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2007年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(公路工程)》考試試卷及答案

來(lái)源:233網(wǎng)校 2007年12月30日

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  背景資料:某施工單位承接了一4×20m簡(jiǎn)支粱橋工程。橋梁采用擴(kuò)大基礎(chǔ),墩身平均高10m.項(xiàng)目為單價(jià)合同,且全部鋼筋由業(yè)主提供,其余材料由施工單位自采或自購(gòu)。

  在離本工程不遠(yuǎn)的江邊有豐富的砂源,經(jīng)檢驗(yàn),砂的質(zhì)量符合要求。采砂點(diǎn)位于一跨江大橋下游150m處,施工用砂均取自這里。項(xiàng)目部擬就14~34排架組織流水施工,各段流水節(jié)拍見(jiàn)下表:

段落
流水節(jié)拍(天)
工序 
1#排架  2#排架  3#排架 
擴(kuò)大基礎(chǔ)施工(A)  10  12  15 
墩身施工(B)  15  20  15 
蓋梁施工(C)  10  10  10 

 ?。ㄗⅲ罕碇信偶苡苫A(chǔ)、墩身和蓋梁三部分組成)

  根據(jù)施工組織和技術(shù)要求,基礎(chǔ)施工完成后至少10天才能施工墩身。

  施工期間,還發(fā)生了如下事件:

  事件1:由于業(yè)主大型安裝設(shè)備的進(jìn)場(chǎng),業(yè)主委托承包商對(duì)一舊橋進(jìn)行加固。加固工程中的施工項(xiàng)目在原合同中有相同項(xiàng)目,承包人要求直接采用相關(guān)單價(jià)來(lái)處理加固費(fèi)用。

  事件2:在橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后,施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員對(duì)槽基幾何尺寸和標(biāo)高這兩項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行了檢查和驗(yàn)收,隨即進(jìn)入下一道工序。

  事件3:施工單位準(zhǔn)備開(kāi)始墩身施工時(shí),由于供應(yīng)商的失誤,將一批不合格的鋼筋運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),致使墩身施工推遲了10天開(kāi)始,承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費(fèi)用索賠。

  問(wèn)題:

  1.計(jì)算排架施工的流水工期(列出計(jì)算過(guò)程),并繪制流水橫道圖。

  2.事件1中,承包人的要求是否合理?說(shuō)明理由。

  3.事件2中,隱蔽工程的檢查驗(yàn)收項(xiàng)目是否完善?說(shuō)明理由。并指出檢查方式的錯(cuò)誤之處。

  4.針對(duì)事件3,承包商是否可以提出工期和費(fèi)用索賠?說(shuō)明理由。

  5.指出背景資料中施工單位存在的違法行為,以及違反了哪部法律或法規(guī)?按有關(guān)規(guī)定壓如何處理?

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