(三)
背景資料
某系統(tǒng)工程公司項目部承包一大樓空調(diào)設(shè)備的智能監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試。監(jiān)控設(shè)備、材料有直接數(shù)字控制器、電動調(diào)式閥、風(fēng)門驅(qū)動器、各類傳感器(溫度、壓力、流量)及各種規(guī)格線纜(雙絞線、同軸電纜)。合同約定：設(shè)備、材料為進(jìn)口產(chǎn)品，并確定了產(chǎn)品的品牌、產(chǎn)地、技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)要求，由外商代理負(fù)責(zé)供貨，并為設(shè)備及運(yùn)輸購買了保險。
系統(tǒng)工程公司項目部進(jìn)場后，大樓空調(diào)工程承包商及時提供了空調(diào)工程的施工進(jìn)度計劃，空調(diào)設(shè)備的安裝位置及通信接口，并配合監(jiān)控設(shè)備的安裝調(diào)試。系統(tǒng)工程公司項目部依據(jù)空調(diào)工程的施工進(jìn)度計劃和監(jiān)控設(shè)備、材料的到貨日期，編制了監(jiān)控設(shè)備的施工方案和施工進(jìn)度計劃。監(jiān)控設(shè)備安裝調(diào)試中，發(fā)生了以下事件：
事件1：監(jiān)控設(shè)備、材料在開箱驗(yàn)收及送檢后，有一批次的雙絞線傳輸速率檢驗(yàn)不合格(傳輸速率偏低)，系統(tǒng)工程公司項目部對不合格的雙絞線進(jìn)行了處理及保存。
事件2：監(jiān)控設(shè)備(進(jìn)口)的安裝中，因施工作業(yè)人員對監(jiān)控設(shè)備的安裝方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)掌握不夠穩(wěn)定，造成部分風(fēng)門驅(qū)動器、傳感器安裝質(zhì)量不合格(偏差過大)，項目部及時對作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，返工后驗(yàn)收合格。空調(diào)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)按合同要求完工，交付使用。
問題
1．選擇監(jiān)控設(shè)備產(chǎn)品應(yīng)考慮哪幾個技術(shù)因素?
2．如何實(shí)現(xiàn)進(jìn)口監(jiān)控設(shè)備的可追溯性?
3．驗(yàn)收不合格的雙絞線可以有哪幾種處理方式?并如何保存?
4．本工程的施工技術(shù)交底內(nèi)容有哪些?
(四)
背景資料
某機(jī)電安裝公司承接一項煉油廠的塔體群安裝工程，工程內(nèi)容包括：各類塔體就位、各類管道、自動控制和絕熱工程等。其中最高塔體為42m，最重塔體102t。合同工期為三個月，合同約定：如果合同工期違約一天罰款10000元，如每提前一天獎勵5000元。
安裝公司項目部對塔體群安裝工程內(nèi)容進(jìn)行分析，認(rèn)為工程重點(diǎn)應(yīng)是各類塔體吊裝就位，為此制訂了兩套塔體吊裝方案。
第一套方案采用桅桿起重機(jī)吊裝，經(jīng)測算施工時間需要50天，勞動力日平均30人，預(yù)算日平均工資50元，機(jī)械臺班費(fèi)需20萬元，其他費(fèi)用25000元，另外需要新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用30000元；工程可能會延期2天。
第二套方案采用兩臺1OOt汽車起重機(jī)雙機(jī)抬吊，但需要市場租賃，其租賃費(fèi)10000元／(日·臺)，經(jīng)測算現(xiàn)場汽車起重機(jī)共需16天，但人工費(fèi)可降低70%，其他費(fèi)用可降低30%，工程可能提前8天完成。
在塔體群安裝工程中，項目部還注重絕熱工程的質(zhì)量控制，在塔體絕熱工程施工前，進(jìn)行粘貼法施工的技術(shù)交底，使施工人員按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求完成絕熱工程。
問題
1．塔體群安裝工程應(yīng)編制哪種類型的施工組織設(shè)計和專項施工方案?
2．寫出桅桿起重機(jī)的特點(diǎn)和適用范圍。
3．哪些絕熱材料可采用粘貼法施工?粘貼法施工有什么要求?
4．施工方案經(jīng)濟(jì)評價常用哪種方法?施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較包括哪些內(nèi)容?
5．試分析項目部應(yīng)選用第幾套施工方案?
(五)
背景資料
某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項目，有80～200t大型設(shè)備26臺。工程內(nèi)容包括大型設(shè)備卸船后的陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點(diǎn)在南方沿海地區(qū)，工程施工特點(diǎn)為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。安裝工程公司將大型工藝設(shè)備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸任務(wù)分包給大件運(yùn)輸公司。
項目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響，項目部成立了事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行應(yīng)急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突發(fā)事件，編制了專項應(yīng)急預(yù)案，并對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了培訓(xùn)。
針對80～200t大型設(shè)備吊裝，項目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機(jī)吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機(jī)和一臺200t履帶起重機(jī)。項目部組織專業(yè)技術(shù)人

員編制大型設(shè)備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素行了預(yù)控進(jìn)。
在運(yùn)輸一臺重115t、長36m的設(shè)備時，安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運(yùn)輸。但運(yùn)輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的100t半掛運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施，運(yùn)輸前和運(yùn)輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運(yùn)至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設(shè)備摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外，業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，運(yùn)輸公司沒有制訂設(shè)備運(yùn)輸方案，也沒有安全技術(shù)交底記錄。
問題
1．指出專項應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容。
2．寫出應(yīng)急反應(yīng)的實(shí)施原則。
3．針對80～200t大型設(shè)備吊裝，確定主吊臂長的步驟。
4．影響大型設(shè)備吊裝的質(zhì)量因素中，施工人員的因素有哪些?
5．設(shè)備損壞事故，運(yùn)輸公司應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?事故產(chǎn)生的原因有哪些?

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