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2007年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(鐵路工程)》考試真題及答案

來源:233網(wǎng)校 2007年12月31日

 一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
  1.預(yù)應(yīng)力鋼絲的進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和(?。┰囼?yàn)。
  A.冷彎
  B.反復(fù)彎曲
  C.抗壓強(qiáng)度
  D.抗剪強(qiáng)度

2.在混凝土無損檢測方法中,用于樁基檢測的常規(guī)方法為( )。
  A.回彈法
  B.拔出法
  C.小應(yīng)變法
  D.地質(zhì)雷達(dá)法

3.路堤過渡段填筑時(shí),對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)械壓不到的部位,應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓,其填料的松鋪厚度不宜大于(?。ヽm。
  A.10
  B.15
  C.20
  D.30

4.在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用(?。跬翂?。
  A.重力式
  B.短卸荷板式
  C.扶壁式
  D.錨桿

5.土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí),錨桿孔施工完成后(?。┌苍O(shè)錨桿。
  A.直接注漿
  B.先清水沖洗再注漿
  C.先高壓風(fēng)吹洗再注漿
  D.先石灰水沖洗再注漿

6.已知水深為1.5m,流速為0.25m/s,河床為黏性土,基坑開挖時(shí),在保證施工方案可行的前提下,采用(?。﹪咻^為經(jīng)濟(jì)。
  A.土
  B.土袋
  C.竹、鉛絲籠
  D.鋼板樁

7.鐵路高墩采用滑模施工時(shí),當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到(?。㎝Pa時(shí),可繼續(xù)提升。
  A.0.2
  B.O.5
  C.1.0
  D.2.5

8.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí),預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以(?。┛刂茷橹?。
  A.伸長量
  B.摩阻力
  C.應(yīng)力
  D.梁跨中上撓值

9.采用移動(dòng)模架方法造梁,若移動(dòng)模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和橋墩移位的為(?。┮苿?dòng)模架。
  A.上行式
  B.下行式
  C.穿行式
  D.復(fù)合式

10.鐵路連續(xù)梁頂推法施工時(shí),梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮及(?。┑挠绊?。
  A.強(qiáng)度和收縮
  B.彈性模量和徐變
  C.收縮和徐變
  D.強(qiáng)度和彈性模量

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