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2013年一級建造師《港口與航道工程管理與實務(wù)》練習(xí)題(10)

來源:233網(wǎng)校 2013年1月8日
導(dǎo)讀:
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二、多項選擇題(共35題。每題2分。每題的備選項中。有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選。所選的每個選項得0.5分)
31、 駁船裝運預(yù)制構(gòu)件時,應(yīng)注意甲板的強度和船體的穩(wěn)定性,宜采用(  )裝駁。
A. 連續(xù)式
B. 按序排列式
C. 間隔式
D. 寶塔式
E. 對稱的間隔方法
32、 在長江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的(  )功能。
A. 加筋
B. 防滲
C. 隔離
D. 防護
E. 排水
33、 承包商提出索賠的要求成立條件應(yīng)該包括( ?。?。
A.已造成了承包商的實際施工成本加大
B.由于現(xiàn)場氣候條件的影響
C.承包商施工責(zé)任原因?qū)е?br />D.監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)管理原因所致
E.在合同規(guī)定的時間內(nèi)提出索賠要求

34、 工程勘察報告《巖土物理力學(xué)性質(zhì)》中應(yīng)包括:各巖土單元體的( ?。┑任锢砹W(xué)性質(zhì)指標的統(tǒng)計值。
A. 特性
B. 狀態(tài)
C. 分布
D. 均勻程度
E. 密實程度和風(fēng)化程度
35、 抓斗挖泥船作業(yè)時應(yīng)根據(jù)(  )確定下斗間距和前移距。
A. 土質(zhì)
B. 挖寬
C. 挖深
D. 泥層厚度
E. 斗容
36、 淺灘疏浚棄土處理應(yīng)充分利用于( ?。?br />A. 筑壩
B. 填塞深潭
C. 填塞支汊
D. 調(diào)整河床形態(tài)
E. 降低水流速度
37、 潮汐表中的潮高基準面又稱為( ?。?。
A. 理論深度基準面
B. 理論最低潮位
C. 海圖深度基準面
D. 水下地形高程基準面
E. 海拔高程基準面
38、 高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中,“各項資源的需用計劃”包括:勞動力需用計劃、材料需用計劃、( ?。┑取?br />A.工資計劃
B.預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計劃
C.施工船舶和機械需用計劃
D.分期分批竣工項目計劃
E.混凝土試驗計劃
39、 在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是 (  )。
A. 隔離作用
B. 透水作用
C. 反濾作用
D. 防滲作用
E. 保護(排水通道)作用
40、某一水域某時刻的實際水深由( ?。┙M成。
A. 海圖中所標注的水深
B. 潮汐表中給出的潮高(或潮升)值
C. 地形圖中的水深
D. 水下地形圖中的水深
E. 地質(zhì)報告中的水深
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