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2010年一級(jí)建造師考試《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢(shì)權(quán)威試卷(8)

來(lái)源:233網(wǎng)校 2010年6月2日
導(dǎo)讀:
進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
一、單項(xiàng)選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有1 個(gè)最符合題意)
1、道砟來(lái)源困難時(shí),鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪設(shè)厚度不小于100mm,寬度不小于(  )。 {Page}


2、混凝土支承塊的長(zhǎng)度不宜小于60cm,底面寬度不應(yīng)小于28cm,承軌槽面至支承塊底的( ?。?。 {Page}


3、經(jīng)評(píng)審,推薦為第一中標(biāo)候選人應(yīng)具備的條件是( ?。?。{Page}

4、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項(xiàng)目而組建的專門管理組織,鐵路工程施工中一般稱作( ?。?{Page}


5、關(guān)于隧道施工通風(fēng)的目的,以下表述錯(cuò)誤的是( ?。?。{Page}



6、混凝土無(wú)損檢測(cè)中,主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是(  )。{Page}


7、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織演練是( ?。┑呢?zé)任。 {Page}

8、路基的施工零點(diǎn)是指( ?。┪恢?。{Page}


9、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出砟方式是( ?。?。{Page}

10、為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性,在任何情況下,鉆爆法開(kāi)挖都應(yīng)采用( ?。┑氖┕ろ樞颉?{Page}


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