第二節(jié)　道路客運站
一、客運站及其分類
表7-4 客運站的分類

二、客運站功能與等級
1.客運站的主要功能
（1）運輸服務(wù)功能：包括運輸生產(chǎn)組織、客流組織、運力組織、運行組織。
（2）運輸組織功能；
（3）中轉(zhuǎn)、換乘功能；
（4）多式聯(lián)運功能；
（5）通信、信息功能；
（6）輔助服務(wù)功能：提供餐飲、娛樂、購物等服務(wù)。
2.汽車客運站分級
根據(jù)汽車客運站設(shè)施和設(shè)備配置情況、地理位置和設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量（日發(fā)量）等因素，將車站等級劃分為五個級別以及簡易車站和招呼站。
表7-5 客運站的分級

注：①站級劃分是以日均站務(wù)工作量為依據(jù)的，以日均發(fā)送旅客人次數(shù)為計量單位。
②行李包裹收發(fā)量按一定比率折算為旅客發(fā)送量，1件次折合1人次。
③短途旅客按一定比率折算為長途旅客發(fā)送量，如2:1。

圖7-2 招呼站
三、客運站布局
客運站位置的選擇應(yīng)結(jié)合其所在城市或區(qū)域交通系統(tǒng)的布局，并與城市中心，生活居住區(qū)的布置綜合考慮。
一般而言，汽車客運站的設(shè)置應(yīng)滿足如下要求：
（1）客運場站能與市內(nèi)集疏道路系統(tǒng)有機結(jié)合，便于旅客的集散；
（2）長途客運場站應(yīng)依托公路主骨架布設(shè)，與公路主骨架有快速、方便的通道；
（3）客流主要產(chǎn)生點和有較大換乘客流的節(jié)點，可作為備選地址；
（4）在火車站、機場及港口附近，可能需要設(shè)置專門的公路集疏客運場站；
（5）大城市樞紐需要設(shè)置多個客運站時，可考慮按銜接線路方向設(shè)置。
四、客運站服務(wù)規(guī)范
客運站服務(wù)規(guī)范是客運站服務(wù)人員在服務(wù)過程中必須遵守的準則，是道路運輸管理部分評定汽車客運站服務(wù)質(zhì)量的依據(jù)。
應(yīng)按照交通部1996年頒布實施的《公路客運服務(wù)“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范》的要求做好汽車客運站服務(wù)的工作。
1.公路客運“三優(yōu)”
道路客運“三優(yōu)”是指通過精神文明、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營管理等工作，實現(xiàn)道路客運的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序。
◆優(yōu)質(zhì)服務(wù)：服務(wù)態(tài)度端正、服務(wù)行為文明、服務(wù)業(yè)務(wù)熟練、服務(wù)設(shè)施完善、服務(wù)項目齊全、服務(wù)費收合理。
——優(yōu)質(zhì)服務(wù)是“三優(yōu)”的核心和根本要求
◆優(yōu)美環(huán)境：服務(wù)設(shè)施布局合理、服務(wù)設(shè)施完好配套、服務(wù)標志齊全醒目、服務(wù)場所明快整潔、車站場地綠化美化、車站治安狀況良好。
——“三優(yōu)”的條件
◆優(yōu)良秩序：進站客流秩序、出站客流秩序、發(fā)送車流秩序、到達車流秩序、過站車流秩序。
——“三優(yōu)”的保證
2.公路客運“三化”
公路客運“三化”是指為達到“三優(yōu)”的基本要求，通過制定公路客運各項服務(wù)工作質(zhì)量標準，實現(xiàn)服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量標準化。

熱點推薦：2011年經(jīng)濟師考試大綱專題