A．地基、基床以下路堤、基床底層、基床表層
B．基床以下路堤、基床底層、地基、基床表層
C．地基、基床表層、基床底層、基床以下路堤
D．基床以下路堤、地基、基床表層、基床底層
12．填筑包心路堤時，宜將()。
A．滲水性能弱的填料填筑在堤心部分，滲水性能強的填料填筑在路堤兩側
B．滲水性能較弱的填料填筑在堤心部分，滲水性能弱的填料填筑在路堤兩側
C．滲水性能強的填料填筑在堤心部分，滲水性能較強的填料填筑在路堤兩側
D．滲水性能強的填料填筑在堤心部分，滲水性能弱的填料填筑在路堤兩側
13．當需要使用非滲水土時，其含水量應()。
A．低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%～25%
B．低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%～25%
C．低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%～20%
D．低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%～20%
14．基床底層分層填筑的最小壓實厚度不宜小于()cm。
A．5
B．10
C．15
D．20
15．填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留()長的搭接臺階。
A．1～2m
B．2～3m
C．3～4m
D．1～5m
16．鋪筑基床表層的瀝青混凝土必須采用()。
A．廠外集中拌和
B．廠內集中拌和
C．廠外分散拌和
D．廠內分散拌和
17．針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是()。
A．施工進度不能太快
B．及時封閉
C．基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢
D．不分施工段，一次施工完畢．
18．《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》規(guī)定的基床表層檢驗指標不包括()。
A．地基系數(shù)K30
B．靜力觸探比貫入阻力Ps
C．報考變形模量Evd
D．孔隙率n
19．根據(jù)路堤與路塹過渡段填筑要求：大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后2．0m范圍內，用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于()，碾壓遍數(shù)應通過工藝試驗確定。
A．20cm
B．30cm
C．40cm
D．50cm
20．路拌時特別應注意()的拌和銜接。
A．拌和層與下承層
B．生料與熟料
C．路上與路下
D．上層與下層
21．浸水路堤填筑的壓實質量應符合設計要求，基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為()mm。
A．+50，0
B．+50,-50
C．+100，0
D．+100,-50
22．在下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是()。
A．全斷面開挖
B．橫向臺階開挖
C．逐層順坡開挖
D．縱向臺階開挖
23．填土壓實后必須達到要求的()。
A．干密度
B．密實度
C．天然含水量
D．天然密度
24．填筑路堤施工中的四區(qū)段是指()。
A．地基處理區(qū)段、整平區(qū)段、施工區(qū)段和整修區(qū)段
B．地基處理區(qū)段、分層填土區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段
C．填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和路基修整區(qū)段
D．填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段
25．路堤碾壓時，各區(qū)段交接處應重疊壓實，縱向搭接長度不得小于()，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實寬度不小于()。
A．1m，0．1m
B．2m。0．2m
C．3m，0．2m
D．2m．0．3m
26．路堤碾壓時填料的施工含水量應控制在最優(yōu)含水量的()之內。
A．-3%～+2%
B．-1%～+2%
C．-3%～+3%
D．-1%～+3%
27．以下關于基床填筑要求，正確的是()。
A．基床構造分表層、底層和路堤本體三部分
B．基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應設置2%的人字排水坡
C．基床表層填料應選用A、B組填料或改良土
D．基床底層填料應選用A、B組填料或改良土，塊石類作基床底層填料時，應級配良好，其粒徑不大于10cm
28．軟土及其他類型松軟地基上的路基施工應進行工后沉降分析。路基工后沉降量應滿足以下要求()。
A．I級鐵路不應大于30cm
B．路橋過渡段不應大于10cm
C．沉降速率不應大于10cm/年
D．Ⅱ級鐵路不應大于20cm
29．某土質路塹長度達1．0km，兩端均為路堤，最合適的施工機械是()。
A．推土機
B．自行式鏟運機
C．挖掘機
D．裝載機
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