1、初步設(shè)計(jì)文件共由四個(gè)部分組成，即設(shè)計(jì)說(shuō)明書、主要設(shè)備和材料、工程概算和設(shè)計(jì)圖紙。其中工程概算中的總概算表應(yīng)包括建設(shè)項(xiàng)目從( )到( )所需的全部建設(shè)費(fèi)用
A.預(yù)可行性研究，竣工驗(yàn)收
B.項(xiàng)目建議書，初步設(shè)計(jì)
C.可行性研究，竣工驗(yàn)收
D.可行性研究，初步設(shè)計(jì)
2、( )工程的施工總平面布置圖一般應(yīng)包括建設(shè)項(xiàng)目范圍內(nèi)水上水下地形等高(或等深)線，陸上、水下已有和擬建構(gòu)筑物及其他設(shè)施位置和尺寸，控制坐標(biāo)網(wǎng)，以及為建設(shè)項(xiàng)目服務(wù)的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施等
A.高樁碼頭
B.重力式碼頭
C.疏浚工程
D.航道整治
3、港口與航道工程進(jìn)度計(jì)劃中，下列關(guān)于計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中的統(tǒng)計(jì)，說(shuō)法正確的是( )
A.在工程項(xiàng)目管理中，施工產(chǎn)值是反映項(xiàng)目施工進(jìn)度、檢查進(jìn)度計(jì)劃完成情況的重要指標(biāo)
B.統(tǒng)計(jì)施工產(chǎn)值要以工程形象進(jìn)度統(tǒng)計(jì)和已完成實(shí)物工程量為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算
C.工程形象進(jìn)度統(tǒng)計(jì)要以統(tǒng)計(jì)施工產(chǎn)值和已完成實(shí)物工程量為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算
D.已完成實(shí)物工程量要以工程形象進(jìn)度統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)施工產(chǎn)值為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算
4、在港口與航道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，下列各項(xiàng)不屬于航道整治工程中分項(xiàng)工程優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的是( )
A.分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)項(xiàng)目完全滿足工程質(zhì)量檢驗(yàn)要求
B.允許偏差檢驗(yàn)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值70%及以上在允許偏差范圍內(nèi)
C.允許偏差檢驗(yàn)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值90%及以上在允許偏差范圍內(nèi)
D.其余不在允許偏差范圍內(nèi)的測(cè)點(diǎn)雖超出允許范圍，但不影響正常使用
5、航道整治工程中某個(gè)工程所含分部工程的質(zhì)量全部合格，其中55%為優(yōu)良，且主要分部工程為優(yōu)良。那么據(jù)此推斷這個(gè)工程屬于( )級(jí)別的( )工程
A.合格，分部
B.優(yōu)良，分部
C.合格，單位
D.優(yōu)良，單位
6、使用水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的混凝土強(qiáng)度等級(jí)查用。當(dāng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度、抗凍等級(jí)與本定額分檔不一致時(shí)，應(yīng)以設(shè)計(jì)指標(biāo)中的( )值為準(zhǔn)套用相應(yīng)定額
A.大
B.小
C.平均
D.對(duì)應(yīng)
7、下列各項(xiàng)不屬于內(nèi)河航運(yùn)工程船舶費(fèi)用定額的是( )
A.整治炸礁船
B.混凝土攪拌船
C.挖泥船
D.打樁船
8、疏浚工程工況級(jí)別劃分為( )，每級(jí)工況時(shí)間利用率相差( )為一檔
A.1～7級(jí)，5%
B.1～6級(jí)，3%
C.1～7級(jí)，3%
D.1～6級(jí)，5%
9、質(zhì)量成本包括兩個(gè)主要方面：控制成本和故障成本。其中故障成本包括內(nèi)部故障成本和外部故障成本，屬于( )費(fèi)用，與質(zhì)量水平成( )比關(guān)系
A.質(zhì)量保證，正
B.損失性，反
C.質(zhì)量保證，反
D.損失性，正
10、( )在整個(gè)項(xiàng)目成本中的比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本項(xiàng)目出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠其成本的節(jié)約來(lái)彌補(bǔ)
A.材料成本
B.人工費(fèi)
C.機(jī)械費(fèi)
D.檢修費(fèi)
