11、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是（　），則允許有20％檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5 倍。
A．多數(shù)項目
B．主控項目
C．一般項目
D．地下項目
12、隧道初期支護是為解決施工期間隧道的（ ）而采取的工程措施。
A．進度、質(zhì)量
B．質(zhì)量、安全
C．穩(wěn)定、安全
D．穩(wěn)定、進度
13、在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是（ ）。
A．循環(huán)作業(yè)法
B．平行作業(yè)法
C．流水作業(yè)法
D．順序作業(yè)法
14、某鐵路工程工期滯后，為保證工期項目部人員應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)圖中（ ）上的工程進行現(xiàn)場核對，進一步優(yōu)化方案。
A．關(guān)鍵措施
B．關(guān)鍵線路
C．關(guān)鍵技術(shù)
D．關(guān)鍵部位
15、石質(zhì)隧道相向開挖，當(dāng)兩掌子面距離接近l5 米時，按規(guī)定應(yīng)（ ）施工。
A．加強聯(lián)系按原方法
B．采用單向掘進
C．采用短臺階法
D．縮短進尺兩端掘進
16、編制項目質(zhì)量計劃應(yīng)由項目經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門參加、以（ ）為重點，體現(xiàn)工序及過程控制。
A．關(guān)鍵工程工期
B．一般工序質(zhì)量
C．業(yè)主質(zhì)量要求
D．監(jiān)理質(zhì)量要求
17、現(xiàn)場責(zé)任成本可按照確定的計劃目標(biāo)成本，采用（ ）或施工生產(chǎn)要素形式分解。
A．單位工程
B．單項工程
C．分部分項工程
D．分部分類工程
18、施工企業(yè)在鐵路工程項目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A 類，則其質(zhì)量、安全等強制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求，評分在（ ）分以上。
A．70
B．75
C．80
D．85
19、按照鐵路建設(shè)程序，組織工程招投標(biāo)屬于（　）階段的工作。
A．立項決策
B．勘察設(shè)計
C．C 工程實施
D．竣工驗收
20、鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為（ ）。
A．特級、一級、二級
B．特級、一級、二級、三級
C．一級、二級、三級
D．一級、二級、三級、四級