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2012年一級(jí)建造師機(jī)電工程案例分析題

來源:233網(wǎng)校 2012年9月5日
導(dǎo)讀: 特整理“2012年一級(jí)建造師機(jī)電工程案例分析題”,希望對(duì)各位考友有幫助!

  [案例19]

  A施工單位總承包某機(jī)電安裝單項(xiàng)工程,該工程包含3個(gè)單位工程,其中單位工程泵房由B專業(yè)施工公司分包。進(jìn)入工程后期后,2個(gè)單位工程已經(jīng)辦理中間交接手續(xù);泵房工程正在進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行。由于急于投產(chǎn),建設(shè)單位要求進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,并決定把3個(gè)單位工程合并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,未進(jìn)行中間交接的泵房工程中沒有完成單機(jī)試運(yùn)行的設(shè)備在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中一次進(jìn)行考核,在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行后補(bǔ)辦中間交接手續(xù)。建設(shè)單位組織了聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作,認(rèn)為試運(yùn)行條件已具備。

  聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行過程中,B公司承擔(dān)的泵房中,1臺(tái)離心泵軸承溫度超標(biāo),1臺(tái)離心泵填料密封的泄漏量大于規(guī)定值,試運(yùn)行操作工人臨時(shí)找了B公司進(jìn)行現(xiàn)場保衛(wèi)的施工工人斷開這2臺(tái)泵的電源進(jìn)行處理,在更換離心泵填料密封時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,導(dǎo)致該泵大量泄漏而無法處理。同時(shí),A單位已經(jīng)辦理中間交接工程的一條熱油合金鋼管道多處焊口泄漏,一臺(tái)壓縮機(jī)振動(dòng)過大,聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行被迫暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料,確認(rèn)管道泄漏是施工質(zhì)量問題。壓縮機(jī)安裝檢查合格后,由于運(yùn)行介質(zhì)不符合壓縮機(jī)要求,未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行,經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)留待后期運(yùn)行。

  問題:

 ?。?)建設(shè)單位決定把未進(jìn)行中間交接的單位工程中未完成單機(jī)試運(yùn)行的設(shè)備納入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行一并進(jìn)行試運(yùn)行考核的做法是否正確?為什么?

 ?。?)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行應(yīng)從哪幾個(gè)方面進(jìn)行準(zhǔn)備?

  (3)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行過程中B公司承擔(dān)的離心泵出現(xiàn)問題,試運(yùn)行操作工人的做法為什么不正確?正確的做法是什么?

  (4)已辦理中間交接工程中的合金鋼管道在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任?說明理由。

 ?。?)說明把因受介質(zhì)限制而不能進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的壓縮機(jī)一并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的做法不正確的理由。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行時(shí)對(duì)該壓縮機(jī)應(yīng)采取什么措施?

  參考答案:

 ?。?)不正確。中間交接是單體試運(yùn)行轉(zhuǎn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的標(biāo)志點(diǎn),目的是施工單位尚未將工程整體交工之前,解決建設(shè)或生產(chǎn)單位有權(quán)對(duì)部分工程進(jìn)行試運(yùn)行作業(yè)的問題。未中間交接的工程不便于生產(chǎn)操作人員進(jìn)入裝置,進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的生產(chǎn)程序,在程序上是錯(cuò)誤的。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行范圍內(nèi)機(jī)器單體試運(yùn)行全部完成并合格是聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的條件,未進(jìn)行單體試運(yùn)行的機(jī)器(機(jī)組),沒有對(duì)其制造、安裝質(zhì)量進(jìn)行考核,可能存在的缺陷未能發(fā)現(xiàn)和消除,會(huì)造成聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行出現(xiàn)問題或事故。

  (2)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行應(yīng)從以下方面進(jìn)行準(zhǔn)備:①試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程全部完成,進(jìn)行中間交接;②編審試運(yùn)行方案、生產(chǎn)操作規(guī)程。③建立工廠的生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、試運(yùn)行組織,培訓(xùn)試運(yùn)行人員,通過生產(chǎn)安全考試;④試運(yùn)行物資準(zhǔn)備;⑤加注潤滑油(脂),裝設(shè)過濾網(wǎng)(器);⑥完善安全、消防設(shè)施。

 ?。?)按照聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的規(guī)定,試運(yùn)行人員必須是培訓(xùn)、考試合格,按建制上崗,無關(guān)人員不得進(jìn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行劃定區(qū)域。試運(yùn)行操作工人臨時(shí)找的B公司的從事現(xiàn)場保衛(wèi)的工人,屬于與試運(yùn)行無關(guān)的人員,達(dá)不到上述試運(yùn)行人員的條件和規(guī)定。正確的做法是:2臺(tái)泵運(yùn)行出現(xiàn)問題時(shí),操作人員應(yīng)及時(shí)向試運(yùn)行組織報(bào)告,由組織安排有資格的保障人員(保鏢人員)進(jìn)行處理。

  (4)合金鋼管道焊道泄漏的施工質(zhì)量責(zé)任由施工單位承擔(dān)。中間交接不解除施工單位對(duì)工程質(zhì)量、交工驗(yàn)收應(yīng)負(fù)的責(zé)任,且質(zhì)量責(zé)任是終身制。因此該質(zhì)量問題應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)并在限期內(nèi)整改。

  (5)確因受介質(zhì)(原料)限制而不能進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的壓縮機(jī),不能參加聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,因?yàn)槁?lián)動(dòng)試運(yùn)行與單體試運(yùn)行均是采用空氣或水作為介質(zhì),解決不了介質(zhì)(原料)的問題,應(yīng)留待負(fù)荷試運(yùn)行階段用規(guī)定介質(zhì)(原料)進(jìn)行試運(yùn)行。在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行時(shí)采取的正確措施是:用盲板將壓縮機(jī)與聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行系統(tǒng)隔離并切斷壓縮機(jī)動(dòng)力源。若隔離壓縮機(jī)隔斷了試運(yùn)行系統(tǒng),可在壓縮機(jī)旁安裝臨時(shí)旁通管路予以連接。

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