進(jìn)口設(shè)備的交貨方式可分為內(nèi)陸交貨類、目的地交貨類、裝運港交貨類。

內(nèi)陸交貨類即賣方在出口國內(nèi)陸的某個地點完成交貨任務(wù)。

在交貨地點，賣方及時提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并承擔(dān)交貨前的一切費用和風(fēng)險;買方按時接受貨物，交付貨款，承擔(dān)接貨后的一切費用和風(fēng)險，并自行辦理出口手續(xù)和裝運出口。

貨物的所有權(quán)也在交貨后由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
目的地交貨類即賣方要在進(jìn)口國的港口或內(nèi)地交貨，包括目的港船上交貨價，目的港船邊交貨價 (F()S) 和目的港碼頭交貨價 (關(guān)稅已付) 及完稅后交貨價 (進(jìn)口國目的地的指定地點)。

它們的特點是:買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險是以目的地約定交貨點為分界線，只有當(dāng)賣方在交貨點將貨物置于買方控制下方算交貨，方能向買方收取貨款。這類交貨價對賣方來說承擔(dān)的風(fēng)險較大，在國際貿(mào)易中賣方一般不愿意采用這類交貨方式。裝運港交貨類即賣方在出口國裝運港完成交貨任務(wù)。主要有裝運港船上交貨價(F()B)，習(xí)慣稱為離岸價;運費在內(nèi)價 (CFR);運費、保險費在內(nèi)價 (CIF)，習(xí)慣稱為到岸價。它們的特點主要是:賣方按照約定的時間在裝運港交貨，只要賣方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運單據(jù)便完成交貨任務(wù)，并可憑單據(jù)收回貨款。