作用。皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便，廣泛應(yīng)用于械傳動(dòng)中，但皮帶摩擦易產(chǎn)生靜電放電現(xiàn)象。

2.B【解析】機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的設(shè)計(jì)范疇有：①采用本質(zhì)安全技術(shù)；②限制機(jī)械應(yīng)力；③提材料和物質(zhì)的安全性；④履行安全人機(jī)工程學(xué)原則；⑤設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原則；⑥防氣動(dòng)和液壓系統(tǒng)的危險(xiǎn)；⑦預(yù)防電氣危害。

3.C【解析】在機(jī)械設(shè)備中，零部件故障檢測(cè)的重點(diǎn)包括傳動(dòng)軸、軸承、齒輪、葉輪，其中滾動(dòng)承和齒輪的損壞更為普遍。

4.C【解析】砂輪機(jī)使用時(shí)應(yīng)注意：①禁止側(cè)面磨削；②不準(zhǔn)正面操作；③不準(zhǔn)共同操作。2共用l臺(tái)砂輪機(jī)同時(shí)操作，是一種嚴(yán)重的違章操作，應(yīng)禁止。

5.D【解析】沖壓作業(yè)中的危險(xiǎn)主要有以下幾個(gè)方面：

(1)設(shè)備結(jié)構(gòu)具有的危險(xiǎn)(設(shè)計(jì))。一旦接合運(yùn)行，就一定要完成一個(gè)循環(huán)后才會(huì)停止。(2)動(dòng)作失控(運(yùn)行)。(3)開(kāi)關(guān)失靈(動(dòng)行)。(4)模具的危險(xiǎn)(設(shè)計(jì))。沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位，但以發(fā)生在模行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的手部，當(dāng)操作者的手處于模具行程之間時(shí)塊下落，就會(huì)造成沖手事故。

塵毒危險(xiǎn)屬于鍛造作業(yè)和鑄造作業(yè)的危險(xiǎn)因素，故選D。

6.C【解析】鑄造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素：火災(zāi)和爆炸：紅熱的鑄件、飛濺鐵水等一旦遇到易燃易一物品，極易引起火災(zāi)和爆炸屬于液相爆炸。故選C。

7.B【解析】鍛造的危險(xiǎn)有害因素在鍛造生產(chǎn)中易發(fā)生的傷害事故，按其原因可分為3種：(1)機(jī)械傷害。鍛造加工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備、工具或工件的非正常選擇和使用，人的違章操作等，都可導(dǎo)致機(jī)械傷害。如鍛錘錘頭擊傷；打飛鍛件傷人；輔助工具打飛擊傷；模具、沖頭打崩、損壞傷人；原料、鍛件等在運(yùn)輸過(guò)程中造成的砸傷；損傷桿打傷、錘桿斷裂擊傷等。(2)火災(zāi)爆炸。紅熱的坯料、鍛件及飛濺氧化皮等一旦遇到易煙易爆物品，極易引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故。

(3)灼燙。鍛造加工坯料常加熱至8001200。C，操作者一旦接觸到紅熱的坯料、鍛件及飛濺氧化皮等，必定被燙傷。鍛造的職業(yè)危害：(1)噪聲和振動(dòng)。(2)中毒危害。(3)熱輻射。高處墜落屬于鍛造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素，故選B。

8.B【解析】失效安全是指設(shè)計(jì)者應(yīng)該保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)。相關(guān)裝置包括操作限制開(kāi)關(guān)，限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊運(yùn)動(dòng)的預(yù)設(shè)制動(dòng)裝置，設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置、失效

安全的緊急開(kāi)關(guān)等。定位安全是把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過(guò)定位達(dá)到安全。選項(xiàng)A、C、D是對(duì)失效安全的詳解，選項(xiàng)B是對(duì)定位安全的定義，故選B。

9.C【解析】造成心理疲勞的誘因主要有：

(1)勞動(dòng)效果不佳。

(2)勞動(dòng)內(nèi)容單調(diào)。作業(yè)動(dòng)作單一、乏味，不能引起作業(yè)者的興趣。

(3)勞動(dòng)環(huán)境缺少安全感。

(4)勞動(dòng)技能不熟練。

(5)思維者本身的思維方式及行為方式導(dǎo)致的精神狀態(tài)欠佳、人際關(guān)系不好、上下級(jí)關(guān)系緊張，以及家庭生活的不便等都要可能引起疲勞。故選C。

10.A【解析】超聲探傷技術(shù)。利用超聲波可以對(duì)所有固體材料進(jìn)行探傷和檢測(cè)。它常用來(lái)檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)的裂紋、搭接、夾雜物、焊接不良的焊縫、鍛造裂紋、腐蝕抗以及加工不適當(dāng)?shù)乃芰蠅簩拥?。還可以檢查管理中流體的流量、流速以及泄露等。故選A。

11.C【解析】微氣候環(huán)境的綜合評(píng)價(jià)包括：

(1)有效溫度(感覺(jué)溫度)。

(2)不適指數(shù)。

(3)三球溫度指數(shù)(WBGT)。它是指用于球、溫球和黑球三種溫度綜合評(píng)價(jià)允許接觸高溫的閎值指標(biāo)。

(4)卡他度。故選C。

12.B【解析】題干中的功能設(shè)計(jì)屬于高可靠性方式原則中系統(tǒng)“故障安全”結(jié)構(gòu)。故障安全，就是即使個(gè)別零部件發(fā)生故障或失效，系統(tǒng)性能不變，仍能可靠工作。從系統(tǒng)控制的功能方面來(lái)看，故障安全結(jié)構(gòu)有以下幾種：①消極被動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器變?yōu)橥Ｖ?/p>

狀態(tài)。②積極主動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機(jī)器一面報(bào)警，一面還能短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。③運(yùn)行操作式。即使組成單元發(fā)生故障，機(jī)器也能運(yùn)行到下次的定期檢查。通常在產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中，大多為消極被動(dòng)式結(jié)構(gòu)。

13.D【解析】機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求：①只要操作工可能觸及的活動(dòng)部件，在防護(hù)罩沒(méi)閉合前，活動(dòng)部件就不可能運(yùn)轉(zhuǎn)；②采用固定防護(hù)罩時(shí)，操作工觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)部件；③防護(hù)罩與活動(dòng)部件有足夠的間隙，避免防護(hù)罩和活動(dòng)部件之間的任何接觸；④防護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上，拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)必須使用工具；⑤開(kāi)啟式防護(hù)罩打開(kāi)時(shí)或分失靈時(shí)，應(yīng)使活動(dòng)部件不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中的部件停止運(yùn)動(dòng)；⑥使用的防護(hù)罩不允許給生產(chǎn)場(chǎng)所帶來(lái)新的危險(xiǎn)；⑦不影響操作，在正常操作或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需拆卸防護(hù)罩；⑧防護(hù)罩必須堅(jiān)固可靠，以避免與活動(dòng)部件接觸造成損壞和工件飛脫造成的傷害；⑨一般防護(hù)罩不準(zhǔn)腳踏和站立，必須作平臺(tái)或階梯時(shí)，應(yīng)能承受1500N的垂直力，并采取防滑措施。

14.A【解析】電火花分為工作電火花和事故電火花。工作電火花如刀開(kāi)關(guān)、斷路器、接觸器控制器接通和斷開(kāi)線路時(shí)產(chǎn)生的電火花。事故電火花包括設(shè)備和線路發(fā)生故障時(shí)產(chǎn)生的電火花。如發(fā)生短路時(shí)產(chǎn)生的火花，絕緣損壞或保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)產(chǎn)生的火花等。根據(jù)以上分析，選項(xiàng)A是正確的。

15.B【解析】直擊雷和閃電感應(yīng)都能在架空線路、電纜線路或金屬管道上產(chǎn)生沿線路或管道兩個(gè)方向迅速傳播的閃電電涌(即雷電波)侵入。

16.D【解析】有爆炸危險(xiǎn)、火災(zāi)危險(xiǎn)性大及其他安全要求高的場(chǎng)所應(yīng)采用TN—S系統(tǒng)；廠內(nèi)低壓配電場(chǎng)所及民用樓房應(yīng)采用TN--C--S系統(tǒng)；觸電危險(xiǎn)性小、用電設(shè)備簡(jiǎn)單的場(chǎng)合可蓍用TN—C系統(tǒng)。

17.C【解析】特別危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持電動(dòng)工具應(yīng)采用42V特低電壓；有電擊危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持照明燈和局部照明燈應(yīng)采用36V或24V特低電壓；金屬容器內(nèi)、特別潮濕處等特別危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持照明燈應(yīng)采用l2V特低電壓；水下作業(yè)等場(chǎng)所應(yīng)采用6V特循

電壓。

18.A【解析】攝像頭安裝避雷針，雖然有利于引雷、接0-3，但把雷電反擊電壓引到主機(jī)，造威系統(tǒng)多點(diǎn)接地，結(jié)果對(duì)安防系統(tǒng)是有安全隱患的。室外攝像機(jī)要防雷，由獨(dú)立避雷針保護(hù)最安全。攝像頭立桿不需要專做接地和地網(wǎng)，用木頭立桿和水泥立桿，更利于攝像機(jī)與大

地絕緣。嚴(yán)禁將架空照明線、電話線、廣播線等裝在避雷針或構(gòu)架上。

19.A【解析】在靜電危險(xiǎn)場(chǎng)所，汽車槽車、鐵路槽車在裝油之前，應(yīng)與儲(chǔ)油設(shè)備跨接并接地；裝、卸完畢先拆除油管，后拆除跨接線和接地線。另外，N為靜電泄漏電流很小，所有單純?yōu)榱讼龑?dǎo)體上靜電的接地，其防靜電接地電阻原則上不得超過(guò)1Mμ。凡是用來(lái)加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸各種易燃液體、易燃?xì)怏w和粉體的設(shè)備都必須接地。工廠或車間的氧氣、乙炔等管道必須連成一個(gè)整體，并予以接地?？赡墚a(chǎn)生靜電的管道兩端或每隔200～300m處均應(yīng)接地。平行管道相距l(xiāng)0cm以內(nèi)時(shí)，每隔20m應(yīng)用連接線互相連接起來(lái)。管道與管道或管道

與其他金屬物件交叉或接近，其間距離小于10cm時(shí)，也應(yīng)互相連接起來(lái)。故選項(xiàng)A錯(cuò)誤。

20.C【解析】絕緣耐熱分級(jí)中，A級(jí)的極限溫度小于B級(jí)；屏護(hù)遮攔高度不應(yīng)低于l.7m，下部邊緣離地不應(yīng)超過(guò)0.1m；起重機(jī)具至線路導(dǎo)線線間的最小距離。1kV及1kV以下者不應(yīng)小于l.5m，10kV者不應(yīng)小于2m；低于檢修間距操作時(shí)，人體及其所攜帶工具與帶電體之

間的距離不得小于0.1m。

21.A【解析】0工類設(shè)備的金屬外殼上有接地端子；l類設(shè)備的金屬外殼上沒(méi)有接地端子，但引出帶有保護(hù)端子的電源插頭；Ⅱ類設(shè)備不采用保護(hù)接地的措施；Ⅲ類設(shè)備不得具有保持接地手段。

22.D【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游ft.設(shè)施和場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。浮項(xiàng)式原油儲(chǔ)罐不屬于壓力容器；內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車屬于特種設(shè)備。

23.B【解析】壓力容器發(fā)生超壓超溫時(shí)，要馬上切斷進(jìn)氣閥門；對(duì)于反應(yīng)容器停止進(jìn)料；對(duì)于無(wú)毒非易燃介質(zhì)，要打開(kāi)放空管排氣；對(duì)于有毒易燃易爆介質(zhì)要打開(kāi)放空管，將介質(zhì)通過(guò)接管排至安全地點(diǎn)。如果屬于超溫引起的超壓，除應(yīng)采取上述措施外，還要通過(guò)水噴淋冷卻以降溫。

24.A【解析】制動(dòng)下滑墜落事故產(chǎn)生的主要原因是起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器性能失效，多為制動(dòng)器制動(dòng)環(huán)或制動(dòng)襯料磨損嚴(yán)重而未能及時(shí)調(diào)整或更換，導(dǎo)致剎車失靈；或制動(dòng)軸斷裂，造成重物急速下滑墜落于地面，砸傷地面作業(yè)人員或機(jī)器設(shè)備。墜落事故形式較多，近些年發(fā)生

的嚴(yán)重事故大多是吊籠、簡(jiǎn)易客貨梯的墜落事故。

25.B【解析】水位計(jì)用于顯示鍋爐內(nèi)水位的高低。每臺(tái)鍋爐至少應(yīng)裝2只獨(dú)立的水位計(jì)，額定蒸發(fā)量小于等于0.2t／h的鍋爐可只裝1只。

26.C【解析】水壓試驗(yàn)內(nèi)容是：緩慢升壓至工作壓力，檢查是否有泄露或異?，F(xiàn)象，繼續(xù)升壓至試驗(yàn)壓力，至少保持20min，再緩慢降壓至工作壓力，檢查所有參加水壓試驗(yàn)的承壓部位.表面、焊縫、脹口等處是否有滲漏、變形，以及管道、閥門、儀表等連接部位是否有滲漏。

27.D【解析】對(duì)于叉車等起升高度超過(guò)1.8m的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護(hù)頂架，以保護(hù)司機(jī)免受重物落下造成傷害。護(hù)頂架一般都是由型鋼焊接而成，必須能夠遮掩司機(jī)的上方，還應(yīng)保證司機(jī)有良好的視野。護(hù)項(xiàng)架應(yīng)進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種載荷試驗(yàn)檢測(cè)。

28.A【解析】對(duì)運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行檢查，包括工藝條件、設(shè)備狀況及安全裝置等方面。在設(shè)備狀況方面，主要檢查各連接部件有無(wú)泄漏、滲漏現(xiàn)象，容器的部件和附件有無(wú)塑性變形、腐蝕以及其他缺陷或可疑跡象，容器及其連接道有無(wú)振動(dòng)、磨損等現(xiàn)象。

29.A【解析】用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)都不得超載。吊運(yùn)過(guò)程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運(yùn)行同步。

30.D【解析】容器的維護(hù)保養(yǎng)主要包括以下幾方面的內(nèi)容：

(1)保持完好的防腐層。

(2)消除產(chǎn)生腐蝕的因素。

(3)消滅容器的“跑、冒、滴、漏”，經(jīng)常保持容器的完好狀態(tài)。

(4)加強(qiáng)容器的停用期間的維護(hù)。

(5)經(jīng)常保持容器的完好狀態(tài)。故選D。

31.D【解析】下列油品的密度：汽油<煤油<輕柴油<重柴油<蠟油<渣油，而其閃點(diǎn)依次升高，自燃點(diǎn)依次降低。

32.B【解析】分解爆炸性氣體主要有乙炔、乙烯、環(huán)氧乙烷、臭氧、一氧化氮、二氧化氮、氰化氫、四氟乙烯等。

33.D【解析】當(dāng)可燃性固體呈粉體狀態(tài)，粒度足夠細(xì)，飛揚(yáng)懸浮于空氣中，并達(dá)到一定濃度，在相對(duì)密閉的空間內(nèi)，遇到足夠的點(diǎn)火能量，就能發(fā)生粉塵爆炸。具有粉塵爆炸危險(xiǎn)性的物質(zhì)較多，常見(jiàn)的有金屬粉塵(如鎂粉、鋁粉等)、煤粉、糧食粉塵、飼料粉塵、棉麻粉塵、煙草粉塵、紙粉、木粉、火炸藥粉塵及大多數(shù)含有C、H元素、與空氣中氧反應(yīng)能放熱的有機(jī)合成材料粉塵等。而鎂粉在高溫下與水會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成氫氧化鎂和氫氣，故不能采用濕式粉塵器。

34.B【解析】泡沫滅火系統(tǒng)按發(fā)泡倍數(shù)分為低倍數(shù)、中倍數(shù)和高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。發(fā)泡倍數(shù)在20倍以下的稱低倍數(shù)，發(fā)泡倍數(shù)在21～200倍之間的稱中倍數(shù)泡沫.發(fā)泡倍數(shù)在201～i000倍之間的稱高倍數(shù)泡沫。

35.D【解析】干粉滅火劑由一種或多種具有滅火能力的細(xì)微無(wú)機(jī)粉塵組成，其中的化學(xué)抑制作用是滅火的基本原理，起主要滅火作用。

36.A【解析】防爆主要應(yīng)采取以下措施：①防止爆炸性混合物的形成；②嚴(yán)格控制火源；③及時(shí)泄出燃爆開(kāi)始時(shí)的壓力；④切斷爆炸傳播途徑；⑤減弱爆炸壓力和沖擊波對(duì)人員、設(shè)備和建筑物的損壞；⑥檢測(cè)報(bào)警。

37.B【解析】防爆泄壓裝置主要有安全閥、爆破片、防爆門等。

38.D【解析】能量特征是標(biāo)志火藥做功能力的參量，一般是指1Kg火藥燃燒時(shí)氣體產(chǎn)物所做的功。

39.D【解析】電雷管、火雷管屬于起爆器材的起爆材料，導(dǎo)火索屬于起爆器材的傳爆材料.特種爆破中用中繼起爆器屬于專用民爆器材。

40.B【解析】《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，儲(chǔ)存的民用爆炸物品數(shù)量不得超過(guò)儲(chǔ)存設(shè)計(jì)容量，對(duì)性質(zhì)相抵觸的民用爆炸物品必須分庫(kù)儲(chǔ)存。嚴(yán)禁在庫(kù)房?jī)?nèi)存放其他物品。

41.B【解析】根據(jù)可燃物質(zhì)的聚集狀態(tài)不同，燃燒可分為擴(kuò)散燃燒、混合燃燒、蒸發(fā)燃燒和分解燃燒4種形式。可燃?xì)怏w(氫、甲烷、乙炔以及苯、酒精、汽油蒸氣等)從管道、容器的裂縫流向空氣時(shí)，可燃?xì)怏w分子與空氣分子互相擴(kuò)散、混合，混合濃度達(dá)到爆炸極限范圍內(nèi)的可燃?xì)怏w遇到火源即著火并能形成穩(wěn)定火焰的燃燒，稱為擴(kuò)散燃燒。

42.B【解析】典型火災(zāi)事故的發(fā)展分為初起期、發(fā)展期、最盛期、減弱期和熄滅期。發(fā)展期是火勢(shì)由小到大發(fā)展的階段，一般采用T平方特征火災(zāi)模型來(lái)簡(jiǎn)化描述該階段非穩(wěn)態(tài)火災(zāi)熱釋放速率隨時(shí)間的變化，即假定火災(zāi)熱釋放速率與時(shí)間的平方成正比，轟燃就發(fā)生在這一

階段。

43.C【解析】爆炸的破壞作用有沖擊波、碎片沖擊、震蕩作用和次生事故。爆炸發(fā)生時(shí)，特別是較猛烈的爆炸往往會(huì)引起短暫的地震波，即震蕩作用。例如，某市的亞麻廠發(fā)生麻塵爆炸時(shí)，有連續(xù)三次爆炸，結(jié)果在該市地震局的地震檢測(cè)儀上，記錄了在7s之內(nèi)的曲線上出現(xiàn)了三次高峰。在爆炸波及的范圍內(nèi)，這種地震波會(huì)造成建鞏物的震蕩、開(kāi)裂、松散倒塌等危害。

44.B【解析】對(duì)于作業(yè)場(chǎng)所存在粉塵、毒物的企業(yè)，防塵、防毒的基本原則是：優(yōu)先采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、技術(shù)和無(wú)毒(害)或低毒(害)的原材料，消除或減少塵毒職業(yè)性有害因素。

45.B【解析】作業(yè)場(chǎng)所存在高溫作業(yè)的企業(yè)應(yīng)優(yōu)先采取先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、技術(shù)和原材料.工藝流程的設(shè)計(jì)宜使操作人員遠(yuǎn)離熱源，同時(shí)根據(jù)其具體條件采取必要的隔熱、通風(fēng)、降溫等措施，消除高溫職業(yè)危害。

46.A【解析】無(wú)機(jī)性粉塵包括礦物性粉塵，如硅石、石棉、煤等；金屬性粉塵，如鐵、錫、鋁等及其化合物；人工無(wú)機(jī)性粉塵，如水泥、金剛砂等。因此，石英砂屬于無(wú)機(jī)性粉塵。

47.A【解析】粉塵對(duì)人體可有致纖維化、中毒、致敏等作用。游離二氧化硅粉塵主要有致纖維化作用的危害。

48.B【解析】對(duì)于生產(chǎn)性粉塵，首先應(yīng)采用改革工藝的方法，其次是濕式作業(yè)，如不能采取濕式作業(yè)，則應(yīng)當(dāng)采取密閉、抽風(fēng)、除塵法，如通過(guò)防、降塵措施難以使粉塵濃度降至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

水平以下，應(yīng)佩戴防塵護(hù)具。其中濕式作業(yè)防塵的特點(diǎn)是防塵效果可靠，易于管理，投資較低。該方法已為廣泛應(yīng)用，如石粉廠的水磨石英和陶瓷廠、玻璃廠的原料水碾、濕法拌料、水力清砂、水爆清砂等。

49.D【解析】生產(chǎn)性毒物進(jìn)入人體的途徑主要是經(jīng)呼吸道，也可經(jīng)皮膚和消化道進(jìn)入。粉塵是能較長(zhǎng)時(shí)間懸浮于空氣中的固體微粒，直徑大多數(shù)為0.1～10μm。煙是直徑小于0.1μm的懸浮于空氣中的固體微粒。

50.A【解析】排氣罩是實(shí)施毒源控制，防止毒物擴(kuò)散的具體技術(shù)裝置。局部排氣罩按其構(gòu)造可分為密閉罩、開(kāi)口罩、通風(fēng)櫥3種。

51.D【解析】進(jìn)入密閉空間作業(yè)應(yīng)由用人單位實(shí)施安全作業(yè)準(zhǔn)入。用人單位應(yīng)采取綜合措施，消除或減少密閉空間的職業(yè)危害以滿足安全作業(yè)條件，主要有以下幾點(diǎn)：①明確密閉空間作業(yè)負(fù)責(zé)人、被批準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)的勞動(dòng)者和外部監(jiān)護(hù)或監(jiān)督人員及其職責(zé)；②在密閉空間外設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，告知密閉空間的位置和所存在的危害；③提供有關(guān)的職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)；④在當(dāng)實(shí)施密閉空間作業(yè)前，須評(píng)估密閉空間可能存在的職業(yè)危害，以確定該密閉空間是否準(zhǔn)入作業(yè)；⑤采取有效措施，防止未經(jīng)容許的勞動(dòng)者進(jìn)入密閉空間；⑥提供密閉空間作業(yè)的合格的安全防護(hù)設(shè)施與個(gè)體防護(hù)用品及報(bào)警儀器；⑦提供應(yīng)急救援保障。選項(xiàng)A、B、C屬于管理措施，而選項(xiàng)D屬于技術(shù)措施。

52.D【解析】控制生產(chǎn)性噪聲的措施有：①消除或降低噪聲、振動(dòng)源；②消除或減少噪聲、振動(dòng)的傳播；③加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)。

53.B【解析】在生產(chǎn)中，手臂振動(dòng)所造成的危害，較為明顯和嚴(yán)重，國(guó)家已將手臂振動(dòng)病列為職業(yè)病。

54.B【解析】在生產(chǎn)環(huán)境中，加熱金屬、熔融玻璃及強(qiáng)發(fā)光體等可成為紅外線輻射源。煉鋼工、鑄造工、軋鋼工、鍛鋼工、玻璃熔吹工、燒瓷工及焊接工等可受到紅外線輻射。

55.C【解析】高溫高濕作業(yè)，如印染、繅絲、造紙等工業(yè)中，液體加熱或蒸煮，車間氣溫可達(dá)35℃以上，相對(duì)濕度達(dá)90％以上。

56.A【解析】碰撞指交通強(qiáng)者的正面部分與他方接觸。根據(jù)碰撞的運(yùn)動(dòng)情況，機(jī)動(dòng)車之間的碰撞可分為正面碰撞、迎頭碰撞、側(cè)面相撞、追尾相撞、左轉(zhuǎn)彎相撞和右轉(zhuǎn)彎相撞。

57.A【解析】道路路面標(biāo)線有禁止標(biāo)線、指示標(biāo)線、警告標(biāo)線，是直接在路面上用涂料噴刷或用混凝土預(yù)制塊等普列成線條、符號(hào)，與道路標(biāo)志配合的交通管制設(shè)施。

58.B【解析】道路交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。

59.D【解析】鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)有鐵路列車檢測(cè)、鐵路列車超速防護(hù)、鐵路車輛探測(cè)系統(tǒng)等。

60.D【解析】水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)故障包括：①船舶的動(dòng)力裝置、電力系統(tǒng)技術(shù)故障；②操舵及螺旋槳遙控裝置失控；③惰性氣體系統(tǒng)故障；④導(dǎo)航設(shè)備故障；⑤通信設(shè)備故障。

二、多項(xiàng)選擇題

61.AB【解析】廠區(qū)干道的路面要求：車輛雙向行駛的干道寬度不小于5m；有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于3m。進(jìn)入廠區(qū)門口，危險(xiǎn)地段需設(shè)置限速限高牌、指示牌和警示牌。車間安全通道要求：通行汽車寬度>3m；通行電瓶車寬度>1.8m；通行手推車、三輪車寬

度>1.5m；一般人行通道寬度>lm。通道的一般要求：通道標(biāo)記應(yīng)醒目，畫(huà)出邊沿標(biāo)記，轉(zhuǎn)彎處不能形成直角。通道路面應(yīng)平整，無(wú)臺(tái)階、坑、溝和凸出路面的管線。道路土建施工應(yīng)有警示牌或護(hù)欄，夜間要有紅燈警示。

62.ABD【解析】沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施包括改進(jìn)沖壓作業(yè)方式、改革沖模結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化、設(shè)置模具和設(shè)備的防護(hù)裝置等。具體有：④使用安全工具。按其不同特點(diǎn)，大致歸納為以下5類：彈性?shī)A鉗、專用夾鉗(卡鉗)、磁性吸盤(pán)、真空吸盤(pán)、氣動(dòng)夾盤(pán)。②模具作業(yè)區(qū)防護(hù)措施。模具防護(hù)措施包括：在模具周圍設(shè)置防護(hù)板(罩)，通過(guò)改進(jìn)模具減少危險(xiǎn)面積。③沖壓設(shè)備的安全裝置。沖壓設(shè)備防護(hù)裝置的形式較多，按結(jié)構(gòu)分為機(jī)械式、按鈕式、光電式、感應(yīng)式等。其中機(jī)械式防護(hù)裝置又分3種類型：推手式保護(hù)裝置，是一種通過(guò)與滑塊聯(lián)動(dòng)的，通過(guò)擋板的擺動(dòng)將手推離?？诘臋C(jī)械式保護(hù)裝置；擺桿護(hù)手裝置，又稱撥手保護(hù)裝置，是運(yùn)用杠桿原理將手撥開(kāi)的裝置；拉手安全裝置，是一種用滑輪、杠桿、繩索將操作者的手動(dòng)與滑塊運(yùn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的裝置。

63.ADE【解析】為了安全，手壓平刨刀軸的設(shè)計(jì)與安裝必須符合下列要求：①必須使用圓柱形刀軸，絕對(duì)禁止使用方刀軸；②壓力片的外緣應(yīng)與刀軸外圓相合，當(dāng)手觸及刀軸時(shí)，只會(huì)碰傷手指皮，不會(huì)被切斷；③刨刀刃口伸出量不能超過(guò)刀軸外徑l.1mm；④刨口開(kāi)口量應(yīng)符合規(guī)定。

64.BCD【解析】鍛造作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)有害因素包括：火災(zāi)及爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、高處墜落、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、高溫和熱輻射。

65.AC【解析】人們氣質(zhì)表現(xiàn)的典型特征有：①精力旺盛、熱情直率剛毅不屈，往往傾向于性情急躁、主觀任性；②靈活機(jī)智、活潑好動(dòng)、善于交際、性格開(kāi)朗，亦傾向于情緒多變、輕舉妄動(dòng)；③安靜、不外露、沉著、從容不迫、耐心謹(jǐn)慎，亦傾向于因循守舊、動(dòng)作緩慢、難以溝通；④孤僻、消沉、行動(dòng)遲緩、自卑退讓，亦傾向于平易近人、容易相處、謙虛謹(jǐn)慎。

66.ACE【解析】維修性設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的主要問(wèn)題包括：①可達(dá)性；②零組部件的標(biāo)準(zhǔn)化與互換性；③維修人員的安全。

67.ABDE【解析】電傷是電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)等對(duì)人體所造成的危害。電傷包括電燒傷、電烙印、皮膚金屬化、機(jī)械損傷電光性眼炎等多種傷害。短路時(shí)開(kāi)啟式熔斷器熔斷，熾熱的金屬微粒飛濺出來(lái)會(huì)造成灼傷。

68.ACDE【解析】作為火災(zāi)和爆炸的電氣引燃源，電氣設(shè)備及裝置在運(yùn)行中產(chǎn)生的危險(xiǎn)溫度、電火花和電弧是電氣火災(zāi)爆炸的要因。另外，形成危險(xiǎn)溫度的典型情況短路、過(guò)載、漏電、接觸不良、鐵心過(guò)熱、散熱不良等。其中，當(dāng)發(fā)生短路時(shí)，由于線路中電流增大，載流導(dǎo)

體來(lái)不及散熱，溫度急劇上升，除對(duì)電氣線路和電氣設(shè)備產(chǎn)生危險(xiǎn)外，還形成危險(xiǎn)溫度。

69.AB【解析】根據(jù)爆炸性氣體混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時(shí)間，對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)所分區(qū)，分為：0區(qū)、l區(qū)、2區(qū)。

70.BCD【解析】氣相爆炸包括可燃性氣體和助燃性氣體混合物的爆炸；氣體的分解爆炸；液體被噴成霧狀物在劇烈燃燒時(shí)引起的爆炸，稱噴霧爆炸；飛揚(yáng)懸浮于空氣中的可燃粉塵引起的爆炸等。B項(xiàng)屬于混合氣體爆炸，C項(xiàng)屬于噴霧爆炸，D項(xiàng)屬于粉塵爆炸。

71.ABCD【解析】化工企業(yè)中常見(jiàn)的著火源有明火、化學(xué)反應(yīng)熱、化工原料的分解自燃、熱輻射、高溫表面、摩擦和撞擊、絕熱壓縮、電氣設(shè)備及線路的過(guò)熱和火花、靜電放電、雷擊和日光照射等。

72.ABCD【解析】在生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)可燃易燃物質(zhì)的燃燒爆炸持續(xù)性，以及生產(chǎn)工藝和設(shè)備等條件，采取有效的措施，預(yù)防在設(shè)備和系統(tǒng)里或在其周圍形成爆炸性混合物，這些措施主要有設(shè)備的密閉、廠房通風(fēng)、惰性介質(zhì)保護(hù)、以不燃溶劑代替可燃溶劑、危險(xiǎn)品隔離存

儲(chǔ)等。

73.BDE【解析】煙花爆竹生產(chǎn)過(guò)程中的防火防爆措施主要包括：①領(lǐng)藥時(shí)要按照“少量、多次、勤運(yùn)走”的原則限量領(lǐng)藥。②裝、筑藥應(yīng)在單獨(dú)工房操作。裝、筑不含高感度煙火藥時(shí)，每間工房定員2人；裝、筑高感度煙火藥時(shí)，每間工房定員1人。半成品、成品要及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，工作臺(tái)應(yīng)靠近出口窗口。裝、筑藥工具應(yīng)采用木、銅、鋁制品或不產(chǎn)生火花的材質(zhì)制品，嚴(yán)禁使用鐵質(zhì)工具。工作臺(tái)上等沖擊部位必須墊上接地導(dǎo)電橡膠板。③鉆孔與切割有藥半成品時(shí)，應(yīng)在專用工房?jī)?nèi)進(jìn)行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得少于3.5m2，嚴(yán)禁使用不合格工具并口長(zhǎng)時(shí)間使用同一件工具。④貼筒標(biāo)和封口時(shí)，操作間主通道寬度不得小于1.2m，人均使用面積不得少于3.5m2，半成品停滯量的總藥量，人均不得超過(guò)裝、筑藥工序限量的2倍。⑤手工生產(chǎn)硝酸鹽引火線時(shí)，應(yīng)在單獨(dú)工房?jī)?nèi)進(jìn)行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得少于3.5m2，每人每次限量領(lǐng)藥lkg；機(jī)器生產(chǎn)硝酸鹽引火線時(shí)，每間工房不得超過(guò)2臺(tái)機(jī)組，工房?jī)?nèi)藥物停滯量不得超過(guò)2.5kg；生產(chǎn)氯酸鹽引火線時(shí)，無(wú)論手工或機(jī)器生產(chǎn)，都限于單獨(dú)工房、單機(jī)、單人操作，藥物限量0.5kg。⑥干燥煙花爆竹時(shí)，一般應(yīng)采用日光、熱風(fēng)散熱器、蒸氣干燥、紅外線或遠(yuǎn)紅外線烘烤，嚴(yán)禁采用明火。

74.ABCE【解析】生產(chǎn)性毒物的有害氣體凈化方法有洗滌法、吸附法、袋濾法、靜電法、燃燒法和高空排放法。

75.ABD【解析】道路交通安全設(shè)計(jì)包括路面設(shè)計(jì)、視距設(shè)計(jì)、線形設(shè)計(jì)、交叉口特征及安全設(shè)施設(shè)計(jì)。

選作部分

76.C【解析】煤礦礦井風(fēng)量按井下同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算，每人每分鐘供風(fēng)量不少于4m3。A選項(xiàng)錯(cuò)誤。金屬非金屬地下礦山風(fēng)量按排塵風(fēng)速計(jì)算，巷道型采場(chǎng)和掘進(jìn)巷道不小于0.25m／S。B選項(xiàng)錯(cuò)誤。地下礦山風(fēng)速的測(cè)定一般采用微速風(fēng)表，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

77.A【解析】煤巷突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)的方法主要有：鉆孔、瓦斯涌出初速度法和鉆屑指標(biāo)法。

78.B【解析】采用無(wú)底柱分段崩落法采礦時(shí)，為維持回采進(jìn)路良好的穩(wěn)定性，必須掌握回采進(jìn)路周圍巖體中的應(yīng)力分布、回采順序?qū)M(jìn)路的影響，以便采取相應(yīng)的維護(hù)措施。

79.C【解析】處理地下礦山火災(zāi)事故時(shí)，應(yīng)遵循以下基本技術(shù)原則：控制煙霧的蔓延，不危及井下人員的安全；防止火災(zāi)擴(kuò)大；防止引起瓦斯、煤塵爆炸；防止火風(fēng)壓引起風(fēng)流逆轉(zhuǎn)而造成危害；保證救災(zāi)人員的安全，并有利于搶救遇險(xiǎn)人員；創(chuàng)造有利的滅火條件。

80.A【解析】地表水治理措施包括：(1)合理確定井口位置；(2)填堵通道；(3)整治河流；(4)修筑排(截)水溝。

81.C【解析】A選項(xiàng)，粉塵中游離二氧化硅的濃度是引起矽肺病的主要因素；B選項(xiàng)，一般來(lái)說(shuō)，塵粒越小，對(duì)人的危害越大；D選項(xiàng)，粉塵的吸附能力與粉塵顆粒的表面積有密切關(guān)系，分散度越大，表面積越大，其吸附能力也增強(qiáng)。

82.D【解析】排土場(chǎng)形成滑坡和泥石流災(zāi)害主要取決于以下因素：基底承載能力、排土工藝、巖土物理力學(xué)性質(zhì)、地表水和地下水的影響等。

83.B【解析】尾礦壩安全檢查內(nèi)容：壩的輪廓尺寸，變形、裂縫、滑坡和滲漏，壩面保護(hù)等。

84.C【解析】A選項(xiàng)，埋地輸油氣管道與其他管道交叉時(shí)，凈空間距應(yīng)不小于0.5m；B選項(xiàng).埋地輸油氣管道與高壓輸電線鐵塔避雷接地體安全距離不應(yīng)小于20m；D選項(xiàng)，埋地輸油氣管道與高壓輸電線交叉敷設(shè)時(shí)，距輸電線20m范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置閥室及可能發(fā)生油氣泄漏

的裝置。

85.D【解析】下向分層充填采礦法適用于開(kāi)采礦石很不穩(wěn)固或礦石和圍巖均很不穩(wěn)固，礦石品位很高或價(jià)值很高的有色金屬或稀有金屬礦體。

86.B【解析】單位工程施工組織設(shè)計(jì)是在全套施工圖設(shè)計(jì)完成并進(jìn)行會(huì)審、交底后，由直接組織施工的單位組織編制，經(jīng)審核后由企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人(總工程師)審批，簽字后生效的技術(shù)文件。

87.D【解析】開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程屬于超過(guò)一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程；起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程屬于超過(guò)一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。

88.A【解析】基坑開(kāi)挖后，其邊坡失穩(wěn)坍塌的實(shí)質(zhì)是邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土的抗剪強(qiáng)度。

89.B【解析】連續(xù)式水平支撐適用范圍為：挖掘較潮濕的或散粒的土及挖土深度小于5m時(shí)。

90.A【解析】模板拆除時(shí)應(yīng)先拆非承重的模板，后拆承重的模板及支架。梁、板等水平結(jié)構(gòu)構(gòu)件的底模為承重模板，不應(yīng)先拆除。

91.D【解析】有幾個(gè)千斤頂聯(lián)合使用時(shí)，應(yīng)設(shè)置同步升降裝置，并且每個(gè)千斤頂！的起重能力不能小于計(jì)算荷載的l.2倍。

92.C【解析】B多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。

93.A【解析】選項(xiàng)，兩根相鄰大橫桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；C選項(xiàng)，不同步不同跨兩相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于500mm；D選項(xiàng)，端部扣件蓋板邊緣至大橫桿桿端部的距離不應(yīng)小于100mm。

94.C【解析】A選項(xiàng)，室外電纜的敷設(shè)以埋地敷設(shè)為宜；8選項(xiàng)，室外電纜埋地敷設(shè)維修量較少；D選項(xiàng)，在建高層建筑內(nèi)，宜采用鋁芯塑料電纜垂直敷設(shè)。

95.C【解析】建筑材料，按其使用功能，有建筑裝修裝飾材料、保溫隔聲材料、管道材料以及施工材料等。建筑材料的防火性能一般用建筑材料的燃燒性能來(lái)表述。

96.D【解析】復(fù)雜分解爆炸類可爆物的危險(xiǎn)性較簡(jiǎn)單分解爆炸物稍低，其爆炸時(shí)伴有燃燒現(xiàn)象，燃燒所需的氧由本身分解產(chǎn)生，例如梯恩梯、黑索金等。

97.B【解析】目前采取的用乙烯為原料，通過(guò)氧化或氧氯化制乙醛，不需用汞做催化劑。通過(guò)變更工藝，徹底消除了汞害。

98.C【解析】裝運(yùn)爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃?xì)怏w等物品，必須使用符合安全要求的運(yùn)輸工具；禁忌物料不得混運(yùn)；禁止用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運(yùn)輸爆炸物品。運(yùn)輸強(qiáng)氧化劑、爆炸品及用鐵通包裝的一級(jí)易燃液體時(shí)，沒(méi)有采取可靠的安全措施時(shí)，不得用鐵底板車及汽車掛車；遏水燃燒物品及有毒物品，禁止用小型機(jī)帆船、小木船和水泥船承運(yùn)。

99.D【解析】A選項(xiàng)，撲救爆炸物品火災(zāi)時(shí)，切忌采用沙土蓋壓，以免增強(qiáng)爆炸物品的爆炸威力；8選項(xiàng)，撲救遇濕易燃物品火災(zāi)時(shí)，絕對(duì)禁止用水、泡沫、酸堿等濕性滅火劑撲救；C選項(xiàng)，撲救易燃液體火災(zāi)時(shí)，比水輕又不溶于水的液體用直流水、霧狀水滅火往往無(wú)效，可用普通蛋白泡沫或輕泡沫撲救。

100.C【解析】典型的血液窒息性物質(zhì)是一氧化碳。

101.A【解析】熱裂化存在的主要危險(xiǎn)性是：熱裂化過(guò)程產(chǎn)生大量的裂化氣，如泄漏會(huì)形成爆炸性氣體混合物，遇加熱爐等明火，會(huì)發(fā)生爆炸。

102.B【解析】化工管路的管子與管子、管子與管件、管子與閥件、管子與設(shè)備之間連接的方式主要有4種，即螺紋連接、法蘭連接、承插式連接及焊接。

103.D【解析】閃點(diǎn)較高及沸點(diǎn)在130"(2以上的可燃液體，如有良好的接地裝置，可用空氣壓送：

104.A【解析】設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全要點(diǎn)：①設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)。②進(jìn)設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須將該設(shè)備與其他設(shè)備進(jìn)行安全隔離(加盲板或拆除一段管線，不允許采用其他方法代替)，并清洗、置換干凈。③在進(jìn)入設(shè)備前30min必須取樣分析.嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)；如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，至少每隔2h分析一次，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，應(yīng)立即停止作業(yè)·迅速撤出人員。④采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)措施，確保設(shè)備內(nèi)空氣良好流通。⑤應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V。⑥進(jìn)入有腐蝕、窒息、易燃、易爆、有毒物料的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定佩戴適用的個(gè)體防護(hù)用品、器具。⑦在設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，必須按規(guī)定同時(shí)辦理動(dòng)火證和履行規(guī)定的手續(xù)。⑧設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并與設(shè)備內(nèi)作業(yè)人員保持有效的聯(lián)系。⑨在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時(shí)，必須立即撤出；若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù)。⑩作業(yè)完工后，經(jīng)檢修人、監(jiān)護(hù)人與使用部門負(fù)責(zé)人共同檢查設(shè)備內(nèi)部，確認(rèn)設(shè)備內(nèi)無(wú)人員和工具、雜物后，方可封閉設(shè)備孔。

105.C【解析】化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)由化學(xué)品生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)編印，在交付商品時(shí)提供給用戶，故C項(xiàng)表述錯(cuò)誤。

106.A【解析】由于木工機(jī)械多采用手工送料，當(dāng)用手推壓木料送進(jìn)時(shí)，往往遇到節(jié)疤、彎曲或其他缺陷，而使手與刀刃接觸，造成傷害甚至割斷手指。

107.A【解析】根據(jù)電擊時(shí)所觸及的帶電體是否為正常帶電狀態(tài)，電擊分為直接接觸電擊和間接接觸電擊兩類。直接接觸電擊指在電氣設(shè)備或線路正常運(yùn)行條件下，人體直接觸及了設(shè)備或線路的帶電部分所形成的電擊。間接接觸電擊指在設(shè)備或線路故障狀態(tài)下，原本正常情況下不帶電的設(shè)備外露可導(dǎo)電部分或設(shè)備以外的可導(dǎo)電部分變成了帶電狀態(tài)，人體與上述故障狀態(tài)下帶電的可導(dǎo)電部分觸及而形成的電擊。

108.B【解析】開(kāi)關(guān)箱周圍的空間條件，應(yīng)保證足夠的工作場(chǎng)地和通道，不應(yīng)放置有礙操作、維修和對(duì)電氣線路有操作損傷的雜物。

109.B【解析】目前漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)形式的漏電保護(hù)裝置應(yīng)用最為廣泛，市場(chǎng)上的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)根據(jù)功能常用的有以下幾種類別：①只具有漏電保護(hù)斷電功能，使用時(shí)必須與熔斷器、熱繼電器、過(guò)流繼電器等保護(hù)元件配合；②同時(shí)具有過(guò)載保護(hù)功能；③同時(shí)具有過(guò)載、短路保

護(hù)功能；④同時(shí)具有短路保護(hù)功能；⑤同時(shí)具有短路、過(guò)負(fù)荷、漏電、過(guò)壓、欠壓功能。又從剩余電流動(dòng)作保護(hù)的機(jī)理可知，是零序電流感應(yīng)動(dòng)作，才起保護(hù)跳閘斷電保護(hù)。其保護(hù)并不包括對(duì)相與相、相與N線間形成的直接接觸電擊事故的防護(hù)。

110.A【解析】Ⅱ類設(shè)備沒(méi)有保護(hù)接地或保護(hù)接零的要求。而一般場(chǎng)所，手持電動(dòng)工具應(yīng)優(yōu)先選用Ⅱ類設(shè)備，故A項(xiàng)是正確的。

111.C【解析】《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，如門式起重機(jī)、裝卸橋、塔式起重機(jī)和門座起重機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。

112.C【解析】‘‘叫水”操作一般只適用于相對(duì)容水量較大的小型鍋爐，不適用于相對(duì)容水量很小的電站鍋爐或其他鍋爐。對(duì)相對(duì)容水量小的電站鍋爐或其他鍋爐，以及最高火界在水連管以上的鍋殼鍋爐，一旦發(fā)現(xiàn)缺水，應(yīng)立即停爐。

113.D【解析】回轉(zhuǎn)鎖定器常見(jiàn)形式有機(jī)械鎖定器和液壓鎖定器兩種。

114.B【解析】具有以下情況之一的為重大火災(zāi)：死亡3人以上；重傷l0人以上；死亡、重傷l0人以上；受災(zāi)戶30戶以上；燒毀財(cái)產(chǎn)損失30萬(wàn)元以上。

115.A【解析】機(jī)車車輛沖突事故的隱患主要是車務(wù)、機(jī)務(wù)兩方面：車務(wù)方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸.違章調(diào)車作業(yè)等；機(jī)務(wù)方面主要是機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”盲目行車，作業(yè)中不認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開(kāi)時(shí)不按規(guī)定行車，停留機(jī)車不采取防溜措施。