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2011年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務》標準預測試題6

來源:233網(wǎng)校 2011年7月21日
導讀:
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一、單項選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項中,只有1 個最符合題意)
1、在鐵路工程項目站前工程施工中,線上工程工期主要是指(  )的工期。{Page}


2、線路平面控制網(wǎng)適用于新建( ?。╄F路工程測量。{Page}


3、架橋機架梁作業(yè)時,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;過孔時,起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于( ?。?{Page}


4、營業(yè)線改建或增建第二線一般不釘(?。?。{Page}


5、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層,支承層施工宜采用( ?。┑氖┕し桨?。{Page}


6、鐵路簡支梁主要采用( ?。┓椒茉O。{Page}


7、鐵路建設工程項目招標計劃中規(guī)定,站前工程長大標段,允許2個施工總承包特級資質企業(yè)組成聯(lián)合體投標,其中1個為牽頭單位,牽頭單位承擔任務應不少于投標額的( ?。?。{Page}


8、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為(  )以下時,可采用單車道標準。{Page}


9、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求:相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于(  ),左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差不得大于(  ),同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于( ?。?。{Page}

10、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于( ?。?,道岔不宜小于( ?。?。{Page}


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