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2007年一級(jí)建造師《管理與實(shí)務(wù)(公路工程)》考試試卷及答案

來源:233網(wǎng)校 2007年12月30日

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  1.應(yīng)具備通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包或收費(fèi)系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包資質(zhì)。(4分)

  2.收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能還有:

  (1)將收費(fèi)原始數(shù)據(jù)上傳收費(fèi)站(計(jì)算機(jī)系統(tǒng));

  (2)接收收費(fèi)站下傳的收費(fèi)運(yùn)行參數(shù)(費(fèi)率表、黑白名單、同步時(shí)鐘、免費(fèi)車、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等);

 ?。?)可保存一定時(shí)間段收費(fèi)原始數(shù)據(jù),但不丟失數(shù)據(jù);

 ?。?)通信中斷時(shí)具有獨(dú)立工作能力,可降級(jí)伸用;

 ?。?)為車輛提供控制及收費(fèi)信息;

 ?。?)將各種違章報(bào)警信號(hào)實(shí)時(shí)上傳給收費(fèi)站。(每條1分,最多5分)

  3.變更依據(jù):

 ?。?)工程變更對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響;(2分)

  (2)有關(guān)合同條款、會(huì)議和通信記錄。(2分)

  確認(rèn)過程:

 ?。?)首先應(yīng)由一方提出工程變更;(1分)

 ?。?)初步確定處理變更所需的費(fèi)用、時(shí)間范圍和質(zhì)量要求;(1分)

 ?。?)雙方協(xié)商一致簽署補(bǔ)充協(xié)議后確認(rèn)變更。(1分)

  4.出口車道軸(稱)重檢測(cè)系統(tǒng)要增設(shè):稱重儀、輪胎識(shí)別器、紅外線車輛分離器、稱重?cái)?shù)據(jù)(采集)處理器。(每條1分,共4分)

  (四)

  1.需采購(gòu):石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。(5分)材料采購(gòu)中應(yīng)取樣試驗(yàn),產(chǎn)品合格后才能采購(gòu)。(3分)

  2.石灰類材料主要需檢驗(yàn):有效鈣和氧化鎂的含量。(2分)

  3.這種平面布置,可以節(jié)約場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)。從穩(wěn)定土攪拌站到施工鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的平均運(yùn)距為最小。(4分)

  4.應(yīng)檢測(cè)7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和壓實(shí)度。強(qiáng)度指標(biāo)大于0.8Mpa,壓實(shí)度應(yīng)大于98%。(4分)

  5.(1)計(jì)算瀝青混凝土總量:Q=(35000×0.18+1200×0.05)×11.25×2.4=343440(t)(4分)

 ?。?)計(jì)算選擇瀝青攪拌站類型343440÷140÷8=306t/h.因320t/h>306t/h.所以選擇320 t/h的瀝青混凝土攪拌站(4分)

  6.索賠對(duì)象不恰當(dāng)(1分)。路面施工單位不應(yīng)該向路基施工單位索賠。因?yàn)樗麄冎g沒有合同關(guān)系,路面施工單位應(yīng)向業(yè)主索賠。(3分)

(五)

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  2.不合理。(1分)因?yàn)榘凑账髻r的一般要求,由于需要加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)以承受“特殊超重荷載”而索賠,承包商只能索賠有關(guān)工程費(fèi)用,無權(quán)得到利潤(rùn)。但單價(jià)合同中的單價(jià)包含了利潤(rùn)在內(nèi)的一切費(fèi)用。(3分)

  3.不完善。(1分)檢查項(xiàng)目還應(yīng)有:土質(zhì)情況、地基處理(2分)。還應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位相關(guān)人員參加。(3分)

  4.可以(1分)。因?yàn)槭紫仍斐啥丈硎┕ね七t是由于業(yè)主的原因,而且該推遲會(huì)使工期延長(zhǎng),并會(huì)帶來人員、設(shè)備的窩工,所以承包商可以提出工期和費(fèi)用索賠。(3分)

  5.存在的違法形為是:在大中型公路橋梁周圍200m(施工單位是在150m)范圍內(nèi)取砂。(2分)違反了《公路法》的規(guī)定(2分)。應(yīng)由交通主管部門責(zé)令停止違法行為,并可以處以3萬元以下罰款。(2分)。

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