41、檢查工程進(jìn)度計(jì)劃完成情況常用的統(tǒng)計(jì)方法有（　?。?。
A．工程形象進(jìn)度統(tǒng)計(jì)法
B．實(shí)物工程量統(tǒng)計(jì)法
C．施工產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)法
D．投入產(chǎn)出比統(tǒng)計(jì)法
E．勞動(dòng)生產(chǎn)率統(tǒng)計(jì)法

42、 港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（　?。
A． 邊長(zhǎng)宜為100～200m
B． 軸線方向與施工坐標(biāo)軸線方向一致
C． 矩形施工控制網(wǎng)的原點(diǎn)及軸線方位應(yīng)與整個(gè)平面坐標(biāo)系聯(lián)測(cè)
D． 邊長(zhǎng)宜為300～500m
E． 矩形施工控制網(wǎng)軸線點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于50mm
43、港口工程設(shè)計(jì)分為（　?。╇A段。
A．可行性研究
B．初步設(shè)計(jì)
C．施工圖設(shè)計(jì)
D．預(yù)可行性研究
E．項(xiàng)目建議

44、港口與航道工程水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表中分為（　?。?。
A．特大事故
B．一般事故
C．大事故
D．重大事故
E．小事故

45、 進(jìn)行水工建筑物水平位移觀測(cè)（　?。?dāng)采用極坐標(biāo)法時(shí)，其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí)，不宜超過(guò)一尺段，并進(jìn)行尺長(zhǎng)、溫度和高差等項(xiàng)改正，當(dāng)采用GPS測(cè)量法時(shí)，其觀測(cè)技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求，當(dāng)采用全站儀自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)觀測(cè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)。
A． 當(dāng)采用前方交會(huì)法觀測(cè)時(shí)，其交會(huì)角宜在60°～120°之間
B． 當(dāng)采用前方交會(huì)法觀測(cè)時(shí)，其交會(huì)方向不宜少于3個(gè)
C． 當(dāng)采用前方交會(huì)法觀測(cè)時(shí)，其交會(huì)方向不宜少于2個(gè)
D． 水平位移觀測(cè)的精度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
E． 當(dāng)采用前方交會(huì)法觀測(cè)時(shí)，其交會(huì)角不作規(guī)定
46、評(píng)標(biāo)工作的內(nèi)容包括（　?。?br />A．評(píng)標(biāo)委員會(huì)由7人以上組成
B．投標(biāo)人應(yīng)招標(biāo)委員會(huì)要求就不清楚的問(wèn)題加以說(shuō)明
C．評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就造價(jià)問(wèn)題與投標(biāo)人商議
D．評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就施工方案與投標(biāo)人商討
E．在中標(biāo)結(jié)果確定前評(píng)標(biāo)委員組成保密
47、 基床整平按精度要求可分為（　?。?。
A． 粗平
B． 細(xì)平
C． 微平
D． 極細(xì)平
E． 精細(xì)平
48、 （　?。┌惭b縫寬度大于倒濾層材料粒徑時(shí)，接縫或倒濾井應(yīng)采取防漏措施，宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加混凝土插板，在臨砂面采用透水材料臨時(shí)間隔。
A． 空心塊體
B． 沉箱
C． 板樁
D． 圓筒
E． 扶壁
49、 重力式碼頭沉箱接高方式一般有（　?。?br />A． 座底接高
B． 漂浮接高
C． 現(xiàn)場(chǎng)接高
D． 臺(tái)式接高
E． 移動(dòng)接高
50、 影響耙吸挖泥船挖掘能力的主要設(shè)備因素包括（　?。?。
A． 推進(jìn)功率
B． 耙頭形式
C． 艙容
D． 高壓沖水的流量和壓力
E． 船長(zhǎng)