本條文簡要介紹鋼梁制作與現(xiàn)場安裝的基本技術(shù)要求。
一、鋼梁制造
（一）鋼梁應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)制造，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鐵路鋼橋制造規(guī)范》TB10212的有關(guān)規(guī)定。
（二）鋼梁制作基本要求
1．鋼梁制作的工藝流程：包括鋼材矯正，放樣畫線，加工切割，再矯正、制孔，邊緣加工、組裝、焊接，構(gòu)件變形矯正，摩擦面加工，試拼裝、工廠涂裝、發(fā)送出廠等，
2．鋼梁制造焊接環(huán)境相對濕度不宜高于80%。
3．焊接環(huán)境溫度：低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼不得低于5℃，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼不得低于O℃。
4．主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接。
5．鋼梁出廠前必須進(jìn)行試拼裝，并應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收。
6．鋼梁出廠前，安裝企業(yè)應(yīng)對鋼梁質(zhì)量和應(yīng)交付的文件進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)合格。
（三）鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供下列文件：
1．產(chǎn)品合格證；
2．鋼材和其他材料質(zhì)量證明書和檢驗(yàn)報(bào)告；
3．施工圖，拼裝簡圖；
4．工廠高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告，
5．焊縫無損檢驗(yàn)報(bào)告和焊縫重大修補(bǔ)記錄；
6．產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告；
7．工廠試拼裝記錄；
8．桿件發(fā)運(yùn)和包裝清單。
二、鋼梁安裝
（一）安裝方法選擇
1．城區(qū)內(nèi)常用安裝方法：自行式吊機(jī)整孔架設(shè)法、門架吊機(jī)整孔架設(shè)法、支架架設(shè)法、纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法、懸臂拼裝架設(shè)法、拖拉架設(shè)法等。
2．鋼梁工地安裝，應(yīng)根據(jù)跨徑大小、河流情況、交通情況和起吊能力等條件選擇安裝方法。
（二）安裝前檢查
1．鋼梁安裝前應(yīng)對臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。
2．應(yīng)對橋臺、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許偏差范圍內(nèi)方可安裝。
3．應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表，核對進(jìn)場的構(gòu)件、零件，查驗(yàn)產(chǎn)品出廠合格證及鋼材的質(zhì)量證明書。
4．對桿件進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，對裝運(yùn)過程中產(chǎn)生缺陷和變形的桿件，應(yīng)進(jìn)行矯正。
（三）安裝要點(diǎn)
1．鋼梁安裝前應(yīng)清除桿件上的附著物。摩擦面應(yīng)保持干燥、清潔。安裝中應(yīng)采取措施防止桿件產(chǎn)生變形。
2．在滿布支架上安裝鋼梁時(shí)，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其中沖釘不得多于2/3?？籽圯^少的部位，沖釘和粗制螺栓不得少于6個(gè)或?qū)⑷靠籽鄄迦霙_釘和粗制螺栓。
3．用懸臂和半懸臂法安裝鋼梁時(shí)，連接處所需沖釘數(shù)量應(yīng)按所承受荷載計(jì)算確定，且不得少于孔眼總數(shù)的1／2，其余孔眼布置精制螺栓。沖釘和精制螺栓應(yīng)均勻安放。
4．高強(qiáng)度螺栓栓合梁安裝時(shí)，沖釘數(shù)量應(yīng)符合上述規(guī)定，其余孔眼布置高強(qiáng)度螺栓。
5．安裝用的沖釘直徑宜小于設(shè)計(jì)孑L徑0. 3mm，沖釘圓柱部分的長度應(yīng)大于板束厚度；安裝用的精制螺栓直徑宜小于設(shè)計(jì)孔徑0. 4mm;安裝用的粗制螺栓直徑宜小于設(shè)計(jì)孔徑I．Omm。沖釘和螺栓宜選用Q345碳素結(jié)構(gòu)鋼制造。
6．吊裝桿件時(shí)，必須等桿件完全固定后方可摘除吊鉤。
7．鋼梁安裝過程中，每完成一節(jié)段應(yīng)測量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度，不符合要求應(yīng)及時(shí)校正。
8．鋼梁桿件工地焊縫連接，應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行。無規(guī)定時(shí)，焊接順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)對稱進(jìn)行。
9．鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接前，應(yīng)復(fù)驗(yàn)?zāi)Σ撩娴目够葡禂?shù)。高強(qiáng)螺栓連接前，應(yīng)按出廠批號，每批抽驗(yàn)不小于8套扭矩系數(shù)。高強(qiáng)螺栓穿人孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲人。穿入方向應(yīng)全橋一致。施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却蟆⒖p隙大處開始，由中央向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。施擰時(shí)，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。
10.高強(qiáng)度螺栓終擰完畢必須當(dāng)班檢查。每栓群應(yīng)抽查總數(shù)的5%，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否則應(yīng)繼續(xù)抽查，直至合格率達(dá)到80%以上。對螺栓擰緊度不足者應(yīng)補(bǔ)擰，對超擰者應(yīng)更換、重新施擰并檢查。
三、鋼梁安裝質(zhì)量驗(yàn)收
（一）落梁就位應(yīng)符合下列規(guī)定：
1．鋼梁就位前應(yīng)清理支座墊石，其標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2．固定支座與活動支座的精確位置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖并考慮安裝溫度、施工誤差等確定。
3．落梁前后應(yīng)檢查其建筑拱度和平面尺寸、校正支座位置。
4．連續(xù)梁落步驟應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
（二）質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目
1．鋼材、焊接材料、涂裝材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
Z．高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
3．高強(qiáng)螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹處理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?！?4．焊縫探傷檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2有關(guān)規(guī)定。
5．涂裝檢驗(yàn)應(yīng)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2第14.3.1條規(guī)定。
【案例1K412034]
1．背景
某公司中標(biāo)承建城市立交橋工程，該立交主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場施工條件，將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8’塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過組織專家進(jìn)行論證后經(jīng)過修改補(bǔ)充方被批準(zhǔn)實(shí)施。
2．問題
(1)鋼橋預(yù)制前還應(yīng)做好哪些工作？
(2)鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？
(3)工地焊接時(shí)應(yīng)按什么順序進(jìn)行？
3．參考答案
(1)問題1
根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力及工廠制作的實(shí)際情況，確定該立交橋縱橫向分割方案。分割方案必須與設(shè)計(jì)單位、制造單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位共同商定，并逐級報(bào)批，特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過建立模擬計(jì)算修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。
(2)問題2
鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做下列準(zhǔn)備工作：
①根據(jù)施工現(xiàn)場情況，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫。
②施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜及軍用、專用光纜等，涉及產(chǎn)權(quán)單位，應(yīng)事先走訪沿線及配合單位，充分做好調(diào)整，在運(yùn)輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。
③根據(jù)橫向分配的情況，設(shè)立臨時(shí)支撐，施工前要對臨時(shí)支架在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。
④對橋墩的頂面高程，中線及跨距進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許范圍內(nèi)方可安裝。
⑤由于鋼梁構(gòu)件較寬，體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過程中會涉及地面道路及高架道路的交通，除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案外還應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案，向交通管理部門匯報(bào)，取得交通管理部門的支持與配合。
(3)問題3依據(jù)分割方案，制定專門的焊接方案。焊接方案必須考慮現(xiàn)場施焊和工廠焊接的區(qū)別。除高空作業(yè)外，應(yīng)注意防風(fēng)的措施。焊縫的連接順序設(shè)計(jì)有規(guī)定的按設(shè)計(jì)要求做，無規(guī)定時(shí)焊接順序順橋向宜為從跨中向兩端，橫向從中線向兩側(cè)對稱進(jìn)行。
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