第六章　道路運輸設(shè)施建設(shè)項目經(jīng)濟評價

節(jié)　項目經(jīng)濟評價基礎(chǔ)
一、項目經(jīng)濟評價的原則與要求
1.項目經(jīng)濟評價的原則（2個原則）
（1）同比原則
主要是指各個建設(shè)方案必須有共同的比較基礎(chǔ)，即各個建設(shè)方案在數(shù)量和質(zhì)量上必須滿足項目相關(guān)規(guī)定的要求的前提下，要有共同的比較基點。
注意兩點：
①不同方案比較時要有同一的目標；
②評價時要注意指標在時間上的同一性和可比性。
（2）全面原則
全面原則指各個建設(shè)方案比較的內(nèi)容必須全面、完整。
2.項目經(jīng)濟評價的要求
（1）項目經(jīng)濟評價應(yīng)持公正、科學(xué)的態(tài)度，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)要準確可靠，效益與費用計算口徑要對應(yīng)一致。
（2）應(yīng)遵循國家有關(guān)部門統(tǒng)一發(fā)布的評價方法和評價參數(shù)。
（3）經(jīng)濟評價中的財務(wù)評價應(yīng)與現(xiàn)行財稅制度保持一致。
（4）經(jīng)濟評價要與項目的具體特點相吻合。
二、資金的時間價值
1.資金時間價值的概念
資金的時間價值，是指一定量資金在不同時點上價值量的差額。
2.資金具有時間價值的原因
（1）通貨膨脹、貨幣貶值。
（2）承擔(dān)風(fēng)險。
（3）貨幣增值。
3.資金價值的計算
（1）單利
資金利息的大小取決于利率的高低和資金的占用時間。當(dāng)支付的利息和占用資金的時間、本金及利率成正比時，此利息就是單利。
公式6-1
其中：I表示利息，P表示本金，n表示占用資金的時間，即計息期數(shù)，i表示單位計息期的利率，即年利率。
本利之和F：公式6-2
（2）復(fù)利
復(fù)利是在計息期內(nèi)每一計息期（一般為一年或更短）計算一次利息，并把這期的本利之和作為下一期計算利息的本金。后面講課中提到利息都是指復(fù)利，利率指的是復(fù)利率。
公式6-4
① 復(fù)利因子：：知道本金，求本金之和；
② 現(xiàn)值因子：：知道本金之和，求本金；
表6-2 復(fù)利計算公式匯總表（要求必須掌握）

注：A——表示每一計息期末等額支出或收入的金額，一般一期為一年，故稱年金、年值；
G——等差值，也稱梯度、等差額，是當(dāng)各期（年）的支出或收入是均勻遞增或均勻遞減時，相鄰兩期資金支出或收入的差額。
三、項目經(jīng)濟評價基準
■項目經(jīng)濟評價基準就是確定道路運輸設(shè)施建設(shè)項目經(jīng)濟評價各個指標和參數(shù)的范圍，作用是為項目的決策的選擇提供正確、合理的指導(dǎo)。
■道路運輸設(shè)施項目經(jīng)濟評價基準主要包括項目財務(wù)評價基準和項目國民經(jīng)濟評價基準。
■項目財務(wù)評價基準參數(shù)由道路運輸行業(yè)測定，經(jīng)有關(guān)部門綜合協(xié)調(diào)后發(fā)布應(yīng)用；
■項目國民經(jīng)濟評價基準參數(shù)由國家發(fā)改委和建設(shè)部共同測定發(fā)布，并定期調(diào)整。