第四節(jié)　道路貨物運輸質(zhì)量
　　一、道路貨物運輸質(zhì)量的涵義及特性
　　1.道路貨物運輸質(zhì)量的涵義
　　道路貨物運輸質(zhì)量是指貨主對貨物運輸過程組織與服務工作的滿意程度。包括三個相互聯(lián)系的方面：運輸產(chǎn)品質(zhì)量、運輸工作質(zhì)量、運輸服務質(zhì)量。
　　2.道路貨物運輸質(zhì)量的特性
　　安全性、及時性、完整性、方便性、經(jīng)濟性。
　　二、道路貨物運輸質(zhì)量指標
　　1.安全性方面的指標
　　1）行車事故頻率
　　△ 行車事故按其造成的損失大小分為小事故、一般事故、大事故和重大事故四類。
　　△ 每類事故又按責任大小分為責任事故和非責任事故。
　　△ 營運車輛在一定時期內(nèi)發(fā)生的貨車運行責任事故次數(shù)與總行程之比。單位：次/百萬車公里。
　　△ 計算公式：。
　　2）特大行車責任事故次數(shù)
　　△ 責任事故≥50%的特大行車責任事故的案次數(shù)。
　　3）安全行車間隔里程：報告期內(nèi)兩次行車事故之間的行駛里程，單位：公里。
　　△ 計算公式：。
　　4）行車責任死亡頻率
　　△ 計算公式：。
　　2.及時性方面的指標
　　1）貨運及時率
　　△ 按運輸合同規(guī)定期限，實際運達的貨物噸（件）數(shù)，與應該運到的貨物噸（件）數(shù)的比值，用%表示。
　　△ 計算公式：。
　　2）貨運合同履約率
　　△ 報告期履約合同票次數(shù)占全部合同票次數(shù)的比重。
　　△ 計算公式：。
　　3.完整性方面的指標
　　1）貨損率
　　★ 貨損噸（件）數(shù)占承運貨物總噸（件）數(shù)的比重。
　　2）貨差率
　　★ 貨差運次占同期總運次的比重。（零擔貨運可按噸（件）數(shù)計算）
　　3）貨運事故賠償率
　　★ 報告期貨運事故賠償金額與同期貨運總收入的比重，以‰為單位。
　　4）重大貨運質(zhì)量事故次數(shù)
　　★ 貨物質(zhì)量事故按貨損金額可以分為重大事故、大事故、小事故和一般事故。
　　★ 重大事故：指造成貨損金額3000元以上或經(jīng)省級有關(guān)部門鑒定為珍貴、尖端、保密物品發(fā)生貨物損失、損壞的；
　　大事故：貨損金額3000元至500元的事故；
　　一般事故：貨損金額500元至50元的事故；
　　小事故：貨損金額50元至20元的事故。
　　★ 貨損金額在20元以下的，不計次數(shù)，但要做處理和內(nèi)部記錄。
　　5）貨物質(zhì)量事故頻率
　　★ 統(tǒng)計報告期內(nèi)，完成貨物周轉(zhuǎn)量平均每百萬噸公里的貨運質(zhì)量事故次數(shù)。
　　4.經(jīng)濟性方面的指標
　　△ 經(jīng)濟性有兩方面的涵義，一是對貨運企業(yè)而言的；二是對用戶而言的。
　　△ 衡量道路貨運經(jīng)濟性的指標有貨物運輸價格水平、運雜費收取水平、運輸組織效率水平等。
　　5.服務性方面的指標
　　1）貨主滿意率
　　△
　　2）貨主意見處理率
　　△ 貨主意見處理率：已處理的意見數(shù)與貨主提出的意見總數(shù)之比。

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