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2014年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》全真模擬試卷(2)

來源:233網(wǎng)校 2014年7月11日
導(dǎo)讀:
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯均不得分)
1、流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點是(  )。
A.開挖面加固
B.治水
C.盡快襯砌
D.封閉成環(huán)


2、調(diào)查某橋鋼筋焊接點100個,其中不合格的有14個,不合格率為14%,為查清甲、乙、丙三個焊工操作哪個存在主要問題,宜采用的質(zhì)量分析方法是(?。?。
A.分層法
B.調(diào)查表法
C.排列圖法
D.因果分析圖法


3、能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所和有爆炸危險的工作場所應(yīng)分別使用()電器設(shè)備。
A.密閉式、防爆型
B.密閉式、密閉型
C.防爆式、防爆型
D.防爆式、密閉型


4、某隧道是IV?V級圍巖其覆蓋層厚度為80?250m。有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是(  )。
A.該隧道開挖后應(yīng)及時進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測、拱頂下沉量測
B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄,并進(jìn)行裂縫描述
C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時,宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測
D.該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測

5、公開招標(biāo)與邀請招標(biāo)在招標(biāo)程序上的主要不同是(  )。
A.是否進(jìn)行資格預(yù)審
B.是否組織現(xiàn)場考察
C.是否公開開標(biāo)
D.是否解答投標(biāo)單位的質(zhì)疑


6、下列關(guān)于石砌墩臺施工的說法錯誤的是( ?。?。
A.石砌墩臺是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的
B.漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺身、基礎(chǔ)、鑲面
C.漿砲粗料石則用于磨耗及沖擊嚴(yán)重的分水體及破冰體的鑲面工程
D.漿砌塊石一般用于應(yīng)力要求大于漿砲片石砌體強度的墩臺


7、攔水緣石設(shè)置的位置是( ?。?。
A.路肩上
B.邊溝里
C.涵洞前
D.檢查井中


8、成本責(zé)任制的關(guān)鍵是( ?。?
A.制定成本計劃
B.領(lǐng)導(dǎo)重視
C.劃清責(zé)任
D.落實獎懲

9、不屬于工程間接費中財務(wù)費用的是(  )。
A.短期貸款利息凈支出
B.匯兌凈損失和調(diào)劑外匯手續(xù)費
C.金融機構(gòu)手續(xù)費
D.辦公費


10、三線電纜中的紅色線是(  )。
A.零線
B.火線
C.地線
D.其他


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